Reply on: Udiak #58736:
kvoli takym "kvaziodbonikom" sa bude uz tak zmrseny variant este zmrsovat, lebo posranci maju tendenciu si najist vzdy afinitu k takym odborne nazyvanym "kurwitkam" projektov....keby si bol v obraze, tak tunak tak nejako sa publikom zhodlo, ze v petrzalke jasne ze povrchovy variant, ale jednoznacne s mimourovnovym krizovanim a to aj v oblasti bosakova a podla moznosti uz hned ratat so zakopanim elektricky na safku do zeme na styl viedenskeho elektrickoveho tunela. inak to nema moc zmysel, a este to dalej henta zmrsovat bagatelizovanim mimourovneho krizenia _je_ chore ...
Re #58740 tomas1: ono U2 je byvala podzemna elektricka, to je jedna z mala veci co sa viedni pri planovani metra nepodarila. U2 teraz beha skratka v elektrickovom tunely, a nie je ta trat na to nejako extra vhodna. preto tam neboli napriklad az do nedavna ani klasicke dlhe supravy, dalej to metro tam ide ukrutne pomaly. a v jednej zakrute mega pomaly. skratka U2 je celkovo zmrsena ... a do znacnej miery aj nepotrebna. co pekne ukazalo ked bola asi pol roka mimo provoz a krasne ju nahradili posilnene linky 1 a 2 elektriciek, ktore idu plus minus nad nou
fobust
Neexistuje, nikdy sa to tak nerobilo, cestujúci by to nechápali a my tu máme iné problémy.
Nákup SKK by som riešil priamo v čechácj alebo v nejakej banke. Pozo na "vexlákov", tým neveriť!
Račiasnke mýto, Trnavské Mýto, ASMN, Šafárikovo námestie, Hodžovo námestie/Námestie 1. mája, vozovňe Jurajov Dvor a Trnávka, odstavné plochy v Petržalke.
Určite nie s cestujúcimi.