Reply on: KLF #57411:
Samozrejme, že bude, ale patologickú nekompetentnosť vrchárov sa toto mesto rozhodlo namiesto výmeny vrchárov pravdepodobne riešiť nákupom automatických zberačov. Asi predpokladajú, že na dvoch natrolejovacích korýtkach toho pokazia menej než na ďalšom parovodnom križovaní...
Gratulujem.
Na DD stačí primontovať zberače TAM BUSom, spraviť tam nejaké drôty a povedať že to sú duobusy
S499.1023
1) 25Tr NAŠŤASTIE nie je duobus, ale trolejbus s pomocným pohonom. Jazdenie s cestujúcimi na 120 kW diesel nejaké 3 km pod Most SNP je absolútna zvrhlosť.
2) Duobusy spôsobili všade okrem Esslingenu smrť trolejbusov, lebo načo udržiavať drahú elektrickú časť, keď sa dá jazdiť na diesel všade? Aj v Esslingene si už radšej kúpili poriadne trolejbusy.
3) Pomocný pohon mali trolejbusy na západe prekticky odjakživa. Dajú satým ušetriť stvky miliónov napríklad na neskutočne zložitom trolejovaní vozovní, ale NIE JE to určené na premávku s cestujúcimi.