Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

HB real

#56066 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #56060:


Myslis.ze tie zavory by boli v Ba.uliciach mozne realizovat?Mam obavu,ze asi nie cez den su cesty prepchate takze si neviem predstavit co by tu bol za zmatok.Ale je to velmi dobre riesene to musim uznat.No 100krat lepsie ako metro v Prahe.Len som si vsimol,ze to maju na rozchode 1435mm (neviem aky je norma v USA) ale nas magistrat to chce naprf na 1000mm a potom to chcu az na 1435mm tak neviem ci to neni dobre stavat ihned na 1435mm.ako vsetko len docasne riesit. ?
Reply

HB real

#56065 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #56055:

Jaaaj taaak.Tak potom na elektrickove tunely budu peniaze a na metrove nebudu peniaze.Precitaj si poriadne co si napisal ved aky je rozdial medzi vlakom a elektrickou v tunely asi ziasny je to metro.A je jedno co v nom bude premavat tunel nas bude stat rovnako na rozdiel ci bude premavat v nom ele.alebo vlak.Teraz si ukazal aj ked si to nechcete priznat,ze buducnost elektricky je jedine segregacia za pomoci tunela.

A to metro o styri roky to som napisal tak,ze za 4roky sa da postavit kus trate ja som to nemyslel tak,ze v Ba.ale vseobecne.Len uz sa preberte ked nebude na tunely take tak nebude ani na tunely onake.

A posledny krat to pisem mne je jedno co bude premavat v tuneloch ked aj viedienske koce a kone nas budu tahat ja trvam aby sa zacali stavat tunelove trasy resp.aby boli trasy segregovane.Nic viac. ?
Reply

aquila

#56062 Rate positive Rate negative
Reply on: user #56047:
ja to sudim podla jeho vyjadrovania v style jemu vlastnej V. cenovej skupine 🙂 proste hulvat a primitiv 🙂

Re #56052 inTony: 2. dobre ked ma byt most definitivny, pre mesto blokuje zbytocne tunelovy koridor pre stanicu filialka ?

Re #56053 inTony: s takymto pristupom mesta hej 😉 ibaze s takymto pristupom mesta sa nebude ani zakopanie elektricky pod povrch nebude diat ..

ak mesto hned na zaciatku projektu sa nebude snazit mimourovnovo vyriesit safko, tak je to o nicom.

p.s. ako som tu spominal, najvacsi mytus co sa tu predklada je, ze ked sa bude stavat most, tak sa z usetrenych penazi bude stavat nieco ine.

ja len poviem, ze take nieco ako usetrene peniaze neexistuje. ked sa postavi petrzalska radiala, tak nebude nejaky dalsi zvysny balik penazi 😉 proste bude hruba ciara a ked mesto bude chciet nieco znovu budovat uz sa nikdo nebude ohliadat na to ze sa nieco usetrilo.
Reply

N/A

#56061 Rate positive Rate negative
Medzi cp som tu našiel aj PDFka BID. ? Ale dobré by boli, keby boli spravené tak, ako sú spravené cp normálnych MHD liniek, napr. odchody len z DNV atď. ? ?
Reply

eripmav

#56060 Rate positive Rate negative
Cez prazdniny som bol v Los Angeles. Maju tam jednu linku metra alebo elektricky (?), oni to aj tak volaju ze metro rail (ale pre nich metro=metropolitan transportation authority), a hlavne vobec sa nehadaju ci to je metro alebo elektricka, ani nevedia aky je medzi tym rozdiel:), ved obe chodi po kolajach. Nieco ako modra linka v LA by bolo idealne pre Bratislavu, cast ide uplne podzemou (jedna stanica v centre), potom ide cast po ulici s beznou premavkou, musi stat na semaforoch, ktore su samozrejme s preferenciou, ale nie vzdy funguje, potom ide na oddelenu trat, kde krizenie s cestami je riesene ako krizenie zeleznice u nas - zavory a vlak nema ani ziadny semafor, potom opat prejde na ulicu a znova pokracuje ako elektricka na Long Beach, opat obcas zastane na cervenu. Mam aj zopar fotiek z toho na http://bendzi.host.sk/mla/fotomla.htm
Reply

Andy

#56059 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #56056:
Teoreticky by sa dala jedna linka ušetriť, keby 505 išla zo Záhorskej Bystrice do Devínskej Novej Vsi, a odtiaľ by šla ako 501 hneď naspäť do mesta.
Reply

Andy

#56058 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #56056:
518 je asi hlavne kvôli vozovni Hroboňova, tú len ak nezrušíš.. 😃
Reply

AAA

#56057 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #56056:
A na Slávičie údolie nechať zachádzať 502.
Reply

AAA

#56056 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #56054:
Ja zase mám už dlhšie nápad dať 501, alebo 505 cez Kramáre a zrušiť 518.
Reply

AAA

#56055 Rate positive Rate negative
Reply on: HB real #56050:
Predstav si, že jej chcem postaviť tunely. ?
A ako ti mám vysvetliť, že to metro by vôbec o štyri roky nebolo, lebo naň nie sú peniaze.
Reply

Andy

#56054 Rate positive Rate negative
Inak tak mi napadlo. Čo keby sa zrušila linka 501 a linka 502 by išla až do DNV?
Reply

inTony

#56053 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #56044:
Podľa vedenia DPB, je električka už teraz nosným systémom. Ak bude prechod mostom dokončený podľa teba v roku 2012, prechod tunelom by bol hotový v roku 2030 najskôr...
Ak by sa aj staval pomocou železníc, podzemná dráha by sa odpájala a došla by len po centrum pretože na ďalšie pokračovanie by neboli peniaze, ako sám hovoríš, že mesta na tunel nikdy nebude mať..
Reply

inTony

#56052 Rate positive Rate negative
Reply on: Technopol #56034:

1. Súhlas

2/3. Nemusí byť tunel, prechod mostom by mohol byť definitívny. Stačil by cestný podjazd Vajanského nábr. - Dostojevského rad, bez odbočenia na Štúrovu. Veľmi by sa tým odbremenila Štúrova ulica. Električkám by mohlo byť čiastočne zmiernené stúpanie Na Starý most. Tak aby sa nenarušila alebo čo najmenej narušila panoráma Šafka. Kľudne by sa trať mohla rozvetviť aj na Pribinovu. Križovatka by bola už pešiu zónou až po autobusové zastávky. Prístup na Štúrovu by bol z Dobrovičovej a Pribinovej, čo by neovlplivnilo električkovú dopravu. Štúrova ulica bz bola jednosmerná len smer na Kamenné námestie. Námestie SNP sa tiež počíta ako pešia zóna takže ani tu bz nemali byť ovplyvnené električky. Špitálska bz bola obojsmerná až od križovatky Rajská-Hollého. Obemedzila by sa týmto tranzitná IAD cez centrum, čo by znamenal aj pokles emisií a zvýhodnili by sa chodci a električky.

4. Ak by sa uvažovalo s traťov na Hlavnú stanicu po priečnej osi, električka bz mohla vojsť do podzemia v hornej časti Námestia SNP pred Hurbanovým námestím.
Trať cez Hlavnú stanicu by bola v podzemí a napojila by sa na Miletičovej na Ružinovskú radiálu.
Čo sa týka trate cez ASMN, tak bz bola pokračovaním trate z Vajanského nábrežia povrchovo, s napojením aj z Petržalky a Štúrovej, cez Pribinovu a Olejkársku kde bz vošla do podzemia. Z podzemia by vychádzala až pri Istropolise, tam by sa neskôr napojila na Ružinovskú radiálu. Možno uvažovať aj nad odobčkou na Ružinovskú radiálu cez Metodovu.
Na trati vedúcej Obchodnou a Radlinského, by mala električka na križovatkách Floriaánske nám., Kollárovo nám. Vazovova prednosť.
Reply

HB real

#56051 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #56048:

To nie je napad ale potreba a samozrejmost.
A co sa tyka ospinovanie Ba. tak len si prejdi prispevky na metrowebe.
Reply

HB real

#56050 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #56032:

No myslim,ze nie je nic zle ked sa stavia metro 30rokov.Len rozdiel je v tom ze uz o 4roky by mohlo sluzit obyvatelom na nejakom useku ktory by bol definou postaveny.A dam ti otazku.Co teda chces robit 30-40rokov s elektrickou?Zacneme obkladat kolaje so zlatom?Alebo nebodaj chces jej vybudovat tunely?No len mi nenapis,ze ano. ?
Reply

Emo

#56049 Rate positive Rate negative
Reply on: Mego #55983:
Nikto netuší, asi to stojí polorozobraté niekde na Trnávke. ? ?
Reply

Emo

#56048 Rate positive Rate negative
Reply on: HB real #55980:
Nie zlý nápad, konečne si napísal voľačo pekné a múdre napísal. ? ?
Reply

user

#56047 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #56044:
Ak su tvoje myslienkove pochody ohladom NDS rovnake ako pri posudzovani Igorka, tak dakujem pekne, pretoze na rozdiel od teba ho poznam aj osobne a nevies, o com hovoris. Rovnako to bude asi aj v pripade NDS 🙂
Reply

Andy

#56046 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #56044:
No tak sa bavíš, ale ostatní nasraní sú. Prečo im kazíš deň? 😃
Reply

aquila

#56045 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #56043:
tak nech mesto sa nekasle do projektu filialka 🙂 a nech tu nebalamuti ze niekedy bude stavat tunel 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.