Discussion Forum › General Discussion

Ale krátkych trolejbusov je dostatok, takže ten jeden by k ničomu nepomohol.

Mam pocit ze este chvilu takto... a pojdu do premavky medzi ostatne

Moze byt, ale neviem, ci jazdi. Ma novu SPZ. Ale je to adept na historicak a malo by sa to realizovat. Ale ako hovorim, ked vedenia nemaju zaujem o historicke vozidla, nech si ich rozpaluju. A ked naozaj nebude ani jedna B731, tak nejaku od Presova odkupime

neviem v akom stave je teraz

Noo sak hejj

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_b_731_732&no=484&id=27302aeef1f021f9f7f0f421

Je nejaka odstavena v Petrzalke?

Hada sa tu Laminatka a Persing... S499 a E499 ? Takto, mozno su historicke vozidla ale ked nevychadzaju na akcie a pod, tak pre mna su obycajne vraky. Aj ked ma uz irituje idea, ze to sa to zrusi ? Btw. ked nieco neviem, tak to napisem. Blbosti (tie, ktore uz mam vysvetlene) uz dristat (ne)budem.

co uz s tym.. je to fakt skoda a ja s tym nic nemozem.. a co je s tou karosou B731 co stoji odstavena v petrzalskej vozovni ?

NO TAK POTOM JE TO KUS TUCNEHO MALEHO *****A S NEJAKYMI MINDRAKMI Z DETSTVA BEZ URAZKY ? ? ?
Co by mu to urobilo ? Ved to je peknee....
A ten kto ich nevidel v premavke je to tiez skoda, je mi z toho zle ?

Ja si zas myslim, ze riesenie je aj ked peniaze su aj na ine veci. Je dobre, ze pre 6222 by mal byt zakupeny skelet a tak sa urobi dobra vec. To mame 1 trolejbus zaradeny opat do premavky. Dopravny podnik Bratislavy rozmysla asi tak, ako DPMP. Vyradit co najviac najstarsich vozov a kupovat nove, NP. Nemam nic proti tomu ale zda sa mi to blbe. No nic, pokial sa nezmeni riadene DP tak sa ani nic nezmeni a tie trolembusy tam dohniju.

A ja som myslel, že si sľúbil, že už nebudeš momotiny drístať. Prečo by sa mali HISTORICKÉ vozidlá PRERÁBAŤ na historičáky? Historičák sa historičákom stáva, nevyrába ani neprerába sa.

A problém rozhodne NIE JE v peniazoch. Oprava oboch SANOSov aj oboch 9Tr dokopy by stála menej ako oprava Oerlikonu. Problém je vo vedúcom DTPT, ing. Jarosdlavovi De Billčíkovi, ktorý nenávidí historické vozidlá.

To sa stihnut da..

Ale velmi o tom pochybujem ze sa im to bude vobec chciet a ze ci na to budu peniaze...
Je to pre nas hanba ze nam tam tie vozy stoja len tak

No mohli by aspoň na 100 rokov trolejbusov ich všetky poopravovať... Majú na to 4 roky

Inak este nieco.. K tomu FBW - Oerlikon #80 bol este v horsom stave a dal sa opravit a tie troliky su este v ako takom stave cize sa s nimi este aj cosi robit da...

No, s trolejbusmi je problém v tom, že sú na Hroboňovej, a na Trnávke v dielňach pre ne nie je miesto, keďže je tam aj tak nedostatok miesta pre opravy trolejbusov.

Ja si myslim ze je to fakt skoda to tam len tak nechat hnit Ze nech si doziju svoje, to hej, ale opravit by sa mohli, alebo dat len do stavu aby nehnili ked teda peniaze nejsu, nejake sa najdu vzdy a ak je chut do roboty tak niekedy ani peniaze netreba

Da sa s tym nieco robit, ale nikto s tym nic nerobi Totizto keby boli peniaze, tak sa ta 6517 a tie 9Tr vzadu prerobia na historicaky.

A nemysli, ze sa len uprednostnuju elektricky. Pocul som, ze 317 (alebo 7509) su teraz ako skelet. Ale neviem, co s tym bude...

Alebo ostane len pri fotkach a Sanosy, 9Tr-ky sa uz postupne dostanu pod autogen... Nech si svoje doziju.

A o ostatne zaujem nie je? ?

Pretože tie električky robia pokiaľ viem sčasti z vlastného záujmu dielenskí.