Discussion Forum › General Discussion

mam pre vas pekne info o 42 a 44:
- CP bude k 23.12.
- hradenie bude prebiehat tak, ze ked sa pokazi minibus na 44, okamzite sa tam posle minibus zo 42 a na 42 sa posle SOR zo 41. Na 41 pojde zalozak. Inymi slovami - ak sa pokazi bus na 44, nepremavaju linky 41, 42 a 44
- vodici budu zapisovat obsadenost vozov, takze fotografi, hlaste sa u vodica, ze nech vas nezapisuje, lebo keby nie fotenia, tak tym v zivote asi nepojdete

Viď ďalší príspevok ? .

Tak keď je na tom zle 7792, ešte sa len deste toho, keď na reko prídu súpravy, ktoré boli po nehodách tak odporne opravené, že sa museli prehadzovať vozy medzi sebou. 7748/47, 7732/31, 7812/11...

Vdaka moc za odbornu prednášku ? ale aj tak by to bola pekna sranda s tymi supravami 2xK2 ?

K2S su na tom presne tak isto, ako K2, pretoze maju presne tie iste trakcne motory. Ba dokonca mozno este o kustik horsie, lebo su o kusok tazsie. To, ze sa lisia jednotlive vozy kus od kusu, je dane jednak tym, ake vydarene trakcne motory voz ma, a jednak nastavenim vyzbroje. Viacere K2Sky maju svoje horsie trakcne vlastnosti kompenzovane nastavenim vyzbroje na vyssie prudove urovne, takze ten voz taha/brzdi lepsie, ale za cenu vyssich prudov v motoroch, co nie je vzdy pre ne prave najprospesnejsie. Ale neda sa generalizovat odlisnost medzi K2 a K2S, pretoze ta neexistuje. Existuju len odlisnosti medzi jednotlivymi konkretnymi vozmi, tak u K2, tak u K2S, a tak isto aj v porovnani K2-K2S. Rovnako najdes K2S "lepsiu" ako niektore K2, aj K2 "lepsiu" ako niektore K2S (napr. taka 7055 hravo tromfne vela K2S-iek)

Je to naznacene na http://www.dpb.sk/aktuality/obrazky/L44.jpg , ale sam som to z toho pochopil az na treti krat. Ked pojde 44 smerom od NOU na ulicu Na Revine, zastavi na zastavke Siemens v smere do mesta. Nasledne bude pokracovat akoby isiel do mesta, ale na najblizsej odbocke (Hroznova ulica - pred ministerstvom skolstva) odboci doprava. Prejde poza postu 37 (Uhrova ulica), postoji na semafore a vystvera sa po Bardosovej hore.

V sobotu vecer som bol obhliadnut buducu zastavku Visnova. Nie je tam ani oznacnik, ani vodorovne znacenie. Neviem vsak kam ho smerom "dolu" daju - chodnik je z 95% ohradeny zabradlim a pod krizovatkou (kde uz zabradlie nie je) je neprehladna pravotociva zakruta.

No, neviem sice presne čo si myslel, ale objektívne vzate, K2 sa mi zdaju dost lenive, to ano, ale K2S-ky su na tom o dačo lepšie, nie?

To sice ano, ale za cenu 100% adhezie namiesto 66% to myslim stoji. Nevraviac o tom, ze by sme mali namiesto 2 lenivych vozov s pomerne slabymi dynamickymi vlastnostami 3 svizne vozy.

Len to už je aj o jednu elektrickú výzbroj naviac, nie ?

Samozrejme. Osobne by som si želal nasledovné: Zakúpenie nejakých šerblových T3 kvôli papierom, nakúpiť Wane a spraviť súpravy Waňa+T3+T3. Samozrejme po administratívnej zmene tých 40-tich metroch vo vyhláške. Takéto úctihodné súpravy dať na dvoch linkách v preloženom trojminútom intervale na Karloveskú radiálu a je to. Môj sen. Samozrejme, potom aj nové vozy. Tie T3 za waňou bez búdy ako hnacie beiwagen.

Len tak mimochodom na TAM 272 A 180 #2404 vypadavajú na dverách sklá.

Treba citat dalej... neskor sa opravil, ze to malo byt 3xT3, len to bol preklep. A samozrejme ze 3xT3 MA rovnaku kapacitu ako 2xK2 A o jedny dvere viac

ale ja som to myslel vazne ? ale nevedel som ze ty si to nemyslel vazne

Ten príspevok nebol myslený vážne o čom sa snažia svedčiť tie tri lol smajlíky na konci.
Hoci som skutočne zvedavý, čo bude s tými busmi, keď sa tie linky neosvedčia.

Chceš povedat, že suprava 2xT3 ma rovnakú kapacitu ako 2xK2 ???

Možno chcú nechať linky utajené. Po týždni vyhlásia, že sa tým nikto nevozí a linky zrušia. A čo s busmi?
1. Buď ich predajú.
2. Za podivných podmienok ich kúpi niekto z Dp, magistrátu, alebo jemu spriaznenná osba.
3. Budú hniť vo vozovni.
? ? ?

Ďakujem za povzbudenie, tie moje kontakty už umorálňujem

Síce to sem až tak nepatrí, ale - o novej úprave na diaľničnom obchvate:
Spravili z toho už od Zlatých pieskov diaľnicu v obci, teda max. 80kmh, predbiehanie možné aj sprava. V praxi to funguje tak, že vačšina vodičov ide 130 a tí najpomalší sa akoby naschvál cpú do ľavého. Predbiehanie z rozdielom 50kmh zprava nieje podľa mňa nejak bezpečné. Neviem, čo tým sledovali ale tá diaľnica je objektívne nebezpečnejšia ako predtým. ? Toť len konštatovanie stavu, vyhláška sa tam porušuje vo veľkom, chlpatí si prídu na svoje. Priznám sa, mne sa tiež ani napriek veľkej snahe "nepodarilo" spomaliť pod 120. ?

nová karoséria príde na 7706 a ďalej možno ?? na 7792 kôli jej zlému stavu s nosnými časťami.