Discussion Forum › General Discussion

Sorry, v Anglii jsem ještě nebyl (je to drahé a kromě toho mají omezený počet lůžkových kurzů- a ještě předražených, 30 liber/noc je akosi priveľa) a moc o ní nevím. Ve mě se jen cosi vzpříčí, když se kvůli jakési "městotvornosti" ozývají hlasy, volající po konzervaci stávajícího stavu na věčné časy! Lisabon poznám podstatně lépe než Londýn, a musím říct, že z degradace tramvají na turistickou atrakci (kromě linky 15 po nábřeží s NP vozy) mi bylo dost smutno. Podobně bych hnal každého svinským krokem, kdyby mi tvrdil, že Praha musí mít z důvodu "městotvornosti" v metru zastaralé ruské šroty! Podle mě je moc dobře, že se nahrazují M1 (i když to Siemens taky mohl udělat líp- aspoň průchozí to být mohlo!) nebo aspoň hromadně rekonstruují a upřímně se moc těším, až v dohledné době vyjedou rekonstruované soupravy i na linku B a původní 81-71 snad už konečně zmizí!
Určitě je dobré, když veřejná doprava v nějakém městě přispívá k jeho nezaměnitelnosti, ale chce to nějaký kompromis, protože prvořadým cílem MHD je nabízet alternativu k rakovině automobilismu- a to můžou muzeální provozy typu Lisabon dost těžko!