Reply on: inTony #52207:
pozri si graficke studie, ktore su myslim na nete k dispozicii, rovnako aj simulacie. Pripominam ze este nie je rozhodnute o variante poloyapustenom, zapustenom alebo nadzemnom.
Viem kde jazdia v BA elektricky, to si vypisovat nemusel ? , ale skus vediet o planovanej trati do Petrzalky viac, predtym ako sa k nej vyjadris. Svojim riesenim bude mat pramalo spolocne s dnes existujucimi radialami.
Ak ktorakolvek z tych podmienok neplati, tak sa samozrejme spravam podla vyhlasky - ze nie som povinny tam zastat, a ani nezastanem (pokial sa mi zrovna nesnazia vbehnut do drahy). Takze prednost sice dam, ale len ked to mna (a mojich cestujucich), a pripadne voz za mnou, nic nestoji (cize ziadne casove zdrzanie).
Ámos Keynes
V jednom sa uvadza o 7% (HN) a v druhom pätina, ciže 20%. Celkovo by to malo byt viac o 63 až 180 mil. To staci akurat na stratu, ktoru DPB rocne vyprodukuje. Ta byva od 80 - 200 mil. tento rok im stupla cena nafty, za to od jesene klesla cena elektriny o 5%.
Inak dufam, ked uz nasli 200 mil. na nove busy( je to kvoli volbam, co si budeme nahovarat) ze tam niekoho napadne. Ak ich kupime 50 bude kus stat menej. Dufam, ze to nebude Citelis - to je vsak cisto subjektivny nazor