Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#51515 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #51494:
Občan, nebuďte nedôtklivý ? . Všetko bolo objasnené. Starý Most Červenej Armády netreba zachovávať pre IGK a keď, tak len jeden pruh bezkolízne s električkami. Železničná časť mosta SAMOZREJME je využiteľná, je novšia a v lepšom stave ako cestná, lenže nejaký odporník je proti, bo by sa tam v prípade nejakej katastrofickej nehody nedostali záchranné vozidlá...
Reply

Spectre

#51514 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #51507:
Čo myslia? To som nepísal ja
Reply

BigMac

#51513 Rate positive Rate negative
tusim sa v Tvojich prispevkoch zacina prejavovat pricaste pouzivanie IGK, kua som volajaky pohorseny... Ale k veci: slo by to uplne bezkolizne a jedine zabezpecovacie zaridenie, co na to potrebujes, je len kus betonu, ktory fyzicky oddeli IGK pruh od telesa elektricky. Mostovky beztak potrebujes vymenit za nove a piliere sa tak, ci tak betonovat budu. Moznosti je viac
Reply

BigMac

#51512 Rate positive Rate negative
v principe mas uplnu pravdu. Mesto je Petrzalke dlzne napojenie na tbusy a tramvaje. Ale mala podotazka: Ocakavas, ze tbusy tak, ako su navrhnute, na Dlhacoch nieco z hladiska dopravy a prepravy vyriesia? Z hladiska prepravy ciastocne, mierny narast kapacity (sola nahradia klobasy). Z hladiska dopravy prd (pretoze pavuk stoji v zapche rovnako ako fosilbus). TT DD nie je nic ine, ako ekologickejsia nahrada sucasneho autobusu. Ale predvolebny slub bude (mozno) splneny...
Reply

Papyr

#51511 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51500:
Dakujem za nazor, nove korzo beriem v potaz. (Ale ten dalsi most sa postavi za X rokov, nie v nejakom dohladne, to ti je dufam jasne.)
Reply

BigMac

#51510 Rate positive Rate negative
odpoviem Ti protiotazkou: -k akemu datumu ocakavas prevadzku NDS v relaciach do Dunajskej Stredy a Budmeric (a kde si prisiel prave k Budmericiam)? -aku silnu frekvenciu cestujucich ocakavas v uvedenych relaciach? -aka je kapacita velkokapacitneho vozidla?
Reply

runway

#51509 Rate positive Rate negative
je to bieda, do 95-ky sa na safku sa najma vo vecernych hodinach (17:00 az 20:00) neda dostat. Navrh obmedzit ostatne linky, posilnit 95
Reply

bibi11

#51508 Rate positive Rate negative
na strankach DPB nejako zaostava rubrika stalo sa ?
Reply

BigMac

#51507 Rate positive Rate negative
Kua! To sa ale pajsle, co kubik vzducha naraz pojmu! To nielen ja astmaticke dieta zavidim. I vrcholove sportovce by zavideli!!! S tym uz aj spalovaci motor nastartujes... 😃
Reply

BigMac

#51506 Rate positive Rate negative
Re#51457, S499.1023: NEMÉRTEM! Ale mozno sa jedna o subor kryptogramov... ved co keby ich nahodou citali aj cestujuci a nasledne na to ich zneuzili proti Spolocnosti, ha? Ozaj, nevies niekde splasit tabulku na desifrovanie tychto dysgrafickych nezmyslov do reci slovenskej?
Reply

BigMac

#51505 Rate positive Rate negative
Re#51458, petert: ajhla! Dostali sme sa az k predpisom o zeleznicnej doprave. Tak, terazky pevne uchop klavesnicu a pekne nam tu opis svoj vykaz o skuskach a pekne nam ho prepis. Vsak vies, ako vyzera taka tabulka, vsakano? Datum - skuska - vysledok - meno skusajuceho...
Reply

5510

#51504 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51502:
je to pravda, ja byvam na DD kde sa plne mozu predviest vsetky autobusy..Karosa is shit hlavne pri jazde do kopca a Tam busy tam jazdia skoro stale len cez vykend jazdia CNG a je v nich skoro vzdy citit kopec plynu.... ☠ ☠ ☠
Reply

Sommelier

#51503 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #51501:
bude to lepsie ako to je dnes. Adresnejsie, volnejsie a debatnejsie. Nemozeme to zmenit za par rokov. A ked to zmenime, pride europsky pseudosocializmus s globalizacnou tendenciou a sme tam kde sme boli, len ten pristup bude mozno trochu iny.
Reply

Sommelier

#51502 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #51499:
trojstupnova prevodovka s motorom man... Je to tam nejak tak nesikovne dane, v lacnej a rychlej slovensko-slovinskej strategii, ze sa nenormalne prehrievaju. Zrychlenie tamov je najlepsie zo vsetkych busov, ale obcas si vypyta svoju dan...
Ak namam pravdu opravte ma, niesom autobusomechanik... ?
Reply

BigMac

#51501 Rate positive Rate negative
Re#51461, petert: iste, potrebujeme dalsiu spolocnost, ktora si bude vraviet zeleznicny operator. Preco? Predsa sa potrebuju zahojit dalsi topmanagori a vzniknu nam tu dalsie mestsko-zelezniciarske odbory, ktore budu okradat svojich clenov vyberanim prispevkov a vydierat pripadnych platiacich zakaznikov hrozbami strajku. A prirodzene zriadovatelom bude MDPaT, aby existoval legalny tunel, ktorym potecu peniazky zo statneho rozpoctu na ucty firiem, co vyhrali tender...
Reply

Sommelier

#51500 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #51494:
tvoj napad sa mi nepozdava, pretoze na tom moste auta nemaju co robit nielen z dovodu nejakej saliny.
Bude sa rozsirovat Petrzalske korzo... Nemusim hovorit, ze z mosta by teoreticky mohla byt vcelku pekna promenada na jeho druhej polovici.
Medzi Apollo a Lafranconi sa aj tak este jeden most stavat bude. Cim skor tym lepsie. A brzdit to zase tym, ze stary pomoze je opat masochizmus.
A keby zajtra vylucili dopravu z POLOVICE namestia SNP, Dunajskej, Gorkeho a Rajskej tiez by sa nic nestalo.
Reply

TeBeCe

#51499 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51498:
ale preco vyhoreli? to nie je ani najmensia vina tych autobusov. hladat treba inde...
Reply

Sommelier

#51498 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #51493:
pozor na Tambusy. Su to velmi dobre vozy, ale aspon 15 ich vyhjorelo pocas prevadzky, takze zase ber ich s rezervou.
Vzhladom na to, ze CNG drak je totalny shit, sa nic ine ani nedalo cakat. Sa divim, ze este ziadny klbak koli uniku plynu v klbe neprekrocil povolenu rychlost pomocou tlakovej vlny.
A za tie vyhodene peniaze sme mohli mat aspon 20 fungl novych.
Reply

5510

#51497 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #51496:
o com sa keca? ❓ ❓ ❓
Reply

BigMac

#51496 Rate positive Rate negative
Re#51462, papuca: plny suhlas. Nejde totiz o nic ine, ako o choromyselne vyplody modrogumneho dysgrafickeho debila, ktory sa naucil pisat nezmysly. Pozna par terminov, 2x videl zeleznicnu prevadzku a raz tym dokonca aj cestoval z BA-hl.st do RD BA-hl, kde terazky cerpa rozumy, aby nam ich tu prezentoval.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.