Reply on: AAA #50017:
1. neviem ako konecna vylucuje prestupovanie, o co sa na nej inak prestupuje z busu na busu ako na nie-konecnej?2. naco slapat zo SAV na Koop ked mozem prejst par metrov na hl.st. a casovo by som beztak tou chodzou prakticky nic neusetril, navyse konecna ma vyhodu prazndych busov a v prip. hl.st. aj obcerstvovacie kapacity a pod., ver mi ze sa radsej odveziem az na hl. stanicu a tam si nastupim do prazdneho busu, nez vystupovat na SAV a odtial sa trepat na Koop a to vsetko uz nie do prazdneho busu taktiez s min. moznostami obcerstvenia (skuste si na koop ci SAV kupit cap. kofolu)
takze by mi mohol dat niekto rozumny dovod preco mate taky problem uznat hl.st. za prestupny uzol ked sa v nom raz zbieha x liniek a prestupovanie tam je pohodlne a do prazdnych busov
tr3mp
1. Nám. Ľ Štúra – Šafárikovo nám./Jesenského – Nám. SNP – Obchodná – Štefanovičova – Hlavná stanica (intervaly: 4/5/4/6)
11. Nám. Ľ Štúra – Šafárikovo nám./Jesenského – Špitálska – Americké nám. – Radlinského – Račianska – Rača (intervaly: 4/5/4/6)
2. Dúbravka – Karlova Ves – nábrežie – Štúrova – Špitálska – Krížna – Trnavské mýto – Miletičova – Ružinovská – Ružinov (intervaly: 4/5/4/6)
3. Hlavná stanica – Štefanovičova – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – ŽST Nové Mesto (intervaly: 4/5/4/6)
4. Karlova Ves – tunel – Obchodná – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – Zlaté Piesky (intervaly: 4/5/4/6)
Po otvorení trate do Petržalky:
1. Janíkov dvor – Jantárová cesta – Štúrova – Nám. SNP – Obchodná – Štefanovičova – Hlavná stanica (intervaly: 4/5/4/6)
11. Janíkov dvor – Jantárová cesta – Štúrova – Špitálska – Americké nám. – Radlinského – Račianska – Rača (intervaly: 4/5/4/6)
2. Dúbravka – Karlova Ves – nábrežie – Štúrova – Špitálska – Krížna – Trnavské mýto – Miletičova – Ružinovská – Ružinov (intervaly: 4/5/4/6)
3. Hlavná stanica – Štefanovičova – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – ŽST Nové Mesto (intervaly: 4/5/4/6)
4. Karlova Ves – tunel – Obchodná – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – Zlaté Piesky (intervaly: 4/5/4/6)
A niekedy v budúcnosti: ?
1. Petržalka juh – Janíkov dvor – Jantárová cesta – Šafárikovo nám. [ – Nám. SNP – Štefánikova – Hlavná stanica – Račianske mýto – Trnavské mýto – Miletičova – ] Ružinovská – Ružinov – Letisko (intervaly: 8/10/8/12)
11. Janíkov dvor – Jantárová cesta – Šafárikovo nám. [ – Nám. SNP – Štefánikova – Hlavná stanica – Račianske mýto – Trnavské mýto – Miletičova – ] Ružinovská – Ružinov (intervaly: 8/10/8/12)
2. Dúbravka – Karlova Ves – nábrežie [ – Šafárikovo nám. – Dostojevského rad – AS Mlynské nivy – Karadžičova – Trnavské mýto – ] Kukučínova – Račianska – Rača (intervaly: 4/5/4/6)
3. VW – Devínska Nová Ves – Dúbravka – Harmincova – Lamačská – Brnianska [ – Pražská – Hlavná stanica – ] Štefanovičova [ – Americké nám. – AS Mlynské nivy – ] Mlynské nivy – Slovnaftská – Vlčie hrdlo – Slovnaftská – Kazanská – Dolné hony (intervaly: 4/5/4/6)
4. Karlova Ves [ – tunel – ] Obchodná – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – Zlaté Piesky – Vajnory (– CEPIT?) (intervaly: 8/10/8/12)
14. Karlova Ves [ – tunel – ] Obchodná – Radlinského – Vazovova – Trnavské mýto – Vajnorská – ŽST Nové Mesto (intervaly: 8/10/8/12)
5. Šafárikovo nám. – Špitálska – Americké nám. – Radlinského – Račianska – Tomášikova – Ružinovská – Košická – Pribinova – Šafárikovo nám. (intervaly: 4/5/4/6)
15. opačne ako 5. (intervaly: 4/5/4/6)
Poznámky:
intervaly: špička/sedlo/víkend
[] – podzemný úsek