Reply on: Andy #49423:
Je pravda, že "kvalita" bratislavské MHD je natolik katastrofální, že k úvahám o používání IAD přímo vybízí (a to mi na ni z principu vadí), ale jinak jsem měl za to, že Ty prostě autem jezdit chceš a hledáš si výmluvu. Ale pokud se pletu, tak sorry.Ovšem jiná věc je, že město, které svou MHD nepreferuje všemi myslitelnými prostředky si jednoduše koleduje o budoucí fatální problémy s dopravou- auta jsou jak rakovina, zlikvidovat nejdou, tak je nutno se aspoň snažit automobilismus šikanou co nejvíce omezovat. A kdo jednou do plechového miláčka sedne, jen obtížně z něj zase vysedá (a stojí to miliardy eur, viz zkušenosti třeba z Karlsruhe). Ovšem dost mi vadí lidé, kteří se sice zajímají o MHD, ale když dojde na lámání chleba, preferují auto, fakt sorry!
AAA
Re #49302 Andy: ? ?
Re #49308 Corgon: Poviem ti to takto: DPB prevádzkuje 13 električkových, 11 trolejbusových a 56 (ak som dobre spočítal autobusových liniek) s úplne rozdielnymi intervalmi a z toho vyplýva, že nikdy nemôžu všetky linky na seba nadväzovať.
Re #49311 muzikant: Môžem ti poslať intervaly petržalských liniek, ktoré boli získané v auguste z aktuálnych CSP.
Re #49318: Skôr pôjdu asi na Kalváriu od Hroboňovej.
Re #49326 El Sergio: Alebo možno ich na stanicu teleportovali rovno z bytu.
Re #49331 El Sergio: A ešte si zabudol nočák z obľúbenej krčmy.
Re #49339 brci: Väčšina ľudí s 10 min. lístkom neprestupuje, takže pochybujem. A tých 80 km/h je ti zbytočných, keďže autobusy pomaly ani nie sú momentálne schopné túto rýchlosť dosiahnuť.