Discussion Forum › General Discussion

Je to celkom mozne ze sa tato informacia cestou uplne zdeformovala. I ked minule som si v 14 cestou do mesta vypocul rozhovor dvoch elektrickarov o tom ako isiel cez vyhybku na Kriznej s Vazovovou, ci ako sa tam ta ulica vola(odpajanie 2,8,9), 70km/h a za krkom mu vraj stal nejaky kontrolor a vraj malem omdlel . Tak nevim co je na tom pravdy , ale aspon som sa dobre zasmial. ?

bol som tento tyzden v Plzni a tam ma na jednej svetelne riadenej krizovatke zaujalo to, ze chodci na prechode cez elektrickove kolaje nemaju semafory (tie maju len na prechode cez cestu), ale iba vystraznu tabulku...podla mna by sa to vyborne hodilo aj u nas na CSS ako Brestovka, Lackova, Segnerova...
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=plzen&no=0&id=27302aeef1f021f9f0f125ef2e253a2c30

A este postreh k L99: Vsetci "odbornici" by ju len rusili, lebo nevedia pochopit jej ucel, a najma jej trasu Kazdemu sudnemu cloveku s kuskom rozumu predsa musi byt uz z letmeho pohladu na mapu jej trasy jasne, ze to nie je linka, urcena na vozenie sa z jednej konecnej na druhu Mozno by pre takychto diletantov bola pochopitelnejsia, keby sme jej trasu (bez zmeny) rozkuskovali na 4 linky:
89: Ovsiste - Farskeho - ZSt Petrzalka - Terno (obrat asi na Prokofievovej)
189: (Matador) - ZSt Petrzalka - Terno - Markova - Technopol
99: (Prokofievova) - Markova - Technopol - Holicska - Budatinska (obrat tam niekde cez travu)
199: Holicska - Budatinska - Lucanka - Antolska
Takto by mozno pochopili, ze su to vlastne rozne useky, ktore je treba obsluzit, pospajane do jednej trasy, a znova kazdemu jedincovi disponujucemu mozgom musi byt jasne, ze je stupidnost vyrabat taketo 4 linky, ked sa to da ovela efektivnejsie obsluzit jednou spolocnou
To ako hint pre tych, co L99 nevedia pochopit, ale vedia aspon trosku rozmyslat

Inak sa vam, ludkovia, trochu aj cudujem, ze ste (ti, co na to reagovali) mali trpezlivost citat cely ten 300-stranovy navrh upravy linkoveho vedenia od jedneho diskutujuceho Ja som si najprv pozrel dlzku, potom som zbezne preletel siahodlhy uvodnik, v ktorom som uz pri letmom pohlade zbadal niektore stale sa opakujuce myslienky, len zakazdym v inom obale, okrem nich nemalo velmi distingvovane znejucich manazerskych formulacii, urcenych na jediny ucel: zaplnenie papiera (optimalne toaletneho); a ked som presiel k navrhu, a zbadal som tam vetu "zrusit 99-tku", tak som aj hned skoncil s citanim Akurat som si este pomyslel "dalsi z tych mudrlantov a samozvanych odb(p)ornikov na dopravu, ktori nic nepochopili, a najma nie to, ze slovo doprava je odvodene od slova dopravit" Cim pre mna zaoberanie sa tymto prispevkom skoncilo Takze vyslovujem obdiv tym, ktori ho aj cely citali

Heh, tak s tymi rekordmi si pocul nejaku zdeformovanu informaciu Pravdepodobne to pochadzalo z toho, ze ja vela ludom rozpravam jednu historku o trhani rychlostnych rekordov v noci pri PKO jednym mojim ex-kolegom (ktori ho poznaju, vedia o kom je rec), tak to niekto asi po pocuti piatej ruky vylozil tak, ze som to bol ja, ale nebol som
A inac, pravda je, ze jazdim pomerne svizne, neflakam sa, ale "ako o zivot" sa to urcite nazvat neda, jazdim este relativne slusacky, s ohladom na stav trate atd. K tomu "o zivot" sa skor priblizuje kolega BMko

Keď tak rozmýšľam nad tou 95, podľa mňa je málo vyťažená preto, lebo: ide síce do centra, ale Šafárikovo nám. nie je bohvieaký prestupný bod...Preto chodí viac ľudí na Zochovu, sú tam aj električky aj ďalšie autobusy a aj to spojenie na HL.ST. je lepšie..
Možno keď sa spraví bud. rok nové linkovanie pre električky a nadstaví sa to tak, že na Šafku budú chodiť častejšie a na všetky smery, zlepší sa to a 95 bude viac vyťažená...

p.s. bolo by zaujímavé, keď sa bude rekonštruovať Starý most, presmerovať 95 na Zochovu...Podľa mňa by tak bola viac využitá..

fobust: ty si v tvojom článku písal že ak sa postaví električka do Petržalky, navrhuješ zastávku na stúpaní na Starý most...
Prečo až tak ďaleko?
Nebolo by lepšie keby tá zastávka bola na Štúrovej blízko zastávky L50? (a možno aj inej budúcej linky ? )
samozrejme za predpokladu vylúčenia IAD zo Štúrovej..
Do mesta by to bolo tiež bližšie...

To ma len tak zaujíma, ale aj tak budem rád ak mi odpovieš..
Dííík ?

Neviem, odkiaľ presne z Petržalky sa tam chceš dostať, ale odporúčam L93 na Hodžovo námestie a odtiaľ trolejbus 203. ?

povie mi niekto ako sa dostanem AUTOBUSOM na kolibu z petrzalky?

Pripomienku beriem (je to o trosku dlhsie) - je to jedna zastavka a este zalezi na smere (tym tvojim spominanim je to urcite dlhsie smolenicka-holicska). Inac so strediska na Strecnianskej chodim dost casto na Smolenicku.

95 je dobry spoj, ale som si od zaciatku myslel, ze 3 min je luxus. Az som sa divil, ze sa nikto ani trochu nestazuje. Co sledujem usek Vysehradska - Technopol tak je rano velmi prazdna, pritom niektore ine linky by potrebovali posilnit. A kamaratka sa smiala, ze isla prazdnou 95.

myslel som v Ostrave

a tiež sú aj v Ostave, tam napr. vo vozovni Křivá.

All: Vie niekto, ako prísť k starým CP petržalských liniek, platných do 04.09.2005? ?

Dnes som si zajazdil zasa trocha po Petržke. Šiel som z Dlháčov na Draždiak spojením 32 + 92, ale zmeškal som 32, tak som šiel do mesta na Šafko na 95, tam som nečakal vôbec a išiel som na zastávku Lučanka 15 min. (súčasne s 95 prišla aj 92,ktorou som sa pôvodne chystal ísť). Na 99 som čakal asi 3 min.
Späť z Draždiaka som sa chcel previesť cez Most Apollo a kamošom do Polusu, šiel som 99 na Holíčsku, tam som čakal na 68 len 2 min., 68 som šiel na Dulovo nám. a 50 mi išla za 2 min.
Takže celkove som nečakal takmer vôbec ?

beriem ta za slovo a niekedy ti ten pesi prestup medzi smolenickou a holicskou pridem stopnut, som zvedavy ako vyplujes dusu aby si sa k tej minute aspon priblizil

Slogan "Necestujte hromadne" pokladám za neetický, ale ak je možné umiestniť slogan "Do prácve už chodím načas" zodpovedajúci pravde, tak je to chyba dopravcu. Takisto som bol zásadne proti raklame, ktorá bola v Plzni - na zadnom čele torlejbusu slogan "Chcete sa takto plaziť, alebo si poriadne zajazdiť?" by som nebral, ale samotná reklama na autá, nevidím dôvod, prečo nie. Ak to nebude v MHD, bude to niekde inde a dopravca akurát nezíska peniaze za reklamu.

A ak aj sám RRPaT, ing. TZPN, VTSVN Weigl povie na plnú hubu do rádia, že on cestuje z Jasovskej autom, lebo je to pohodlnejšie, tak čo vlastne DPB chce?

Chápem, že v takom prípade DPB asi nemá čo ponúknuť.

A nech je to uz od zajtra chi chi