Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#49259 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #49159:
Vo svete je úplne bežné, že na vozidlách MHD sú reklamy na autosalóny. MHD tam totiž nie je vnímaná ako konkurencia IAD, ako to podávaš, o. i., aj Ty, pretože pochopili, že toto zadanie nemá riečšenie, ale ako alternatíva. Takže rekalma na IGK nevadí a ešte prinesie peniaze.
Reply

S499.1023

#49258 Rate positive Rate negative
Reply on: inTony #49153:
Kde sú okrem košickej krivopomalodráhy v ex-ČSR u električiek nežliabkové výhybky?
Reply

juro

#49257 Rate positive Rate negative
Neviem o prečo autori článku "Cestujúci nadávajú, zväčša však kvôli neinformovanosti" používajú tie isté argumenty, s ktorých obviňujú "zle chápajúcich" cestujúcich.

Napr. Lachova vs. 95. Tak ako môže byť obyvateľom Lúk teraz jedno že z Lachovej treba prestupovať, tak mohlo byť obyvateľom Lachovej jedno, že z Lúk to bolo o 3min dlhšie. Ale prečo nehladať iné možnosti - ak by sa zrušila zastávka Mlynarovičova a Starohajska, tak je to rozdiel cez Lachovu len 1 min., čo je zanedbateľné a je napr. prestup na jednej hrane z linkou 78 a 99 a hlavne obsluži viac ľudí a cestou je pošta, poliklinika a trhovisko.

Napr. spojenie z Hlavnou stanicou. Denne dochádzajúci ludia dochádzaju väčšinou v špičke, vtedy je lepšia možnosť prestupu. Ja napr. využívam prvé a posledné vlaky, na ktoré je lepšie využiť priame spojenie, ako riskovať, čo keď nepride prípoj. Mimochodom s pôvodnou linkou 83 to trvalo z Lachovej na Sokolsku cca.13 min., teraz 88+210, 68+201 skoro 30min.
Reply

El Sergio

#49256 Rate positive Rate negative
Reply on: Cosita #49254:
Ja som sa snažil ti len nájsť rýchlejšie spojenie. 20 minút? Tomu silne neverím! To musíš ísť naozaj pomaly, aj keby som celú Inchebu obiehal dookola tak mi to netrvá 20 minút. Možno ani tých 15. ?
Reply

Malic

#49255 Rate positive Rate negative
Reply on: Cosita #49254:
20min pesi? waw, tak to znie fakt hrozne daleko, no osobne by som odporucal 202 z dudvazskej o 6:50 na ASMN, s prichodom o 7:11, prestup na 50 co ide 7:15 z ASMN do Auparku 7:25. Celkovy cas je 35min + pesi dojazd.

Ak je to z Auparku daleko tak potom lepsia kombinacia ako 202+70+88 asi nie je. Treba si odskusat ako a kedy su zapchy a potom si najst vhodnu kombinaciu spojov.
Reply

Cosita

#49254 Rate positive Rate negative
Reply on: El Sergio #49252:


z Auparku je to do administrativnej budovy Incheby tak 20 minut pesi. A ani nie je na celej trase chodnik, dokonca ani krajnica. Incheba ma velky areal a vam sa zda ze spoje stoja niekde blizko... ale vchod je bohuzial len jeden... a je daleko od vsetkych momentalne existujucich zastavok.
Co ludia ktori maju problem dlhsie chodit ? Alebo vobec chodit ? Co v zime, v snehu, v poladovici ?
Reply

Cosita

#49253 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #49251:


Dakujem za ponuku pomoci. Tak skus vymysliet zo zastavky Dudvazska (odchod medzi 6:45 a 7:00) na zastavku Einsteinova kombinaciu spojov ktorou by to trvalo menej ako 40 minut... ale realnych 40 minut aj s meskaniami ktore pomerne podrobne a z vlastnej skusenosti uvadzam... A bohuzial ta 10 alebo 15 minutova cesta pesi zo zastavky do prace je pre mna na celom cestovani najvacsim nestastim, ale to nevyriesis, pravda ? To by vyriesil len spoj ktory stoji na Viedenskej...
Sla som este kombinaciou 202 + 70 + 88. Casovo to vychadza rovnako ako ostatne, len som v praci priblizne v tom case ako potrebujem.
A nejde len o mna osobne... nie som jedina komu chyba priamy spoj z Vrakune pod Novy most alebo linka obsluhujuca Viedensku cestu.
50 by mala navyse tak 2 km to suhlasim... ak je to vela... aj tych 720,- Sk za mesacnu elektricenku je vela... a takto by sme sa mohli bavit do nekonecna, ze ?
Reply

El Sergio

#49252 Rate positive Rate negative
Reply on: Cosita #49249:
Tak možno by bola dobrá kombi 202 na ASMN + 50 na AUPARK a tam pešibusom do Incheby. Možno to vyjde nastejno ako z Einsteinovej, možno kratšie. Neviem. ?
To by s tým asi AUPARK nesúhlasil. 50 chodí do tej oblasti asi len výhradne kvôli nemu. Ani by ma neprekvapilo, ak by si úsek Šafko - AUPARK platil sám. ?
Reply

Malic

#49251 Rate positive Rate negative
Reply on: Cosita #49249:
Ja som vzdy vidaval 82+71 poloprazdne, i ked je pravda ze som nimi v spicke nechodil.

Co sa tyka 50, tak zasadny problem je ta obchadzka, Tvoja zmena sice nie je velka, ale ma niekolko km navyse, tipujem to tak na 2-3, co sice na jeden spoj nie je vela, ale ked ich za den ide povedzme 100, tak to uz je slusna strata penazi a to je presne to co sa magistrat snazi usetrit. I ked chapem ze pre Teba osobne by to bolo lepsie.

aj tak drzim palce a keby si chcela pomoct najst optimalne spoje, tak rad pomozem ?
Reply

El Sergio

#49250 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #49227:
To je nejaká blbosť tá 91/191 + 88. Veď to okrem Nového mosta nemá žiadnu spoločnú zastávku... ❓
Radšej predsa len tá 93 + 99 alebo 99 priamo (už ten polhodinový lístok bude asi tak či tak a keď sa jej nechce prestupovať, tak nech sa vezie). ?
Inak ma napadá...všetci sa sťažujú že nemajú priamu linku a keď priamu linku majú, tak sa sťažujú že je príliš dlhá. Už tých ľudí nechápem, neviem čo vlastne chcú... ?
Reply

Cosita

#49249 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #49234:


Hm no ja som tymi dvomi spojmi cestovala asi dva roky a nevyuzite neboli, naopak, 71 bola plna na celej trase a 82 samozrejme odkedy mala zmenenu trasu s konecnou v Pristave uz nebola co kedysi, napriek tomu prazdna nechodila aspon v spicke ked som nou cestovala ja. Stale to vsak bol jediny spoj po Viedenskej. Z Einsteinovej je to ku vchodu do Incheby, ktory je prave pri Viedenskej ceste ozaj pomerne daleko, nie je ina moznost ako obist cely areal.

50 napriklad tak - Stary most, Aupark, Einsteinova, Viedenska, Stary most - po Viedenskej by sla len jednym smerom. Smerom z Malej sceny by som sla na Viedensku dlhsie, cez Aupark a potom smerom na Malu scenu uz priamo. Samozrejme, nestala by pri Auparku ako na konecnej. Chapem ze je to dlha linka a mat len jednu konecnu by asi nebolo mozne... ale na navrhovanie rieseni v doprave ste tu vy.
Mozno by mohla mat 82 (teda uz ine cislo by mala ta linka) rozumnejsiu trasu ako predtym...
Reply

AAA

#49248 Rate positive Rate negative
Inak pre pindošov o úžasnej doprave v Prahe prikladám informáciu o finančnej situácií DPP. http://dpp.cz/obrazky/90014/kontakt0905.pdf
Reply

AAA

#49247 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49246:
Keby bola rovnaká 94 by musela chodiť z Vyšehradskej.
Reply

marko

#49246 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #49243:
Vidim, ze sa nazorovo nezhodneme.
A s konecnej 94 (Holicska) je to na Smolenicku 1 min pesi. - takze preto pokladam trasu 94 s trasou 93 v Petrzalke za rovnaku.
Reply

Malic

#49245 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #49243:
Myslim ze vsetky dovody si vystihol spravne. Dodam len to, ze tym spojom chodi vela decak aj do skoly na Vazovovej a este viac ludi potom ide na eliny. A 94 ma v Petrzke inu konecnu, ktora pokryva nie male mnozstvo ludi.
Reply

AAA

#49244 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #49243:
A ešte som zabudol dopravu do škôl na Vazovovej.
Reply

AAA

#49243 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49242:
Napadajú ma 3 veci:
1. V Petržalke nie je spoločná konečná.
2. Otázna je kapacita obratiska na Hl. stanici.
3. Môžeš cestovať do 2 častí CMO: smer Hl. st. L 93 a smer Nám. 1. mája, Vazovova 94. Z Vazovovej máš zároveň električkové spojenie na všetky východné radiály.
Reply

marko

#49242 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #49239:
S tymi vozokilometrami suhlasim, ale ma zmysel aby bola linka 94 a zastavovala na vsetkych zastavkach 93, a mala navyse iba Nam.1.maja a Vazovovu? Zda sa ti to efektivne?
Reply

Malic

#49241 Rate positive Rate negative
BEUS: Som pocul ze jazdis s tymi elektrickami ako o zivot 🙂 Vraj si na nejakej vecernej trhal rychlostne rekordy pri PKO? Co je na tom pravda ?
Reply

Malic

#49240 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49236:
Petrzalka nema nosny system? Tak to som asi zaspal novu zmenu ? ?. Na metro nemame peniaze, rychlodrazna elektricka je iba vo vyhlade, takze si neviem predstavit lepsi nosny system ako je PRIAMA linka autobusom so super kratkym intervalom ako ma 95 or 93/94
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.