Discussion Forum › General Discussion

Ja viem, asi je to skôr psychický blok ako opodstatnené zhoršenie situácie, ale žiadne rozumné náhradné spojenie som nevyhútal.

Posilnenie d-91 na 20 minút by určite bolo zlepšením a nielen v tomto smere, ale ten nárast vozokm by asi nebol zanedbateľný a ospravedlniteľný.

Myslím, že oveľa systémovejším riešením by bola reforma električkového linkového vedenia. Ale pokiaľ možno v podarenejšej forme, než v tej navrhovanej od nového roku. Teraz je vo večerných hodinách možný z a-95 prestup aspoň na d-12, ak by však tá bola po novom len špičková, spojenie by stratila pre istotu druhá polovica Petržalky...

Inak nechodí a-59 po novom nejako príliš často na to, aby to boli len školské spoje? Lebo sa bojím, že v konečnom dôsledku ju budú využívať všetcia tí, čo predtým, akurát budú riadne nadávať, že chodí menej často a ráno aj oveľa natlačenejšia.

Re #48527 hroch: Po 21.00? Ťažko.

Re #48528 Corgon: Akákoľvek kritika od ľudí tvojej úrovne je pre inteligentného človeka kompliment.

3 minutovy interval je zrely na rozdelenie linky na dve a trochu poupravit trasy, vzhladom na skutosnost (podla toho o aku dlhu linku sa jedna), ze ho nedodrzis aj keby si strasne chcel. Staci ked nasadis Mameluka, ktory si urobil upgrade T vodicaku na C a D s 280 a za nou posles blazna s 435 a verim tomu, ze ho trhne na tretej zastavke. ?

kroch kroch hroch kroch kroch hroch vrat sa do ZOO!!! ? ? ? ? ? ? ?

Vidis sam, ze vyplod vygumovaneho ludskeho mozgu moze byt pre riadenie cinnosti v mhd pre nich len velky kompliment a lichotenie. ? ? ? ? ?

a co tak 93+5 na zochovej?

tu 507 by som ja osobne prehnal cez apollo a bol by pokoj a pohoda. len neviem, ako by som obsluzil oblast billy na farskeho, ale tam nebyvam ?

Hmmm... Akosi mi nejde "vyhľadať spojenie". Kde je problém, vám to chodí? ? ?

Trochu sa mi po zrušení a-90 nepáči v neskorých večerných hodinách mizerné spojenie Karlovej Vsi (a, pokiaľ chceme preferovať električky, tak aj Dúbravky) s časťou Petržalky obsluhovanou primárne a-93. a-93 + a-91 pod Nový most pri luxusnom 30minútovom intervale a-91 ako riešenie neberiem, prestup na d-1 Hodžovo námestie/Poštová práve pohodlný nie je tiež a celú cestu zachádza d-1 cez Nám. Ľ. Štúra práve neurýchľuje.

A skutočne by to chcelo a-507 smerovať cez Šafárikovo námestie. Nočná obsluha toho konca centra je teraz zúfalo mizerná.

uz nechyba ?

Hej, bannery sú pekné, akurát je tam jeden preklep "s nami s v MHD nestratíte" - chýba tam a ?

Menej na hlavu - je tam tusim percento zo vsetkych dani, ktore si smie MC nechat - a to je pri malych MC vyssie ako pri velkych

Podľa mňa budú bielo-červené. Ani 21Tr nie je v BA farebnej kombinácii, ale v brnenskej. A keďže v Brne sú Citybusy bielo-červené, tak je to asi jasné.

Otázka do pléna:(už som sa to tuším aj raz pýtal) ?

Myslíte že duobusy budú v červeno-bielej farebnej schéme, alebo v schéme trolejbusovej(šedá-červená-biela)..?????
Alebo budú zeleno-žlté ? alebo to bude mať úplne novú schému?

nechaj tak, corgon zas dostal jeden zo svojich zachvatov

Nikdy v zivote by ma nenapadlo, ze luxusny trojminutovy interval bude dakto povazovat za vyplod choreho mozgu.

Menej v absolutnej hodnote alebo menej po prepocte na hlavu?

Re #48504 AAA: A nie je to nahodou preto, aby ti, ktori potrebuju prekrocit hranicu pasma (ktora sa zhodou okolnosti tiahne celym mestom, takze takych cestujucich bude vyse polovice) platili viac?

Ahojte, novy album s fotkami z Bratislavi:

http://www.trains.hu/eur/5314-sk/front.htm

A mame to tu! Do***anie CP na 100%. 3 min intervaly bol vymysel vygumovaneho mozgu menom MHD. Zameska spoj druhy spoj necaka na pripoj toho prveho. ha ha ha.
Tyka sa to aj ostatnich ludi, ktori do prace musia nastupit na 6h. Od 5h mali byt intervaly 6 min po 6h 8 min do 8h a od 8h 10 min.
Od 5.9.2005 stastne a uspesne cestovanie do vsetkych kutov v Bratislave a hlavne do prace na 6h a do skol nacas v spojeni nasej mhd v BA. ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ? ? ? ? ? ?

Toto nie je stranka mhd ale imhd. Staznosti prijmame na lamparni c.d. lubovolne. ?

Chválim nové bannery ?

Díky, ale tolik chvály si nezasloužím. Každopádně až moje informace budeš chtít opravdu použít v praxi, tak si je radši ještě ověř, mě se to opravdu dost plete a dokud mě někdo neopraví, mám pocit, že je to tak jak píšu. On má S499.1023 pravdu v tom, že mám tendenci věci zevšeobeňovat, kromě toho on má rád Balkán (jak tu taky píše) a já zase západní Evropu a v technických věcech jsem na rozdíl od něho totální laik, akorát si myslím, že to není tak úplně na závadu- 95% cestujících taky neví, co má tramvaj pod podlahou nebo na střeše a rozhodně se podle toho neřídí při rozhodování o tom, jestli nechají auto doma. A o tom veřejná doprava je, ten zbytek jsou jen akademické debaty specializovaných odborníků!