Discussion Forum › General Discussion

Prečo v zrenovovaných 14Tr jeden den ide a druhý nefunguje hlásenie zastávok ??? Aj u iných vozidiel to tak je !!!!!!!!!!
Malo by sa to dat reklamovat ak je zlé zariadenie !

Ak to je zlé namontované alebo neudržiavané tak by sa mali vyvodit dosledky pre opravarov !

Ak je na vine vodič, tak ho trestat za taketo chyby !

NIEKTO ZA TO ZODPOVEDNÝ BYT MUSÍ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mam otazku, kde cez vikend bude mozne nastupit do histickej elektricky?

Jo, přesně toho se taky bojím. Ovšem když má vedení města rusko- balkánské názory, těžko se dá čekat něco jiného očekávat. Na západě si tím prošli taky, zjistili kam to vede a dneska dělají pravý opak toho co Bratislava! Však vás to za 20 let taky přejde, jen abyste pak měli ty západní miliardy EUR- a i tak budete hořce plakat, co jste si to na přelomu tisíciletí vyvedli...

Což o to, Wiesely jsou celkem pěkné (i když v Evropě jezdí lepší "patra"- třeba na DB, DSB nebo NS). Ale řeč je jen o předváděcích jízdách- já bych si zdovolením počkal až se ZSSK k něčemu rozhoupou a pak to hodnotil. Dost silně pochybuju, že to co případně bude na Slovensku jezdit budou identické Wiesely jak na OBB.
Ale jiná věc, že taková souprava s 263 v čele a v hodinovém taktu v relaci Kúty- BA- Trnava je moc hezká představa... Ovšem je to čistě drážní záležitost a s DPB by to nemělo mít nic společného (nikde v Evropě kromě Bp to DP neprovozují), maximálně tarif- IDS Bratislava potřebuje jak prase drbání!

no yooooo ? ale 100% by saz bolo moc ☺

asi, asi ? zazelajme mu/jej vela stastia ?

Ja som sa neurazil, iba som s pobavil, ved nevidel si ? ? Haha... Ja viem, ked citas text, tak tazko tipnes spravnu intonaciu. ? Babu si hladam, ale pomaly... ? Mam cas...

Pokiaľ viem, u nás má iba 30 - 50 % všetkých vozidiel funkčné vysielačky. (Napr. niekde sú funkčné, ale chýba reprák, a pod.)

Ade to asi chyba ?

jasne, chapem, suhlasim atd. ?
ale s tym dispetchingom... ved staci aby dispetcher zahlasil, ze taka a taka vec...nei aby jemu kazdy jednotlivo volal. a pokial viem, funguje to v niektorych mestach. a okrem ineho, nieco podobne vyuzivaju taxi sluzby

Počuj, šuhajko, neklam tu. V roku 1994 som navštívil Martin prvýkrát v živote, používal sa MOC systém (mechanické označovače CL) a nastupovať sa mohlo iba prvými dverami!

Ty nepoznáš otáznik? Reagoval si tiež typicky - urážlivo ako fobust. To tiež o niečom svedčí. Nájdi si babu.

neostava mi nic ine,ako suhlasit. napriek tomu, to bolo viac ako 5 minut ? ale fakt, zsnazim sa pochopit vodicov. ale raz sluzia verejnosti a tak uz to v sluzbach chodi.
dik za info ?

Ja som tu kolonu minal akurat som siel do mesta, ked sa to zacalo uvolnovat. Ved s KLF sme sa mi minali niekdena Legionarskej. Co sa tyka, oznamovania cestujucim. Na skoleni ked som bo leste v kurze, nas ucili, ze cestujucich mozme vypustit a oznamit co sa deje pokial sa situacia do 5 minut nedokaze dat do pohybu. Nieekdy vsak sa neda ani to, dodrzat, lebo vodici typu 2 ci to su krabusti alebo juraci, zdrzuju dopravu a vytvaraju na semaforoch zapchy a nasledne meskanie ktore sa niekedy neda vobec dobehnut, BigMac by o tom vedel velmi dobre napisat, je na to asi najviac alergicky.
Ale zas slusnost a ochota voicov oznamit co sa deje je velmi mala, je iba par vodicou co vysvetli co sa deje aby oboznamil cestujucu verejnost.

papuca: vykonal som presne tie ukony, ktore popisujes. Nasledne prisli 4 zenske s tymi otazkami. Keby som mal vo voze 100 ludi a vsetci by prisli... asi by som skolaboval. Proste pochop, ze stojim a 4 ludia sa ma (su spolu!) spytaju 4 tie iste otazky. To je na uterak...

hefec: A ty si kto moj ? Ked stoji v kolone 10 vozov a 10 vodicov zavola na dispecing, co sa deje, asi dispecer nebude rad... trosku rozmyslaj pred tym nez polozis otazku. Navyse este som nepocul o tom, ze by som mal povinnost, ked stojim niekde v kolone volat a otravovat dispecing s tym, ze nejaka pani s ama pyta co sa konkretne stalo, aka skoda vznikla, kolko nuoh bolo urezanych, ci aj creva vysli... atd.

TY SI INY VYMOL TEDA.PRAVY BRATISLAVSKY KO...

a vysielacky vo vozoch nahodou nemate, ze by ste sa opytali dispecingu, co je vo veci, a nie len tak od cesty hovorit "Neviem, co sa stalo" ???

ha ha ha.ok, napisal som v suprave, stali za nim nalepene dalsie, nepozeral som az na koniec voza (a stojim si za tym, ze tato informacia v tomto kontexte nie je dolezita!!!). to poprve. po druhe, ti ludia sa pytali dost normalne a nebolo ich tolko. pripadne sa mal pan sofer postavit (ako to obcas niektori nastastie spravia) a povedat nieco ako. “prepacte, neviem co sa stalo a neviem odhadnut ani cas statia”. nas sa klient pyta dookola to iste a niekedy kladie uplne sproste otazky. lenze nasou povinnostou je slusne odpovedat – je to zakaznik a aj jeho peniaze ma zivia a nasu pracu robime aj pre neho. hmmm? dakujem za pochopenie. a moja otazka bola, ci moze sofer v kabine fajcit, aj ked stoji v zapche alebo pre poruchu. a ked su tam ludia!!! tolko asik

Pocuj priatelu. Tiez som stal v tej kolonke, s vozidlo 7113. Tiez za mnou prisli asi 4 zenske s otazkou preco nejdeme. Slusne som odpovedal, ze neviem. Nasledovali otazky, akoto ze neviem a ze kto to ma vediet ked nie ja. nasledne zas otazka preco nejdeme. Potom otazka ci nie je prud. No moje odpovede boli asi taketo: "Je prud", "Neviem preco nejdeme", "Neviem ako dlho budeme stat". Zachoval som chladnu hlavu, ale ked su 4 ludia pokope v hluciku a vsetci sa Ta spytaju to iste (bez srandy), tak mas 100 chuti sa uz aj inak ako profesionalny vodic vyjadrovat. Ja som to nakoniec vyriesil zavretim kabinky a siel som von. No a co sa toho vodica co si pisal tyka (btw. opravte ma niekto, ale 7076 uz jazdi v suprave ??? ? ), tak jednal UPLNE logicky a normalne. Takze skonci priatelko uz so sustavnym hladanim nejakej chyby na vodicoch.