Discussion Forum › General Discussion

Aha, prave som preukazal donebavolajucu neznalost prava Ja som myslel, ze SR to uz ma aj ako trest, nielen ako aktivizaciu nezamestnanych.

V tom pripade navrhujem, aby sa na cisteni vozidiel MHD podielali cierni pasazieri, ktori by si touto formou mohli odpracovat pokutu. K tomu snad staci, aby s tym suhlasilo mesto a DP.

Ale SR nemá ešte zavedený trest verejnoprospešných prác. My len máme to, že obec môže zamestnávať nezamestnaných na verejnoprospešné práce. A DPB je akciová spoločnosť aj keď vlastníkom akcií je mesto. To by potom aj CSA mohli zamestnávať Slovákov v rámci verejnoprospešných prác, lebo mesto v CSA má isté malé %. (tuším 1,92% ale nie som si istý, či toľko)
Napríklad staré mesto zamestnáva nezamestnaných na 4 hodiny denne (maximálne možná miera). Ráno a poobede stoja pri školách a zastavujú autá, aby detská mohli prejsť.

No v pripade, ze takto moze zamestnavat iba obec, tak kde je problem? Dopravny podnik je predsa 100% dcerska akciova spolocnost tej obce!

A okrem toho, tu vobec nejde o 3% nezamestnanost. Stav zamestnany/nezamestnany tu vobec nehra ulohu. Trest verejnoprospesnych prac je SUDOM ULOZENY TREST, a predpokladam, ze moze byt ulozeny aj osobam zamestnanym, aj nezamestnanym.

//www.imhd.sk/_/obraz:

-

Včera večer o 19:30 prišiel na Hlavnú stanicu opravár automatov a závadu na jednom znich odstránil. Je to dôkaz o tom, že lístkové automaty ako jedna z mála vecí v DPB funguje naozaj dobre.

Schvalený bol, len tvorca ho stiahol a tak neplatí. Ale pôjde tam znovu. Najzaujmavejšie je, že keďže sa nám pomaly zvolebnieva, tak Keltošovej návrh bol ešte viac sprísnený a pri organizovanej skupine (ako je RCLS) môže aktér dostať až 8 rokov. ?
Škoda je však, že kvôli pár idiotom, ktorí majú potrebu ničiť a robia niečo čo je módne budú prezekuovaná aj tá skupina, ktorá si vyberá plochy, na ktorých nevadí nejaké to graffity(práve naopak) a vytvárajú hodnotné pouličné umenie.

Na to sme sa pýtali, dopravný podnik nemá právo zamestnávať ľudí na verejnoprospešné práce a pri 3% nezamestnanosti v Bratislave ani nie je koho. Takto zamestnávať môže tuším iba obec.
Jedine, že by to nakázal súd ako trest namiesto vezenia (ak to Keltoške znovu prejde) a niekto by musel tri roky chodiť do DP umývať vozy. ☺ To by bolo asi najlepšie.

Obavam sa, ze verejnoprospesne prace ako nahradny trest este nie je mozne ulozit. Rata sa s tym, ale novy trestny zakon este nie je schvaleny.

Zaujalo ma aj toto: "Prestavbe sa nevyhne ani križovatka na Patrónke." Dúfam, že to znamená aj trolejové vedenie a L212 na Patrónke v oboch smeroch.

Ja neviem, ale to by mao byť všehovšudy aj s prácou,... Vôbec si neviem predstaviť, čo by niečo také malo stáť.

Ale nie posledný v Európe, však áno.

Re #41677 Bigmac: O.K. Beriem, vodič do toho nezasahoval. Ale potom nech to opravia.

Myslíš tie projekty, ktoré boli spracované v období keď nám podhradie zbúrali? Áno to máš pravdu, komunisti si nikdy nerobili problémy s takzvaným ústupom výstavby "vznešenejším cielom." Neviem ako by dopadli domy na trase B medzi Hlavnou stanicou - Obchodnou a Kamenným násmestím a vôbec centrálnym okruhom.

Zdenko: tbusy sa na rozdiel od abusov a elektriciek cistia pravidelne a hned v zarodku. Ale cmaraju aj po pavukoch. Ocistenie solovozu T3 stalo pred 3ma rokmi 960,-Sk bez DPH

Asi by sa dalo, len by niekto musel vymysliet tu kooperaciu medzi DPB a Justicakom, popripade MS SR.

To by sa nedalo ocistit v ramci verejnoprospesnych prac? Vyslo by to urcite lacnejsie, verejnoprospesne prace su trest a ako take sa vykonavaju zadarmo

Uz som to videl dakujem ?

Dik za odporucanie, mrknem na to.