Reply on: yale #37247:
Úsek trasy B Janíkov dvor - Kamenné nám. - Hlavná stanica - Trnavské mýto má dĺžku 9,733, čo je pri super cestovnej rýchlosti metra 35 km/h cca 16:40 min, pri o niečo nižšej 32 km/h cca 18:15 min (samozrejme, je to z Janíkovho dvora, z Lúk by to bolo cca o tie 2 min. menej). Pri električke by cestovná rýchlosť na petržalskom úseku bola totožná (keďže by šlo o PLNE segregovanú trať), na mestskej strane určite nižšia, závisela by od množstva a účinnosti preferenčných opatrení. Ako plus však treba prirátať, že električka by nezachádzala určite na stanicu, takže tento konkrétny časovo možno na úrovni metra. Odhadujem (kvalifikovaným odhadom na základe zopár prepočtov), že zisk metra na radiách na podobnú vzdialenosť ako je vzdialenosť Lúky - centrum by bol v ideálnom prípade 5-7 min. Ten sa však môže rýchlo stratiť pri používaní nadväznej dopravy.
drink
Uznavam, ze niektori "to" maju radsej lacne a nekvalitne, ini si radsej priplatia. Ak by to malo byt lacne a kvalitne, zaplatime to z nasich dani, a zaplatime k tomu este politikom za "sprostredkovanie".
Urcenie ceny predplatnych listkov je vec tarifnej politiky - Stammgasta si treba udrzat zlavami.
Treba napriklad spocitat, ci obsluha mimo spicky nie je nahodou lacnejsia, ako v spicke. Ak chceme napriklad zvysit v spicke ponukane os*km, treba nakupit nove vozidla. V sedle ich staci vytiahnut z garaze. Zakaznik si tiez radsej kupi elektricenku ak vie, ze ju moze vyuzit aj v sobotu o 23:30.