Discussion Forum › General Discussion

Hehehe, vedel som, ako zareagujes potreboval som si rypnut. Hej, mne ten neprirodzeny prizvuk vadi tiez (vzdy spominam na Graz, kde som mal pocit, ze ta hlasatelka snad sedi v kabine vodica a cita to aj s prestupmi ako jednu suvislu vetu), ale na(ne)stastie(?!) hlasi tak malo vozidiel (a takmer ziadne smradobusy, ktorymi som nuteny vykonavat vacsinu svojich ciest), pripadne hlasia tak potichu, ze mi to zatial ziadnu vyraznejsiu traumu nesposobuje. ?

Re #36509 TeBeCe: No to ak si vobec pamatam, tak len podvedome.

Re #36508 Papyr: Ved prave preto bolo pre mna vzdy absolutne prirodzene, ze hlasenie zastavok vyzera "nasledujuca zastavka:" a nijako inak.

pošlem.

To si trochu doplietol, mne sa nikdy hlásenie "nasleduje" nepáčilo, veď som sa už na tom aj tu s J-čkom naťahoval. Ja si myslím, že najlepšie je to, čo momentálne BA má, a to by som rád aj do Prešova, t.j. kompromis: "nasleduje zastávka".
Tým, "to , čo v BA" myslím text a nie spôsob nahovorenia cez dva samostatné súbory "nasleduje... zastávka... Rajská".

Hlásenie zastávok na znamenie je asi v takomto formáte:
"Nasleduje zastávka Ríbezľová. Prosím, pozor, zastávka je na znamenie."

vyraz "nasledujuca zastavka" sa pouziva v Presove a v celej CR ("pristi zastavka"). Cinny rod ("nasleduje") sa napriklad viac paci Vladimirovi, ale vznikaju tam potom presne take pripady, ako si popisal ("nasleduje: Statne lesy"). Ja si myslim, ze je lepsie "nasledujuca zastavka"

Ako sa u vas hlasia zastavky na znamenie?

Nemám nič proti hlasu dotyčnej, je skutočne príjemný. Irituje ma však jej neskutočne zvrhlý prízvuk, ktorým nahovorila všetky zastávky. Nielenže mi píli uši, ale je aj nesprávny zo slovenčinárskeho hľadiska. Pokiaľ sa nemýlim, v slovenčine je hlavný slovný prízvuk na prvej slabike. Pani hlásateľka sa však pri drvivej väčšine viac ako dvojslabičných názvov dôsledne pridržiava prízvuku na druhú slabiku. To stačí na to, aby som po desiatich minútach vo vozidle mal chuť vystúpiť alebo reproduktor umlčať.

Napr.
Hlási sa "hraNIČná" správne by malo byť "HRAničná"
Hlási sa "cinTOríska" správne by malo byť "CINtorínska"
Hlási sa "spoLOčenská" správne by malo byť "SPOločenská"
Hlási sa "haNÁcka" správne by malo byť "HAnácka"

atď., atď., atď.

ked sa hlasilo este z pasky, tak to hlasilo "Nasledujuca zastavka... "

To mi je jasne, kobinacia "nasleduje Pionierska" s hlasom hlasatelky by v niektorych starsich obcanoch mohla vyvolavat nostalgicke chute zacat spievat... Ale pripada mi to ako _docasne_ riesenie lepsie, ako ked sa hlasi "nasleduje: (ticho) zastavka: (ticho) Vajnory".

A vobec, preco nie "nasledujuca zastavka: Vajnory"? Pred tym, nez sa u nas spustilo hlasenie by ma ani nenapadlo, ze sa moze hlasit aj "nasleduje zastavka".

ale snad to homelessov vyzenie z vozov

To hlasenie v 7101 pocujes aj na ulici A v 7114 zase ani pri reproduktore Chcelo by to kompromis

Vladimir: Preco by sa mali zastavky narozpravat znovu? Ved je to dobre, nahovorila to nejaka hlasatelka.

Re #36501 galiyosha: "Nasleduje:" nie je prave najlepsi napad (ved to tu uz bolo), lebo potom to hovori aj:
Nasleduje: Segnare
Nasleduje: Vajnory...

Nemozes mi na mail poslat povodny navrh zmeny linkoveho vedenia, ak ho niekde po ruke mas? Vdaka.

Hej, ja som si omylom sadol pod reprak (ked som si nebol vedomy, ze ta tramvaj normalne hlasi) a radsej som si nasledne presadol. Ale lepsie takto ako nepocutelne. Este keby sa im podarilo najst nejake optimum medzi... A neviete, ci konecne odstavili aj tu "nocnu" hlasitost? (To ako aby hlasenie nerusilo spiace santusy ci co? )

Re #36497 Vladimír: Narozpravanie samotnych zastavok je podla mna spravene profesionalne (minimalne nemame predlozky a spojky na samostatnom riadku ), problem je "len" so zastavkami, co sa dohravali neskor a so zle vyskladanym "nasleduje: zastavka:". Bud nech tam daju len "nasleduje", alebo nech to "nasleduje zastavka" daju nahovorit v jednom kuse.

nic netreba odznova - 7101 je priklad toho ze sa to da dat aj hlasnejsie...akurat sa mi zda, ze teraz to tak dali naschval...

Tatrovecka: no ja som v Berlíne prechladol, lebo tam mali klimatizáciu v takmer každom voze a na plno pustenu, hoci vonku bolo 21 stupňov! Tak som mrznol. No a potom som mal nádchu...

ale vraj sa teraz zase ludia stazuju ze to strasne reve........

Skutočne začínam mať dojem, ako keby sa nejaké veci začali v DPB na dobré obracať. Tak je to aj s tým hlásením zastávok.
Asi by som nemal rýpať, ale pomohla by mu ešte trochu vyššia hlasitosť a kompletné narozprávanie zastávok odznova

Myslím, že to by si mal vedieť, že Bratislava je široko-ďaleko známa tým, že poslanecká sféra sa veľmi mieša do dopravy. Ak by som to mal zjednodušiť, častokrát doslova trasy nevymýšľa DPB, ale nejaký poslanec, ktorý svoj blbý nápad poistí nejakou vyhrážkou na dotácie či pripomenutím o 100%-tnom vlastníctve DPB mestom.

Mnou tu síce svojho času viacerí opovrhli, ale stále sa držím názoru, že mesto sa nemá čo montovať do linkového vedenia, výpravy, intervalov a takých vecí. Reči o kontrole mestského podniku zmietam zo stola. Prax potvrdzuje - všeobecne sa za najlepšie slovenské MHD považujú tie, kde sa mesto vôbec o organizáciu linkového vedenia nestará.

Re #36423: No... ak nikomu inému nevzala, tak je to v pohode, nie? (Hlavne, ak Ti ten pridaný kredit zostal platný aj po návrate do BB )

Re #36451 jarda: To je síce fakt, ale strata tohto spojenia je DOČASNÁ (kým L17 nepôjde aj smerom do Karlovej Vsi cez Nám. SNP a tunel).

Re #36470 ufo: Neviem, možno tá L78 mala na Astronomickú zachádzať, tak ako dnes L67. Okrem toho, L67 mala byť rozdelená na dve linky - s konečnou na Astronomickej. Ktovie, možno tá linka Podunajské Biskupice - Astronomická mala byť silnejšia ako súčasná L67 a mala mať tiež funkciu návozu Dolných honov na Astronomickú.

Re #36485 Emo: A prečo Ámos chce zakázať vodičom krátke nohavice? ?

ahojte!

novy album na stránku http://www.trains.hu

Boly sme v Českách na úzkorozchodné trati okolie Mladějov na Moravě. Dalši fotky z Brno hl.n.

http://www.trains.hu/eur/4a10-cz/front.htm

Veď ja takto mrznem v InterCity vlaku kazdy tyzden ... to by bola sranda, taka vykonna ale neovladatelna klima v kabine : cestujuci v kraťasoch, vodič v chlpatom rolaku ? ? ?

Vidíš, nikdy sa to tak nerobilo, ale začína sa robiť.