Discussion Forum › General Discussion

SDF : otacanie v Karlovke nie je problem. L4 nema v KV pauzu a L17 asi bude mat tiez pauzu na Vinohradoch, kedze ju tam ma aj L7... takze L4 aj L17 budu prechadzat po vnutornej kolaji, L9 bude mat pauzu na vonkajsej ako doteraz...

Neostáva, videl som nové CP, už som to niekde písal.

Ked som siel rano do roboty, prave v karlovke prelepovali grafikony... linka 17 ma mat 11 spojov...

Co ma ale prekvapilo je to, ze nikde som nenasiel ani len 1 zmienku o zkrateni L4.... vyzera to tak, ze L4 ostava v plnej dlzke ? ?

z chaosu v linkovom vedeni kvoli dalsej novej linke nemusis mat strach, z KV sa aj tak so vsetkym dostanes do mesta a dalej sa uz rozhodnes v meste. V KV su ludia rano radi, ze sa vobec do niecoho dostanu, tam sa nepozera na cislo, ale na to ,ci je miesto kam nastupit. ?

ako raz povedal klasik> "paneboze michlik kedy ta uz zrusia bez nahrady"

Neviem preco sa bojis ze vodicom budu kratke rukavy, ked za objednavaju kosele s kratkymi rukavmi, kde podla mna na dlzke moc nezalezi +/- 10 cm

All:
Vsetci tu pisete o polkoselach, no ja si pod polkoselou predstavim tricko s golierom a troma gombikmi ale v predmete obstaravania sa pise:
4. Opis predmetu obstarávania
Dodávka košieľ s krátkym rukávom, požiadavky: materiál: bavlna 80%, polyester 20%, pánske,
logo Dopravného podniku Bratislava, a. s. vo veľkosti vrecka. Košele sú určené pre vodičov
MHD v Bratislave.

hmm, podla mna to vypada na klasicke kosele s kratkym rukavom...

Okrem toho si pozri, ze lehota pre skoncenie celej dodavky je 15.12.2004, cize od noveho roka by asi mali vodici jazdit v koselach. A v zime, ked budu mat na koseli oblecenu nejaku vesticku, ktora samozrejme bude ich vlastna, kedze ziadnu nenafasovali, rovnosatu vidno aj tak nebude...

A co sa tyka cistenia, u sukromnikov typu Tresco a pod. sa to riesilo tak, ze zamestnanci vyfasovali krabicu pracieho prasku na mesiac...

Vcera vraj sa velkoumelecke deticky chytali na 14 .

Na tvoje pomenovania su udelovane vynimky, uz si to uvedom

Niekedy je lepšie, keď sa človek určité fakty nikdy nedozvie.

"PolokoselE..."

Polokosela bude mat iMHD, BEUS bude mat kosele

Aj ja chcem vediet svoj zakulisny nick!!! A nemam na mysli to, ako ma volaju Max, Andy a Spectre

Tomas #36303: zase pozor, polokosela a nohavice su povinne! Na autobusoch obcas toleruju aj ine oblecenie, podobnej farby.

na konecnej v Karlovke je vzdy len 1 stvorka, ktora sa tam zdrzi len kratucko a hned ide naspat, takze jedna kolaj je vacsinou volna...

Este ma napada v suvislosti s l-17. Neviem si uplne predstavit otacanie troch liniek v KV pocas spicky. A ak sa nemylim tak 9ky maju v rannej spicke vlozene spoje. ?

Dufam, ze to pojde niekto z vas chexnut a napise real stav.

Som mimo BA, inac by som to osobne preskumal... ?

No ja neviem ako to chcete robiť vy v Bratislave, ale v Prešove pred objednávaním košieľ každý vodič na podniku nahlási, akú veľkosť potrebuje. Isteže sa neobjednávajú rovnaké košele pre všetkých, veď každý vodič je iný. Hádam to inak nebude ani v Bratislave.

Vidiiis? to je spravne Slobodna Volba.SI predstav, ze niektory vodici maju 200cm alebo aj viac a co ked im budu kratke rukavy???hehe
Papyr:Samozrejme mam z DPB vela spolocne!

Nemas ty nahodou nieco spolocne s DPB? Pretoze argumentujes hlavne tym, ze sa to takto nerobilo

Napriklad BB poskytuje vodicom aj kravatu a vestu. Nie su povinne, ale viacero vodicov ich nosi.

Ja vôbec nechápem, čo tu poniektorí riešite. V každej firme, ktorá sa aspoň chce tváriť, že je slušná, majú jej zamestnanci predpísané oblečenie. Je to úplne prirodzené a výnimkou nie sú ani dopravné firmy. Vodič je väčšinou prvý zamestnanec, s ktorým príde zákazník do styku, je teda pochopiteľné, že má vyzerať slušne.
Okrem toho je v prevádzke oprávnený dávať cestujúcim pokyny pre zabezpečenie jej bezpečnosti a plynulosti. Ako môže vôbec dávať pokyny neuniformovaný vodič? Ako má cestujúci vedieť, že sa s ním rozpráva poverená osoba dopravcu?

Je to veľké PLUS, že sa DPB rozhodol svojich vodičov nejako označiť.