Discussion Forum › General Discussion

To, co navrhujes, je vcelku inteligentne, ibaze na to vrchnost DPB este neprisla. Kontrola vodicov trolejbusov prebieha napr. v DP Presov na niekolkych urovniach: dispecer sa moze o tom-ktorom trolejbuse dozvediet vsetko, pocinajuc rychlostou v lubovolne zvolenom mieste a case, pokracujuc meskanim, ev. naskokom, aktualnou i celkovou spotrebou elektriny v kilowatthodinach, a konciac napriklad hmotnostou vozidla v lubovolnom okamihu (hmotnost vozidla priblizne vypoveda o jeho obsadenosti cestujucimi).

V BA sa toto nerobi. Ak by napr. doslo k meraniu spotreby elektriny u bratislavskych trolejbusov a naslednemu financnemu postihu (resp. bonifikacii pri znizenom odbere), bratislavski trolejbusari by sa naucili jazdit co najplynulejsim stylom - co najrychlejsi, ale zaroven plynuly rozjazd na 60 km/h a volnym vybehom az k nasledujucej zastavke, kde jemne a plynule dobrzdenie na nulu. Samozrejme, v istych situaciach sa musi jazdit stylom brzda-plyn, zvlast v hustej premavke, ale vseobecne by to trolejbusy prinutilo jazdit plynulejsie.

ty si napísal príspevok #34865 ?

nemusíš. Zase si niekto mení nicky, ten Peter, to je ten Martin. Takže žiadne obavy ! ?

Tak, vidim ze tu mame viacerych Martinov takze ja si budem musiet vymysliet nejaky novy nick..

zase nemáš čo robiť? ?

Nemá niekto fotku 6304 po oprave?
?

Ja ano, je to celkom dobry napad, a vobec posledne BN su velmi zaujimave.

ty **** Martin ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Moj otec velmi na dava na MHD co neznasam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a preto ma to velmi sere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Caute, dnes som siel busom 4215, linka 93 aj do mesta cosi po tretej, aj z mesta cosi po stvrtej. No dakujem pekne. Vodic by mal navstivit psychologa, co vystrajal ... Nervny bol, podrazdeny, aj ta jazda... Chudatka duchodkari. ?‍

presne tak ?

To sa neda porovnavat auto a MHD. Problemy s parkovanim ma len ten, kto nepozna BA.
MHD by vyhralo, len keby si reklamu na MHD zalozil na alkohole. ? (Ked mas nizke percento krvi v alkohole,nemozes ist z mesta domov autom,zostava ti MHD, alebo taxik)

Vsimli ste si v novinach reklamu na Renault Thalia? Pise sa v nej: Auto za tri listky denne. Myslia tym tri tridsatminutove listky v bratislavskej MHD. Spolu s obrazkom Thalie je v reklame aj fotka spominanych troch listkov.
Skoda, ze to s DPB nie je ako s inymi firmami, ktore by hned zareagovali nejakou protireklamou (napr.: Problemy s parkovanim? Skuste zaparkovat elektricku!) ?

Aha, co bude na MSV v Brne: "SATRA III Modernizovaná tramvaj původního typu K2 pro JKP Gras Sarajevo (BiH) - částečná nízkopodlažnost - výsuvná rampa pro vozíčkáře - moderní design - vysoký komfort pro cestující a obsluhu - nová střídavá asynchronní výzbroj - Siemens"

Ta vyzbroj by ma zaujimala, Siemens v K2. ?

Jedna vec je rozbita cesta a druha vec je neprimerane rychle stlacanie pedalu jazdy, pripadne brzdy.

Hmm, ukaz :)) Ale ked mas tankodrom tak asi tazko

No ty mas o com pisat :))))))

Pretoze tam sedi nejaky dobry HROBUST, ktory ma tazku nohu. Rychlo sa da chodit aj bez toho, aby s vlcakmi metalo jak s krumplami.

Hej, hej, mám podobné skúsenosti s trolejbusákmi ? ? A čo sa týka tých kontrol, tak som kkdesi čítal, že DPB chce zriadiť oddelenie, ktoré by sa zaoberalo práve tým, či vodiči doržiavajú predpisy a vôbec, všetky nariadenia, čo majú.

Re #34849 m@rtin: ale výsledkom máš ďalšiu vojnu a teda ohrozíš ešte viac ľudí.

Re #34846 Clansman: Heh, to by sa im nevyplatilo. Na Gbely by im stačila jedna bandaska. ? ? ?

re#34852, adelka:
ktorykolvek vodic je pocas vykonu sluzby nepretrzite kontrolovany zaznamom dat palubneho pocitacaa tieto sa daju kedykolvek po ukonceni sluzby skontrolovat. iste je neprijemne (pre stojaceho cestujuceho) pokial je raz u vodica a raz pri 4.dverach, ale zial prave vo vecernych a skorych rannych hodinach su grafikony postavene na kratkych jazdnych dobach a vodici su nuteni jazdit prave tak, ako to opisujes. v opacnom pripade by meskali a to sa cestujucej verejnosti taktiez nepaci, hlavne ked vdaka meskaniu nestihne prestup na dalsi spoj a prestane mu platit uz aj tak drahy cestovny listok. ono pravda je kdesi uprostred