Discussion Forum › General Discussion

To, co navrhujes, je vcelku inteligentne, ibaze na to vrchnost DPB este neprisla. Kontrola vodicov trolejbusov prebieha napr. v DP Presov na niekolkych urovniach: dispecer sa moze o tom-ktorom trolejbuse dozvediet vsetko, pocinajuc rychlostou v lubovolne zvolenom mieste a case, pokracujuc meskanim, ev. naskokom, aktualnou i celkovou spotrebou elektriny v kilowatthodinach, a konciac napriklad hmotnostou vozidla v lubovolnom okamihu (hmotnost vozidla priblizne vypoveda o jeho obsadenosti cestujucimi).

V BA sa toto nerobi. Ak by napr. doslo k meraniu spotreby elektriny u bratislavskych trolejbusov a naslednemu financnemu postihu (resp. bonifikacii pri znizenom odbere), bratislavski trolejbusari by sa naucili jazdit co najplynulejsim stylom - co najrychlejsi, ale zaroven plynuly rozjazd na 60 km/h a volnym vybehom az k nasledujucej zastavke, kde jemne a plynule dobrzdenie na nulu. Samozrejme, v istych situaciach sa musi jazdit stylom brzda-plyn, zvlast v hustej premavke, ale vseobecne by to trolejbusy prinutilo jazdit plynulejsie.

ty si napísal príspevok #34865 ?

nemusíš. Zase si niekto mení nicky, ten Peter, to je ten Martin. Takže žiadne obavy ! ?

Tak, vidim ze tu mame viacerych Martinov takze ja si budem musiet vymysliet nejaky novy nick..

zase nemáš čo robiť? ?

Nemá niekto fotku 6304 po oprave?
?

Ja ano, je to celkom dobry napad, a vobec posledne BN su velmi zaujimave.

ty **** Martin ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Moj otec velmi na dava na MHD co neznasam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a preto ma to velmi sere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Caute, dnes som siel busom 4215, linka 93 aj do mesta cosi po tretej, aj z mesta cosi po stvrtej. No dakujem pekne. Vodic by mal navstivit psychologa, co vystrajal ... Nervny bol, podrazdeny, aj ta jazda... Chudatka duchodkari. ?‍

presne tak ?

Mojim cielom bolo len poukazat na tuto reklamu ?
Mam jedenapolrocne auto, do mesta aj do prace jazdim takmer vylucne MHD. Sam problemy s parkovanim (ani v centre) nepocitujem. Ta protireklama, o ktorej som hovoril by bola pre tych, co neustale fnukaju, ze parkovanie v meste je "katastrofalne". Vzdy si napr. zanadavam na vodicov, ktori parkuju na vjazde na Zivnostensku ulicu na Kollarku, na prechode, kde sa neda od Novej sceny pokracovat po chodniku smerom dole k zastavke. Len par metrov vedla je platene parkovisko, ale to timto vodicom-zobrakom asi nic nehovori. Tiez poznam vela miest, kde sa da zaparkovat v pohode a zadarmo, nuz, len treba urobit aj par krokov pesi.

To sa neda porovnavat auto a MHD. Problemy s parkovanim ma len ten, kto nepozna BA.
MHD by vyhralo, len keby si reklamu na MHD zalozil na alkohole. ? (Ked mas nizke percento krvi v alkohole,nemozes ist z mesta domov autom,zostava ti MHD, alebo taxik)

Vsimli ste si v novinach reklamu na Renault Thalia? Pise sa v nej: Auto za tri listky denne. Myslia tym tri tridsatminutove listky v bratislavskej MHD. Spolu s obrazkom Thalie je v reklame aj fotka spominanych troch listkov.
Skoda, ze to s DPB nie je ako s inymi firmami, ktore by hned zareagovali nejakou protireklamou (napr.: Problemy s parkovanim? Skuste zaparkovat elektricku!) ?

Aha, co bude na MSV v Brne: "SATRA III Modernizovaná tramvaj původního typu K2 pro JKP Gras Sarajevo (BiH) - částečná nízkopodlažnost - výsuvná rampa pro vozíčkáře - moderní design - vysoký komfort pro cestující a obsluhu - nová střídavá asynchronní výzbroj - Siemens"

Ta vyzbroj by ma zaujimala, Siemens v K2. ?

Jedna vec je rozbita cesta a druha vec je neprimerane rychle stlacanie pedalu jazdy, pripadne brzdy.

Hmm, ukaz :)) Ale ked mas tankodrom tak asi tazko

No ty mas o com pisat :))))))

Hej, hej, mám podobné skúsenosti s trolejbusákmi ? ? A čo sa týka tých kontrol, tak som kkdesi čítal, že DPB chce zriadiť oddelenie, ktoré by sa zaoberalo práve tým, či vodiči doržiavajú predpisy a vôbec, všetky nariadenia, čo majú.

Re #34849 m@rtin: ale výsledkom máš ďalšiu vojnu a teda ohrozíš ešte viac ľudí.

Re #34846 Clansman: Heh, to by sa im nevyplatilo. Na Gbely by im stačila jedna bandaska. ? ? ?

re#34852, adelka:
ktorykolvek vodic je pocas vykonu sluzby nepretrzite kontrolovany zaznamom dat palubneho pocitacaa tieto sa daju kedykolvek po ukonceni sluzby skontrolovat. iste je neprijemne (pre stojaceho cestujuceho) pokial je raz u vodica a raz pri 4.dverach, ale zial prave vo vecernych a skorych rannych hodinach su grafikony postavene na kratkych jazdnych dobach a vodici su nuteni jazdit prave tak, ako to opisujes. v opacnom pripade by meskali a to sa cestujucej verejnosti taktiez nepaci, hlavne ked vdaka meskaniu nestihne prestup na dalsi spoj a prestane mu platit uz aj tak drahy cestovny listok. ono pravda je kdesi uprostred