Papyr
Reply on: S499.1023 #27284:
Chapem, ze volnych 560 nie je nazvys, ale ziadnu inu obojsmernu osobnu mrchu na striedavinu na nasich kolajach nemame. A pokial by ludi z DNV doviezli k vlaku, ktory by nasledne isiel napr. az do tej Trnavy, ci kde, tak by mozno stacila mensia uprava obehov. Mozno nie. Je to sice Kellerovske riesenie (navoz na kapacitnu dopravu), ale co tam je dnes?A priekopnik tyristorovej regulacie v CSSR sa mi zda vzdy vhodnejsi ako posrany Ikarus (alebo Karosa), v ktorom sa vezie 250 ludi a za jazdy a stojac v zapche cuchaju parfemovane vyfukove plyny.
Only one I know are some boxes in IKEA ? . But what is real? Try to keep your luggage on the train station, but if it is closed, I can't help you for now.
J
S499.1023: Možno preto, že som pravičiar, ak ešte stále chcete používať takéto rozdelovanie strán. To však nič nemení na tom, že je to môj názor a akonáhle ti dôjdu argumenty začínaš osočovať. A to som si všimol, že robíš aj na iných diskutujúcich. Najprv som si myslel, že ma máš len v zuboch tak som si to nevšímal, no teraz viem, že diskusia s kritikou u teba nie je možná.
A ešte text s dispečera. estetično v MHD je dôležité, ale nesmie byť prioritnejšie ako funkčnosť. Čonatom, že Citaro je krajšie ako Solaris, keď sa do našich podmienok SU viac hodí.