Reply on: Pajo #259878:
Reagovat budu urcite staznostami, ze preco nesiel na stanicu.
Alebo budu cakat jak na godota na stanici zbytocne.
Alebo budu cakat jak na godota na stanici zbytocne.
Alebo tzv. Salamova metoda?

ľudia, bože, už ani rozmýšľať nevieme sami
Lukas.Radovic
1. K ročným električenkám (Pajo): S týmto plne súhlasím – ročná električenka je pre mesto svätý grál. Cieľom CICO ale nie je konkurovať ročnému lístku pre denného dojazdára. Ide o "občasných" cestujúcich alebo ľudí, ktorí pri 2 zastávkach nepoužijú MHD vôbec a idú pešo/autom/kolobežkou. Pre nich je 1,10 € bariéra, ale 0,35–0,50 € je suma, ktorú radi zaplatia. Sú to tržby naviac z ľudí, ktorí by inak nevhodili do systému ani cent.
2. K ekonomike tarify (Andy): Rozumiem obave zo straty tržieb z dlhších tratí. Preto by systém nemusel zlacňovať všetko, ale mohol by fungovať napríklad s minimálnou nástupnou sadzbou + doplatkom za zastávku, prípadne cez Fare Capping (stropovanie – ak v daný deň precestuješ sumu denného lístka, ďalej už neplatíš).
3. Myšlienka s 2x15 min (upravovač fotiek): Toto je super praktický nápad pre ľudí, čo si potrebujú len odskočiť a vrátiť sa! Už aj to by bolo obrovské zjednodušenie oproti dnešku.
Myslím si, že moderná tarifa by nemala ľudí stíhať za to, že potrebujú prejsť len krátky úsek, ale mala by ich motivovať nastúpiť pri každej prležitosti.