Discussion Forum › General Discussion

viem že lf je low floor (kôli tomu ma to zaujmalo)

T3R.PLF je čiastočne bezbariérová (nízkopodlažná) električka ktorá vychádza z typu ČKD Tatra T3.
LF znamená low floor čo je v preklade do Slovenčiny nízka podlaha.

Aj mne (dúfam že nechajú 2 historické sor nb 18 (z bielimy a červenými tyčami))

Nízkopodlažna verzia?

Čo je T3R.PLF

Inač možno som to len ja ale keď stále vyraďujú električky a najmä busy sor nb 18 tak mi zaćínaju chýbať lebo tú dopravu oživovali. Ja chápem že nebudú rekonštruovať každý z nich len ak zachvíľu zostaneme len s novými sor a s otokarom tak to je vážne smutné. To je len môj pocit..

pokiaľ ide o ZŤP diabetikov, pre tých vyhovuje úplne dokonale

Ako by si ju chcel uspôsobovať? ZŤP môžu mať milión rôznych diagnóz kvôli ktorým sú ZŤP.

Je sedačková lanovka uspôsobená na prepravu ZŤP?

Toto treba adresovať prevádzkovateľovi lanovky, ktorým táto stránka nie je.

Dobrý deň, lístok na lanovku na Kamzík nezohľadňuje zlacnené cestovné pre ZŤP. Prosím o prehodnotenie na uplatnenie zľavy v budúcnosti. Ďakujem.

(odstránené-duplicita)

https://www.zssk.sk/aktuality/docasne-obmedzenie-osobnych-vlakov-na-trati-bratislava-galanta-regionalne-expresy-pocas-vyluky-mimoriadne-zastavia-v-bernolakove-senci-a-sladkovicove/
Chýba mi tam info o uznávaní SMS lístkov v náhradných REX-och(neprotestoval by som, keby sa už natrvalo uznávali vo všetkých slovenských REX-och) a myslím, že mimoriadne zastavovanie by si zaslúžila aj Ivanka.

Rozdiel medzi lístkom Wien ticket bez MHD a s príplatkom na MHD bol myslím okolo štyroch eur, a toľko vtedy jednodňový lístok WL nestál – myslím už vtedy stál cez 5 eur. Kým cestujúci vtedy zaplatili 18 eur za spiatočný lístok aj s MHD v prvý deň platnosti cestovného dokladu, dnes zaplatia približne 28 eur (18 + 10). Pretože Viedeň vyradila pred dvomi rokmi z ponuky lacnejšie jednodňové lístky a ponechala v platnosti len drahšie 24 hodinové.

Našťastie Bratislava zarobiť nepotrebuje a preto je MHD v cene Bratislava Ticketu a DPB za to dostane závratných 80 euro centov.

Doplatok v pokladni ZSSK ku koncu existencie tých lístkov stál úplne rovnako ako celodenný lístok v ÖBB / WL aplikácií. Na zrušení kombinovaných lístkov teda cestujúci nijak neprerobil.

Aby viac zarobili na celodenných lístkoch, ktoré stoja už desať eur.

Prečo vlastne prišlo k zrušeniu týchto lístkov?

Mám dojem, že ÖBB predáva kombinované lístky na svojom internetovom portáli. Aspoň to tak bolo, keď som naposledy cestoval vlakom do Viedne.