Discussion Forum › General Discussion

Teraz pomimo bizarný obsah na ktorý som si už u slovenských médií zvykol, po novom Pravda už od svojich autorov nevyžaduje ani základnú čitateľskú gramotnosť? Za hentaký text by som na gympli dostal päťku.

Plné cestovné BA-BS bolo 17 eur. Jedna "návšteva" AS stojí viacej.

Tak áno, tie prejazdové spoje po ZC sú konina.

Má tam veľa nebonitných manipulačných jázd, pri ktorých má v lepšom prípade obsadenosť osobného auta v horšom ide prázdny autobus.

Čo je pre teba "proti špičke"? Primárna frekvencia bola pre týždňovkárov z Pohronia do roboty do BA a späť, vratné spoje zas pre stredoškolákov zo štiavnických internátov.

Hlavný problém je, že po niekoľkých rokoch železničných výluk na Pohroní a striedavom jazdení/nejazdení diaľkových liniek z BS už väčšina potenciálnej domácej klientely jazdí autami. A turistov na autobusový výlet nenamotáš, kým PAL nebudú tvoriť normálnu sieť s rozumným rozsahom spojov.

Sa čudujem, že tá linka bola výnosná aj bez ohľadu na to, či chodila na autobusku alebo nie.

Však ten súkromník tým chodil v zásade proti špičke
https://www.kjubik.sk/cestovny-poriadok.pdf

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/806063-hrozi-dalsie-rusenie-liniek-stanica-nivy-sa-stala-pre-dopravcov-neunosna-priamy-spoj-zlomili-poplatky/

Tri Ikarusy na D2 kúsok za BA, okolo 13:00 smer štátna hranica. Jeden mal za sklom cedulu Ikarus Treffen.

Súkromný Ikarus 280 videný práve teraz medzi Bratislavou a Rusovcami. Odbočil diaľnicu D4 smer Viedeň, Žilina, letisko

Biele? Nie žlté?

Lebo som nevedel že existuje nízkopodlažna T3

A nie z červenímy tičamy?

Tak potom načo si sa pýtal, keď vieš?

viem že lf je low floor (kôli tomu ma to zaujmalo)

T3R.PLF je čiastočne bezbariérová (nízkopodlažná) električka ktorá vychádza z typu ČKD Tatra T3.
LF znamená low floor čo je v preklade do Slovenčiny nízka podlaha.

Aj mne (dúfam že nechajú 2 historické sor nb 18 (z bielimy a červenými tyčami))

Nízkopodlažna verzia?