Keby len na zastavkach. Oni to vysielaju v slucke aj vnutri na monitoroch namiesto nepodstatnych informacii, ako je virtualna tabula s moznym prestupom na dalsej zastavke.
Z Dobsinskej spravis velku tranzitnu trasu pre Kolibu a Jaskov rad (alebo sa ti este viac upcha Pionierska co este zhorsi situaciu na krizovatke Karpatska x Pionierska); vzniknu ti tam zapchy na bocnych ulickach pod oknami domov ludi, co tam byvaju (este vacsie ako su teraz); a miesto ukludnovania dopravy na bocnych ulickach to este zhorsis.
To uz by vacsiu logiku davalo otocit Beskydsku, spravit na Ladovej/Beskydskej/Sancovej semafor s odbocenim iba smer Racianske a prechodmi pre ludi, a naviazat na zelenu vlnu z Karpatskej. A este by si usetril aj emisie aut.
A prepac, ze neverim vedeniu chranenej dielne, ktorej nevadi, ze data ktore pouzivaju su nepresne a su 3x nadhodnotene, ze sa casto riadia "pocitmi", a veci nevedia urobit na prvy krat, a len tak bezne prehajdakaju o 30 milionov viac na 1 projekte, cim z neho spravili drahsiu zalezitost ako keby vyhrala najdrahsia ponuka, a potom prstom ukazuju na inych "aha im tam ukradli milion". Takze ano, ocakavam este horsiu situaciu.
Pritom by stačilo keby niektorý polovodiči sa vysunuli pri odbočovaní vľavo aspoň do polovičky križovatky a nečakali na prejazd na semafore. Inak o tie 3-4 sekundy im mohli zvrchu potiahnuť zelenú pre uvoľnenie križovatky. Hlavný prúd od Brnianskej zastaví totiž už predošlá svetelná križovatka, kde chodcom dali plynulý prechod cez celú cestu bez zastavenia v stredovom ostrovčeku.. No a po dostaní zelenej na Šancovej-Karpatskej sa stojí znova na Račianskom cez 30s.
Ulavil si si? Nejaky fakticky komentar by k danej zmene nebol? Tie zmeny posobia logicky, opieraju sa o nejake data, zmena bude zatial iba docastna a bude sa vyhodnocovat. Cele to nebude stat dokopy nic, respektive 2 znacky zakaz odbocenia a upravu signalneho planu. Tak v com je problem?
Už nejakú dobu trvá rozpor medzi cestovnými poriadkami na imhd (a pravdepodobne aj v realite) vs cestovnými poriadkami v IDS aplikácii, INPROPe a podobne. Problém sa týka napr. liniek 68 a 90 ktoré mali obe zmenu k 16.2. Zdá sa že DPB zabudol túto zmenu poslať externým partnerom. Tie rozdiely čo som našiel sú zatiaľ našťastie najviac v jednotkách minút, ale niekedy aj to rozhoduje o (ne)stíhaní pripoja alebo platnosti lístka.
To je pekné, že vyzývajú cestujúcich používať aj iné dvere. Len to by museli mať aj označovače na platbu tapni si pri všetkých dverách. Nie len pri dvoch z piatich čo sa týka SOR vozov.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
zakaznik