Nebolo by vhodnejšie záložák posielať napr. od Avionu cca minútu pred riadnym spojom, aby sa rôzna lokálna frekvencia zmestila do autobusu? Lebo toto je imho hlavný problém na 61, nie samotná obsluha letiska. Zároveň si pre toto myslím že eventuálne sa bude musieť pristúpiť k nejakej dedikovanej linke (za normálnu cenu, teda zrejme objednávanej).
Miro