Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

upravovač fotiek

#255114 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: barack40 #255113:
Jednokoľajné nelektrifikované koľajové prepojenie tam dnes už je. Len je už dlhé roky neprejazdné, viď kúsok za Götzendorfom smerom k letisku:

https://www.google.com/maps/@48.0293553,16.5933468,3a,75y,71.72h,79.25t/data=!3m8!1e1!3m6!1s0XHOQEyRvTi54bE-LnjMEg!2e0!5s20240401T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D10.746392030573134%26panoid%3D0XHOQEyRvTi54bE-LnjMEg%26yaw%3D71.71562446309383!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTExNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

https://openrailwaymap.org/?style=standard&lang=cs&lat=48.07&lon=16.62&zoom=13

Jazdí sa iba z opačnej strany po kratučkom úseku z letiska po Rail Transport Services GmbH, Bahnbau Österreich, Zweigniederlassung Fischamend. Zvyšok trate je opustený. Zaústenie do Götzendorfu bolo aj tak iba v smere do Viedne, v smere do Bratislavy by bola nutná úvrať. Trať miestami vedeie cez dediny, ktoré ju obrástli z oboch strán. Ak by v tej trase mohlo niečo jazdiť, tak maximálne tram-train, "veľkú železnicu" by obce na trati odmietli.
Reply Comment has been edited by the author.

barack40

#255113 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #255112:
Pokiaľ viem, tak prepojenie Ostbahn a Pressburgerbahn je v pláne už dlhšiu dobu. Pôvodne sa projekt nazýval Götzendorfer Spange, trasa bola mierne odlišná od súčasne plánovanej Flughafen Spange. Aj termín plánovanej realizácie sa pokiaľ viem odsúval, takže zrejme sa nejedná o jednu z top priorít.

Každopádne táto trať nemá význam iba ako prepojenie letiska východným smerom, ale aj pre zvýšenie kapacity medzi Viedňou a Bruck an der Leitha. Väčšina súčasnej osobnej dopravy by mala byť odklonená práve cez letisko...
Reply

Petto

#255112 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #255110:
A zlti,cerveni,zeleni "nebudou mít co žrát"😁

ALe je tam:
Voraussichtliche Bauzeit
2028-2035
Reply Comment has been edited by the author.

Andrej

#255111 Rate positive 7 Rate negative 2
Reply on: david11 #255109:
Lenže aj tie ostatné konečné sú úplný nezmysel, keď meno zastávky a to čo sa zobrazuje na displeji sú odlišné. Jediné miesto kde to dávalo zmysel bolo v Karlovej vsi predtým ako nezmyselne zmenili ich konečnú na Kútiky.

Ak sa bude na displejoch ukazovať miestna časť, tak by sa tak mala volať aj konečná zastávka, alebo by sa mala na displejoch zobrazovať konečná zastávka. Prípadne vrátiť sa k stavu spred roka 2005 keď bol dvojriadkový cieľ ako dodnes majú na busoch. Súčasný stav je extrémne hlúpe riešenie.
Reply

barack40

#255110 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #255106:
Je v pláne stavba úplne novej trate, ktorá prepojí Ostbahn a Pressburgerbahn:

https://infrastruktur.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/bahnstrecken/grossraum-wien/flughafenspange/rund-um-die-planung
Reply

david11

#255109 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Petto #255108:
Veď ja som s tým ani nezačal. No za mňa by mala mať cieľ Petržalka a nie Južné mesto. Tak ako máme aj ostatné konečné na koncoch mesta. STN je iba Bratislavská inakosť..
Reply

Petto

#255108 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: david11 #255104:
Tak zase hadam nejdeme premenovat vsetko ked si Petrzalka vydupala novy nazov. Hlavna stanica a Stn. NM su uplne ok lebo su to stanice. Aj ked ta skratka Stn. ma byt zmenena podla nejakej vyhlasky opat na ŽST, ci nie ?
Reply

david11

#255107 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #255106:
Hej Petržalský REX.
Reply

Petto

#255106 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: david11 #255098:
Pripojka odkial kam ?
Lebo petrzalsky REX cez Bruck, Gramatneusiedl ide dost daleko od Schwechatu takze ten asi nie.
Jedine REX po Wolfstal ide skrz letisko no konci zial vo Wolfstale.
Reply

Petto

#255105 Rate positive 5 Rate negative 4
Reply on: david11 #255103:
Koho zaujima co je na papieri. Interier 30Tr a degesa je cca rovnaky okrem tych 4 sedadiel. Takze minimalny realny rozdiel - ziaden dost velky rozdiel.

Garantujem ti ze degese vezu ovela viac ludi na 33 ak schytaju 3 elektricky naraz.
Reply Comment has been edited by the author.

david11

#255104 Rate positive 12 Rate negative 1
Reply on: DueStage #255102:
Pre hlavnú stanicu si vymyslíš čo?
Južné mesto bol čisto komerčný názov podobne ako Nesto.. hold spriatelený development to tak môže mať.. hlavne že máme zastávku pri Sade lebo mať Aupark ako pôvodný názov Sadu Janka Kráľa bol mega problém. No, ale zase čo by robili celé dni na oddelení premenovávania zastávok v DPB.
Reply

david11

#255103 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: Mhr1 #255089:
60 vs. 90 stojacich je myslím dosť veľký rozdiel. Áno miest na sedenie je rozdiel 4.
Reply

DueStage

#255102 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Ike #255101:
Nech to má nejaký systém😏
Južné Mesto = Petržalka
NĽŠ = Staré Mesto
Stn. Nové Mesto = Nové Mesto
Reply

Ike

#255101 Rate positive 13 Rate negative 1
Reply on: DueStage #255100:
Návrh sa zamieta 😁
Reply

DueStage

#255100 Rate positive 5 Rate negative 21
Reply on: Ma178rek #255099:
V tom prípade navrhujem aby 1 mala cieľ Staré Mesto.
Reply

Ma178rek

#255099 Rate positive 16 Rate negative 1
Od 14.12 by sa malo zobrazovať na elektrickach Petržalka miesto Južne Mesto
Reply

david11

#255098 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: bobitwo #255087:
Tak Praha napr. plánuje trať na letisko. Viedeň sa rieši prepojka ,aby vlaky z BA vedeli ísť cez Swechat. Ostrava už má cca. rok vlak na letisko. Ak sa konečne vybuduje na novo BA uzol tak aj čas cestovania vlakom po BA sa zrýchli.
Reply

si

#255097 Rate positive Rate negative
Reply on: bobitwo #255095:
a uplne klucova otazka je, ze ci je (ne)schopnejsie mesto (DPB) alebo stat (ZSR) a podla toho kto ma vacsiu sancu tam dostat na svateho dindy aj nejaku kapacitnu kolajovu dopravu smerovat aj svoje sny....
Reply

Ma178rek

#255096 Rate positive 3 Rate negative
DPB podal žiadosť o NFP na nákup 10 obojsmerných vozov...
Reply

bobitwo

#255095 Rate positive Rate negative 3
Reply on: 810zssk #255093:
Ten nikto tam dal návrh, že to vidí tak, že by EC Metropolitan zachádzal na BTS. Evidentne sú ľudia, čo by za to boli.

Poznám dosť ľudí, sám som medzi nimi, čo na lety do zahraničia využili lety z Prahy, Budapešti, alebo Košíc namiesto Viedne, či Bratislavy, lebo to bolo výrazne výhodnejšie a to som z Bratislavy. Tak isto poznám ľudí z Prahy, čo využívajú letisko v BA, či Viedni, lebo to je pre nich výhodnejšie. Dokonca poznám jedincov, čo takto leteli z Varšavy, lebo dokázali tak ušetriť aj 400€. Takže áno, nejakých jedincov, čo by z Prahy došli na BTS určite nájdeš.

Teraz sa natíska otázka. Ozaj je úlohou vlaku typu EC to, aby stál v BA na Hlavnej stanici a potom zachádzal na letisko v Bratislave raz za 2 hodiny? Nemá väčší zmysel, aby to obhospodaroval nejaký osobák napríklad z Kútov, Štúrova, čo jazdí častejšie, aby tam zachádzal? To je jedna otázka. Druhá otázka, je tam priestor tam vôbec niečo také vybudovať, aby tam ten vlak mohol prísť a aj odísť?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.