Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Autobus39

#255004 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: MatejBA #254985:
Čo sa týka platby v hotovosti, tak od istej vekovej hranice, do ktorej patrím žial už aj ja, cestujúci začne vyťahovať peňaženku až potom, ako oznámil cieľovú stanicu a potom zvažuje nad najvýhodnejšou kombináciou šestákov (neviem, ktoré kombinácie mincí sú výhodnešie viac a ktoré menej), ktorými by zaplatil. Potom vodič má vydať. Kedysi v Luxembursku vodič po prijatí peňazí naťukal sumu a kasa automaticky vydala, teraz to majú jednoduchšie, verejná doprava je zdarma. Hotovosť podľa mňa je problematická. Kartu má prakticky každý, je to rýchlejšie.
Reply

BA2301

#255003 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #254991:
Áno IDS BK používa dynamicky generovaný kód. Ja používam IDS BK app a keď si zobrazím lístok, tak preblikujú QR kódy. Tie prečíta alebo neprečíta prístroj u vodiča (Arriva), často vodič stratí nervy a pošle ma ďalej. Tá čítačka je dosť problematická. Keď nastupujeme niekoľký s telefónmi, tak si vodič spočíta, či sa mu oplatí nabrať meškanie. Ale aj tak poctivo platím cestovné.

Ak sa načítanie lístka podarí, tak sa na čítačke zobrazí posledná zastávka po ktorú lístok platí - to závisí od linky, takže niekedy by platil aj ďalej, ale ak autobus končí skôr, tak zobrazi konečnú.

Výhodou (to už je iné ako dynamický QR kód) je, že po vyhľadaní spojenia mi app predá lístok. Ten sa dá zrušiť ale len kým nie je aktivovaný. Prípadne sa dá aktivácia urýchliť (ak autobus príde skôr). Čitačka akceptuje len aktívny lístok. Takže Arriva by mala dať do poriadku čítačky.
Reply

BA2301

#255002 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #254998:
Turnikety na stanici používajú Holanďania - tam to funguje ako check-in check-out, t.j. cez turniket sa prechádza na nástupnej aj cieľovej stanici. Tým že používajú buď dopravnú alebo kreditnú kartu, systém to vždy má ako vyúčtovať a je to viac-menej neodžubateľné.

Bez turniketov ale tiež na check-in check out to funguje v Holandsku v autobusoch a električkách. Ale preto, že vedia stiahnuť z dopravnej karty (rezidenti) alebo kreditnej karty (turtisti - návštevníci) cestovné, tak je záujmom cestujúceho, aby urobil check-out, inak platí cestovné až po konečnú zastávku.

V menšom územnom rozsahu na check-in check-out turnikety funguje metro vo Washington DC, ktoré má tarif podľa zón. Pri nástupe systém zaznamená počiatočnú stanicu. Na cieľovej stanici turniket buď pustí cestujúceho (a odúčtuje z čipovej karty danú sumu) alebo nepustí (ak je kredit na čipovej karte menší ako cestovné) a cestujúci musí v doplatkovom automate najprv na kartu dobiť kredit a až potom môže vyjsť von. Takisto je to viac-menej neodžubateľné. A je tam navyše dohľad policajtov.

Turnikety na električkových zastávkach majú aj v Istanbule, ale tam sa myslím platí konštantné cestovné be ohľadu na vzdialenosť.

Check-in check-out majú Dáni kombinovaný s revízormi - t.j. nejde sa cez turniket. Ale revízor si môže overiť, že cestujúci urobil check in v prístroji na stanici. Je to komplikovanejšie, lebo iné prístroje sú na check-in a iné na check-out. Takže to je už o niečom inom.

V Bratislavskom kraji si viem celkom dopre predstaviť, ako by ľudia obchádzali turnikety, takže tie neslúžia k ničomu. Na našich železniciach sme radi, že máme stanice, takže stanice s turniketmi sú SciFi.

Suma sumárum, bez revízorov to asi u nás fungovať nebude.

A treba si uvedomiť, že turnikety niečo stoja, takže otázkou je ich návratnosť.
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#255001 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #255000:
Nepotrebuješ mať revízorov vo východzej zóne (resp. konkrétne v prípade bratislavskej stanice okrem nej ani v zóne 101, keďže zóna sa nedá kúpiť samostatne), až v tých nasledujúcich
Reply

Ike

#255000 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #254998:
Potom načo je turniket, keď ma budú kontrolovať revízori?
Reply

bobitwo

#254999 Rate positive 1 Rate negative 7
Reply on: Ike #254996:
Ako sa to líši od súčasnej situácie? Kľudne môžem nastúpiť do regionálneho busu, lebo mám klasickú električenku pre Bratislavu 100+101 a nechať sa odviesť do Kútov. Lebo šofér si nepamätá, či som mal vystúpiť v BA na Patrónke alebo v Záhorskej. To isté na vlakoch. Poznám ľudí, čo si kupovali lístok z Bratislavy max po Trenčín, ak šli na východ ako Košice lebo dovtedy ich stihol sprievodca skontrolovať a potom keď došiel znova, tak sa iba spýtal, či niekto pristúpil.

Ak chceš teda zamedziť takémuto odžubávaniu, tak by si mal kontrolovať lístky na vstupe, aj výstupe. Čo sa nedeje ani teraz.

Edit: ak sa bavíme o diaľkovej doprave, kľudne sa dá nastaviť, že systém ma pustí dnu len v časovom okne určenom pre danú linku. Nie je problém zaplatiť pár ľudí, čo potom budú dohliadať na to, aby každý, kto takto vstúpil do toho priestoru aj odišiel a nesnažil sa to odžubať, že potom nastúpi na drahší bus niekam inam.
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#254998 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Ike #254996:
Turnikety na stanici* sa ale nevylučujú s tým, že niekde ďalej po trase budú kontrolovať revízori.
*osobne nie som ich fanúšikom
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#254997 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #254991:
Ja som bol v tom, že toto vlákno je o diaľkovej doprave
Reply

Ike

#254996 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: bobitwo #254995:
Čo je na tom zle? Úplne všetko.

Pokiaľ nechceš mať turniket na každom nástupišti a ľudí púšťaš do "validovaného" priestoru len na základe toho, že v danom momente majú "nejaký" platný CL, tak strácaš prehľad o tom, kto kam ide a ja, čo mám PCL na zóny 100+101 môže pokojne nastúpiť na bus do Plaveckého Petra.

Režim MHD by mal byť cieľom.
Reply

bobitwo

#254995 Rate positive Rate negative 10
Reply on: Ike #254993:
Čo je na tom zlé? Nemusí to tak predsa byť všade, ale len na veľkých staniciach, ak sa chceme baviť o tom, že treba zrýchliť nastupovanie.

V metre si tiež necvikáš lístok v samotnom vlaku, ale niekde predtým v chodbe, aby sa nezdržiavalo nastupovanie do metra.

Takže fakt nevidím problém, aby na samotnom nástupom ostrovčeku vo veľkých uzloch bolo turnikety. Kúpiť lístok by si mal možnosť buď cez aplikáciu, alebo stránku dopravcu, alebo automat na stanici. Žijeme v roku 2025 a nie v 1975. Neviem, prečo by obrovské množstvo ľudí malo strácať zbytočne čas, lebo Jožko je neschopný si kúpiť lístok dopredu a musí tam šoférovi hádzať peniaze a ten mu musí vydať.

Navyše ak sa bavíme o diaľkovej doprave, nie regionálnej, tak kapacita vozidla je obmedzená na počet sedadiel, takže ak chceš mať istotu, že ním pôjdeš a bude mať miesto, tak si tak či tak musíš kúpiť lístok dopredu.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Vladimír

#254994 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: BA2301 #254980:
Tak to Ti odporúčam výlet do takého Dánska, konkrétne Odensee, kde v MHD neakceptujú hotovosť, ani bankové karty, ani SMS. Lístok na električku sa dá kúpiť výhradne a jedine z kreditu na dopravnej karte (musíš kúpiť a mimo otváracích hodín zákazníckeho centra nedokážeš ani to) alebo pomocou ich mobilnej aplikácie (musíš stiahnuť, inštalovať, vytvoriť si účet s osobnými údajmi, uložiť platobnú kartu - toto som nakoniec ako turista kvôli dvom jazdám električkou musel absolvovať ja).
Reply

Ike

#254993 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: bobitwo #254990:
Please, don't
Reply

S499.1023

#254992 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: 810zssk #254987:
Nevieš, že hotovosť je teraz mantra konšpirátorov, ktorých je Zákazník priam archetypom?
Reply

810zssk

#254991 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #254989:
Jednorazové lístky IDS BK sa pokiaľ viem stornovoať nedajú. Okrem toho sa blacklist dá synchronizovať a ukladať lokálne, čo sa používa(lo) napr. na železnici.

Ďalej sa mi javí že appka IDS BK používa dynamicky generovaný 2D kód, predpokladal by som že práve preto aby nešlo používať rôzne screenshoty.
Reply

bobitwo

#254990 Rate positive Rate negative 10
Reply on: MatejBA #254984:
Stále tu existuje možnosť, ako to urýchliť. Na nástupište sa dostane len človek s platným lístkom cez turniket. Tým pádom odpadá kontrola a nákupy vo vozidle a šetrí sa čas.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

3pa3ck3

#254989 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #254988:
Potrebuješ overiť, či lístok nebol medzičasom stornovaný
Reply

810zssk

#254988 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #254984:
Na server samozrejme nič v real time posielať nechceš a nemusíš.

Problém je samotné scanovanie kódu, ktoré dnes trvá nekonečne dlho. Keby sme mali lepší HW tak by tá debata bola niekde inde.
Reply

810zssk

#254987 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: zakaznik #254983:
Aha čiže pomalšiu metódu predaja zachováme, rýchlejšiu zrušíme a to nejak vyrieši problém?
Reply

810zssk

#254986 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #254979:
Odbavenie ako v MHD by síce bolo ideálne, ale ide to aj bez neho.
Reply

MatejBA

#254985 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #254983:
Ale to uz sekund 10 nebude. Hlavne ak ma vydat a listok stoji €1,20 (co sa este da), €1,80 (co das skor 2 eura), €2,40 (co das €2,5 alebo €3/4/5), €2,90 (co das €3/4/5), €3,50 (co das skor €4 v dvoch minciach ako €3,50 v trochu ci viac), atd.

A to sa nebavime, ked sa niekto zacne hrabat v penazenke za drobnymi alebo zaplati napriklad €10 ci €20.
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.