Discussion Forum › General Discussion

Máš technické normy, kde máš všetko určené, minimálne šírky cesty, polomery oblúkov, ako to má byť značené, aké musia byť rozhľadové v uhly a vzdialeností atď.

Hlavne, už od pohľadu keď sa pozriem, tak to nespĺňa normu. Na začiatku máš mať modrú kruhovú značku, že z ktorej strany to má ísť. Ďalšia vec, nešiel som tade ešte, ako to spravili, ale minimálna šírka pruhu je 2,5m, ak tade jazdí MHD, či nákladné vozidlá tak šírka pruhu je 3m. Od prekážky v podobe obrubníka napríklad, máš ďalšieho 0,5m. Keď sa pozriem na tú fotku, a vidím to auto v diaľke, tak pocitovo tam určite ten pruh od stredu po ten plastový obrubník nemá 3,0m, resp. 3,5m. Tak isto, norma nedovoľuje také tenké obrubníky a tak vysoké. Ak chceš mať taký obrubník, má mať aspoň 0,5m na šírku. Ak tam chceš mať niečo také široké, ako tam je teraz, máš použiť niečo podobné ako je v prílohe. Takže žiaľ, mesto znova ukazuje, že robí chyby, ktoré by spravil človek na výške, čo sa len učí navrhovať mestské komunikácie (šírku komunikácie a bezpečný odstup od prekážky zvládne už aj ten študent na začiatok dodržať).

PS. Namiesto tých červeno-bielych šípok ak sa ti nepáčia, môžeš použiť aj niečo iné, napríklad rôznofarebné stĺpiky (samostatne všetky jednej farby), môžu to byť v tvare tulipánov napríklad, ruže, majáku (tej stavby pri mori), alebo len obyčajné biele tyčky.

Podľa toho ako je posunutý ten rozoberateľný obrubník tak do neho vrazilo auto, ktoré chcelo odbočiť na tú stranu s parkovacími miestami z protismeru. Pritom na vozovke má presne vyznačené VDZ, v ktorom mieste má odbočiť. Teda by ten stĺpik aj obrubník krásne obišiel. Na to stačí dodržiavať značenie a venovať sa riadeniu. Pokiaľ ide zo strany pohľadu, tak tam má tiež dosť miesta na odbočenie do tej jednosmerky. Ten stĺpik má reflexné prvky, ktoré sú vidieť aj za tmy.
Tu značku čo spomínaš už neexistuje a nepoužíva sa. Namiesto toho sa na takéto miesta už aplikujú smerovacie dosky. Postupne sú tie značky čo si uviedol nahrádzané po meste za tie smerovacie dosky.
https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_dopravn%C3%BDch_zna%C4%8Diek_na_Slovensku#/media/S%C3%BAbor:702-30_Smerovacia_doska_(%C5%A1rafovan%C3%A1,_neutr%C3%A1lna_orient%C3%A1cia,_1000_x_250_mm).svg

Ak ideš večer počas dažďa tak ten mikrostĺpik prehliadneš ani nevieš ako.
Mali na začiatku tohto úseku vybudovať ostrovček aj s výrazným stĺpikom na vrchu opatreným kruhovou značkou C4c"prikázaný smer obchádzania vpravo i vľavo".

Lebo mesto mešká s projektom ako pri každej takejto stavbe. Takže ťažko môžeme očakávať nejaké skĺbenie developmentu s infraštruktúrnym projektom. A developer nebude posúvať výstavbu iba preto, že jehoVallovisti majú vo všetkom čoho sa chytia veľký sklz. V Petržalke stavajú na zelenej lúke, no mesto vyše roka meškalo s projektom. V tomto náročnejšom urbanizovanom prostredí je projektová príprave ešte komplikovanejšia. Ale, že by sa nerobilo dopredu nič sa nedá povedať. Hlavne J@T urobí už priestorovú rezervu popred svoje developmenty ako to je vidieť v druhej etape Eurovei, tak to bude riešene aj popri D.Y.

@David11 - to je dalsia stranka veci.. Etapovane to bude, a prepdokladam, ze ak sa to zacne robit, tak krizovatka Kosicka/Prievozska sa bude musiet stihnut cez letne prazdniny..
Je jasne, ze to bude divoke hodne, ked to zacnu robit, uzavierky, obchadzky apod.

Len nerozumiem, ked vedia ako sa zmeni lokalita a zahusti (teraz narazam na Pristavnu, okolie Eurovei a aj Kosicka), preco uz pocas vystavby/prestavby lokality po byvalych priem budovach sa nebuduje elektrickova trat a v spolupraci s developerom ak by sa dohodli.. To iste aj planovane Lido..

Skoda ze tu prevlada : opravime, o tyzden zas rozkopeme, lebo daco dalsie treba (a/lebo sme zabudli?)..

Pri rýchlosti výstavby na "lúke" v Petržalke si neviem predstaviť to tempo v zastavanej časti mesta.

Cital som to, niekotri ludia su zvlastni, ochrankarka zelene, sak ked dokazali presadit stromy na Kollarku, tak mozu aj tu.. Ak je strom zdravy, presadit, ak chory a ma to zratane, vyrubat..

Obratisko - za to som vsetkymi 10mi, to bude napomocne na vsetky smery (pokial sa nestane mimoriadnost v nom).

Po dnesnom ranu, ked som siel 50kou z Dulaku smer AuPark, tak ta elina je, ze uz vcera bolo neskoro. Ono to velmi pomoze nie len tejto lokalite..

Vzhladom na aktualne upravy na Nivach smer 29AUG a Dunajska, bude elina best. To co vznika na zastavke Autobus stanica smer Culenova, Karadzicka, a centrum mesta 29A,Dunajska. To je cisty chaos a ked si predstavim Vianocne obdobie, ked sa budu trepat vsetci do podzemenych garazi a von, nechem vidiet ako bude cele okolie paralyzovane a upchate..

Určite tam chýbajú vodiace šípky v oboch smeroch ako súčasť vodorovného značenia.
Aj na Račianskej pred Figarom nainštalovali znova spomalovač v ľavom pruhu no pozabudli pred ním namaľovať vodiacu šípku pre ľavé odbočenie, aby každému včas doplo, že je zrazu v odbočovacom pruhu bez pokračovania rovno.

Podľa chránenej dielne platí ta značka jednosmerky pre parkovisko.

Členovia satanistickej sekty budú dnes oslavovať ďalšie poškodené vozidlo.

Na tom obrubníku boli už predtým hneď na začiatku výrazné stopy pneumatík, aj keď ešte nebol odtrhnutý

Tam je cyklopruh medzi dvoma súbežnými jazdnými pruhmi? A tá ulica je podľa dopravnej značky jednosmerná?

Bariera na Riazanskej dlho nevydrzala

Už vo velmi malom. Minule tu napísali 2 vozidlá a na další deň ani v jednom už steré hlásenie nebolo....

A čo ak niekto nevidí? Alebo ak nefunguje displej? Alebo je displej vpredu a človek vzadu? Nie každý pozná Bratislavu...

Vedel by mi niekto aspoň cca povedať, v akom % vozidiel so starými palubákmi ešte hlási p. Tvarožková?

Stačilo by, aby sa to zobrazovalo medzi oznamami na infodispleji. Hlásiť to netreba.

Podľa mňa by tam nemali baliť nič a úplne to hlásenie zrušiť. Stovky miest v Európe to hlásenie nemajú a nikto z toho nekolabuje ani sa nestráca.

Super, verím že všetci miestošotouši a vodiči čo z toho mali stavy úzkosti sú teraz spokojní a môžu sa miesto toho vyhlasovať dôležitejšie informácie ako že papierový cestovný lístok je pri prvom nastúpení potrebné označiť v označovači.

Pokojne tam mohli pribaliť aj električky. Aj keby mali vodiči E interný pokyn stáť na každej. Takto sa zase výnimka hádže na cestujúcich.