Discussion Forum › General Discussion

Pred pár rokmi keď bola ešte sadzba 4,02 eur na hodinu sa za ranný diel dalo zarobiť tak do 20 eur v hrubom

#251850
Aj s naftou

A možno myslí náklady pre zamestnávateľa.

Ani náhodou, možno tak za 8 hodinovú službu, to sa Laminátka kruto zmýlil...

Rozumiem správne, že v DPB je cca 80€ len za ranný diel delenej?

Tých 8 - 10 hodín je celková dĺžka služby alebo len fond pracovného času ranný + poobedný diel?

Študenti dnes majú oveľa lepšie možnosti privirobiť si, ako prácu v DPB.

+ cely deň s prepáčením vieš kde

Takže by si kľudne o štvrtej vstal, aby si mohol od šiestej do desiatej zarobiť, nech nežeriem, osemdesiat evri v hrubom a po šichte by si fičal rovno do školy?

Takéto služby by mohli byť obsaditelne brigádnikmi na vysokej škole
Ja som mával rozvrh pravidelne tak že som začínal o 11 takže ísť ráno na 4 hodinky do práce by nemuselo byť zle

Prípadne robiť židáky typu 49/10 alebo 3/21

Áno, tá úžasná výhoda chodiť za cca. tie isté peniaze do práce dvakrát denne .

Si ho moc nepochopil. Nepíše o súčasných delených. A ani dnes nie sú všetky tak dlhé ako píšeš.

Delené služby sú 8 - 10 hodinové. Plus príplatok za delenú službu. A môžeš sa naobedovať doma a schrupnúť si na gauči.

Ta Praha je najlepsi tester Turkov v EU.

Praha koupí za miliardu 70 tureckých trolejbusů.

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/bozankaya-trolejbus-praha-turecko-dpp-dopravni-podnik-tendr.A250117_165002_automoto_fdv

to je pri tejto teme uplne primarna otazka....
sekundarna su vodici pretoze ak posilnis spicku (hoc na ukor sedla/vecera/weekendu) tak Ti zaroven vzrastie poziadavka na mnozstvo vodicov ktorych na to potrebujes (a zaroven sa Ti zvysi podiel "nezaujimavych" sluzieb typu kolo na rannej spicke a kolo na poobednej, pre vodica zadrbany cely den a pritom odrobi len par malo hodin)
a az ako tercialna otazka je myslim dnes dostatok vozov (aj ked sucasna spravkovost obvzlast pri elektrickach skoda do toho tiez trosku hadze vidle)

To je už iná téma... Posilniť by sa dalo hocičo ale na úkor ostatných liniek iba ...
Škoda no že mesto nechce nejaké zvysenie výkonov...

nuz, a kedze si mesto navysenie dopravnych vykonov neobjednaVallo, tak sa zaroven musis zamysliet nad tym kde na to zas prislusne vykony okresat.....