Discussion Forum › General Discussion

Neexistuje nové vozidlo, s ktorým by neboli problémy.
A od istého času odmietam prijímať informácie, ktoré sú sprevádzané tým "ale nikomu to nehovor". NEch si ich autor strčí za klobúk. Ak sú s trejsinou skutočne také problémy, malo by byť záujmom DPB aby ich čo najviac medializoval (jednak tlak na výrobcu ohľadne zvýšenia kvality, jednak možnosť zvýšenia ceny). Pokiaľ to chce zatĺkať a tváriť sa aké bombastické vozidlo kúpil, nech sa páči.
Inak trejsiny v podstate toho istého typu jazdia v Hradci, také isté ale už s pomocným pohonom aj v Przni a bez nejakých zásadných problémov.
I.

...resp., že súčasný stav v MHD je spôsobený nedostatkom peňazí?

Dal som si zavazok, se sa s tebou nebudem vadit, tak len jedna veta:

Myslis si, ze ked bude mat Bratislava taku hromadu penazi, aka jej podla teba nalezi, ze sa tam zlepsi MHD?

A lokalka - tzv. Badenka ma dva typy: Radu 100 so sirkou 2.4 metra a radu 400 so sirkou 2.5 metra.

http://members.vienna.at/endobiophilie/jdt/bim/TW/tw_e1/tech_E1.htm

Takze E1 ma sriku 2.2 metra, ako aj T4...

Nazdar to som znovu ja MaM (maja). Je tu niekto z DLHÝCH DIELOV? Neviem prečo ale do týchto končín vôbec nechodia revízori. Dosť ma to s... lebo všetky malé deti aj dospelí jazdia na čierno. V električkách smer mesto vždy na niektorého z nich natrafím, ale na dlhých dieloch boli revízori len 2-krát. Raz keď sa mi narodil syn a druhý krát boli v 32-ke. Ahojte Maja

ULF ma miesto podvozkov tzv. portaly, v nich dva vodou chladene zvislo ulozene asynchronne trakcaky... Domyselna konstrukcia. Sirka Düwagu je 2,2 metra, ULF ma 2,3, lebo sa lepsie "lame" v oblukoch...

Tvoj argument, ze Bratislava zivi ostatok Slovenska, je dost pochybny. Zober si take spolocnosti ako Slovenske telekomunikacie, Slovenske elektrarne ci SPP -- chtiac nechtiac od nich sluzby odobera _cele_ Slovensko, ale kedze sidlo maju v Bratislave... (Opravte ma, prosim, niekto, ak je moj myslienkovy proces nespravny.)

Už mi je to trápne otrepávať stále dookola, ale 1.1.2005 by malo dôjsť k fiškálnej decentralizácii (FD) a podielové dane by mali byť presmerované na mestá a samosprávy. Konečený variant FD by mal byť 50=50 a to by pre Bratislavu znamenalo peniaze. Treba si už len počkať na návrh zákona/zákonov koľko mestá, obce a župy dostanú. Potom budeme múdrejší koľko sa Bratislave ujde.
Avšak každý variant bude lepší ako súčasné prerozdelovanie, keď Bratislava živí ostatok Slovenska(mimobratislavčania prosím neurazte sa), a tak by sa rozpočet hlavného mesta mal naplniť peniazmi.

A keby sa niekto chcel spýtať čo budú ostatné regióny robiť, tak pripomínam, že je tu niekoľko desiatok miliard korún na roky 2004-2006 od EU, ktoré Bratislavský región nesmie čerpať keďže nespĺňa požiadavku. Môže čerpať len peniaze na podporu zamestnanosti a to je pri súčasnej 3,7% nezamestnanosti vec bezpredmetná.

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71489

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71535

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1246144
Tá spoločnosť RAD Praha deklarovala aj záujem finacovať premiestnenie vozovne DPB.

S499.1023: 4o sa 21Trky týka nejedná sa o subjektívny názor. Nechcem to tu rozširovať, taký bol sľub pri prední nfo, ale máš kontakty na DPB tak si zisti čo všeko sa už na tej slávnej trejsine pokazilo. A boli to dosť závažné poruchy.

Papyr: He sorry ale moj pravopis je strašný a akosi s tým neviem nič spraviť (budem mať sexkretárku), ale Mike to odstráni veľmi ľahko ak bude chcieť.

fobust: možno predĺžia 206 alebo 209.

Re #25094 Spectre:

Emo: kasli na to. Aj taki sem chodia.

Inteligentné.

.

otvor si http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/ULF/popis1.html , najdes tam info o ULFoch

Uz sa tu brali aj vacsie hluposti, takze myslim, ze mozme s prehladom az toto. Internet znesie vsetko...

Spectre: No dobre, ale tak to sa tu môže sťažovať každý deň 1000000 nespokojných ľudí, že vodič... A chcel som hlavne povedať to, že keď všetci začnú dodržiavať predpisy tak ako majú, tak to bude kvalitatívne úplne iný BEUS, niečo v zmysle premakanej západnej firmy

A o com sa tu teda mame bavit, ked nie o predpisoch. Nebudeme do prehliadat, ako zaslepeni inzinieri z DPB, ktori sa trasu o stolicku. Myslim si, ze ked niekomu vadi nedodrziavanie istych predpisov je tu na to dobry priestor