![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: Andrej #251012:
Ak si nevšimol. Všetko sa tak pomaly preklapa na nasobkovy interval 7-8/15/30. Zrušili sme 12 a 20min intervaly co je super (okrem 39 a 91). 39 len preto ze si to vydupala m.č. 83 mala tiež 12min víkend ale tuším počas reko radiály Dúbravka 2014 sa dala na 10min a odvtedy to aj tak ostalo. 10min by za mna tiež mohol zmiznúť, nie to ešte zavadzat ďalšiu linku 70 s 10min int. Ale žiaľ 71,72,83 sú ideálne s 10min. 
Pekne nalepený na dverách môžem spomínať pri pohľade na neaktuálne mapky na zrušené linky 
To, nie je len tento víkend. To je aj X ďalších víkendov, samozrejme sú aj také víkendy, že 12m vozidlo stačí ale takých víkendov je veľmi málo a DPB, má o tom, určite vedomosť! Nevravím o tom, že linka 70 vo večerných hodinách nie je previazaná s linkou 67, len v určitú minútu. Cestovanie z Novej Doby, po 22 hodine je katastrofálne! 
predtým sa aj občas stalo že do klbaku sa nevošli...
upravovač fotiek
Môj názor je, že DPB by účelnejšie využil fondy, ak by miesto 4 ks 12 metorvých vodíkových hračiek kúpil o 4 ks viacej 18 metrových Škoda 27 TrA Solaris pre linku 33. Jeden vodíkový sólo autobus bol dokonca o 20 tisíc Euro drahší než kĺbový hybridný trolejbus s garantovaným dojazdom 12 km, ktorý by sa využíval iba na presun medzi vozovňou a ostrovnou prevádzkou dvakrát denne.
Neviem, do akej miery sú obyvatelia Dlhých dielov spokojní s degešmi, ani som neporovnával kapacitu ani som neskúmal zmenu intervalu po nasadení menších vozidiel. Zahustenie intervalu sa určite nezaobišlo bez navýšenia vodičov, čo má tiež finančný dosah a dovolím si tvrdiť že dosť zásadný.