Discussion Forum › General Discussion

No môže, zákon mu to povoľuje. Ja sa tu nesporím o tom či to dáva zmysel, len vysvetľujem aký je právny stav. To že niekde je zákaz vjazdu nad napr. 40 ton neznamená že keď tam vojde vozidlo ktoré váži 40,1 tony, tak sa automaticky prepadne.

Áno, lebo podľa tvojej logiky môže ísť trolejbus na miesta na ktoré sa nezmestí a zároveň na miesta na ktorých sa prepadne.

Ale ok, 30/2020 je svätá. Našťastie iba na tomto na DF.

Okej, smerové beriem späť.

Edit: spoločná na ktorej nie je povolená premávka iných vozidiel.

1. Áno, okrem tých kde je uvedené inak.
2. Nemusí pretože aj pri danej skupine značiek je uvedené že neplatia pre električku.
3. Áno, je. Vyhláška ale nijak v rozpore so zákonom nie je. Zákon určuje pre ktoré vozidlá platia dopravné značky a vyhláška stanovuje ich význam. Podľa tvojej logiky by pre električku mala platiť aj značka zákaz vjazdu bicyklov, lebo zákon je nadradený vyhláške a teda táto značka musí platiť aj pre električku, lebo vyhláška ktorá význam tej značky definuje podľa teba platnosť pre električku vylúčiť nemôže.

Výroková logika nula bodov u teba...

v 30/2020 je v prílohe uvedené:

Spoločne k značkám o smere jazdy
Značky o smere jazdy neplatia pre električku a
trolejbus.

K #249550 - chceš povedať, že poznámka v 30/2020 sa vzťahuje k prípadu, ktorý nie je predmetom vyhlášky (segregovaná trať)? Už si videl dopravné značky pri segregovanej trati?

Ostatné teda platia?

Električka z Čachtickej musí odbočiť na Detviansku?

Zákon je viac ako spackana vyhláška.

Otvor si ten predpis ktorý riešime, pozri si bod ktorý som ti uviedol a tam máš stanovené ktoré značky pre E+T neplatia. Neviem čo je na tom nepochopiteľné, už viac polopatisticky to tam napísané byť nemôže.

Prečo by to bol zmätok? Veď definície sú určené na účel zákona.

Ani chodník podľa zákona 8/2009 nemusí byť chodník podľa územného plánu.

513/2009
"(6) Ak ide o električkovú dráhu alebo o trolejbusovú dráhu, ktorá používa cestnú komunikáciu, úrovňový styk dráhy a cestnej komunikácie sa neoznačuje ani nezabezpečuje. Ak ide o spoločnú prevádzku električkovej dráhy alebo trolejbusovej dráhy a cestnej premávky, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá cestnej premávky"

351/2010
(4)
Na jazdu električkových vlakov a trolejbusových vlakov, ak je dráha vedená po pozemnej komunikácii, sa vzťahujú aj ustanovenia osobitných predpisov

Už len to, že 30/2020 hovorí o električke a trolejbuse a dráhová legislatíva o električkovom vlaku a trolejbusovom vlaku je zmätok.

Už sme to riešili v inom vlákne, Z240 neplatí pre trolejbusy, viď bod 15 v tabuľke.

Edit: Irelevantné keďže Bobinko upravil svoj post...

A Z 522?

Ale veď to píše Postoj a je to o Hitkovi...

Hmotnosť prázdneho trolejbusu Škoda-Solaris Trollino 24 je 24 750 kg, plne obsadeného je 39 330 kg. Koniec polemiky, žiadny problém s mostom ani podobné hitkoviny.

https://www.slov-lex.sk/zoznam-tezaurov/-/tezaurus/koncept/-SK-tezaury-1-2-koncepty-393

Dúfam, že v DPB nezanedbávajú školenia a zdôrazňujú vodičom, že technické preukazy vozidiel sú obchodnými tajomstvami ich výrobcov. Aby nedochádzalo k únikom.

Zároveň je to dobrý argument, ak ma zastavia policajti a technický preukaz nebudem mať pri sebe.

Skúsme si predstaviť, ako by vallova partička zrichtovala štát, keby kandidovali do parlamentu a získali by celoštátnu moc.

Hlavné mesto pod Vallovým vedením preberá spôsoby Fica a Danka
https://www.postoj.sk/148011/hlavne-mesto-pod-vallovym-vedenim-prebera-sposoby-fica-a-danka-a-prekonava-ich?fbclid=IwAR0tn3RSitCxrYZ30h2J4N8eZxzOQ0vFfjCnmCw73aFbNlIDg9M-uvWgCwU

Dostala sa ku mne informácia že niektoré spoje Volánu do Rajky sú stále turnusované Ikarusmi. Máte niekto bližšie info o ktoré spoje sa jedná? Ďakujem

Tak bašta 15TrM v Ústi definitívne končí......posledné 2 pojazdné vozy je predpoklad že už tento týždeň.....

Ježiš pardon, ja som to chcel pridať k článku o nových hláseniach a omylom som to dal, úplne odveci, sem a už sa to nedá editovať.
Ešte raz pardon