Discussion Forum › General Discussion

Tam treba pridať poobede jeden voz navyše a môže byť špička dlhšia aj o dve hodiny. Ale to by malo v prvom rade zaujímať magistrát, že na Račianskej kapacita nestačí.

Toto je fakt veľmi smutný príbeh... Oni sa proste tej sardinkárne na Račianskej nechcú vzdať za žiadnu cenu.

Linka 7 od 18.12. opäť spoje po 17h smer Jurajov Dvor, detto všetky ranné spoje po 8h. Poobedná špička z Vinohradov až od 14:30 (o hodinu neskôr)

Hneď po škole neverím neskôr už áno.. museli by vymyslieť prejazdy.

A v Rakúsku tiež prechodí niekoľko staníc.

áno, bude sa opravovať, ak sa nájdu na to ľudia

PS - upravovač fotiek bol rýchlejší, takže sorry za spam...

Bude.

Vlak z hl. st. do Viedne na Slovensku nezastavuje na Železnej studienke ani v Lamači.

A vlastne preco vlak z hlavnej do viedne je rex, a ne osobak, on ved zastavi vsade. Preco vlaky ba - trencin a ba - nitra su tiez rexy, a ne rychliky?

Podľa mňa by kraťasy stačili, časť cestujúcich z obmedzenej 59 poobede odišla už inam a je prázdnejšie ako pred redukciou.

Lebo by ten kraťas dopyt do/zo škôl neodviezol asi.. je tam režim prázdniny.. ráno 5 a poobede 4 vozy.

Bude sa opravovať ešte 7117 po nehode

A budú sa podľa vás nakupovať nove autobusy nabuduci rok? Ak áno, aké?

Hej, tam to nie je potrebné

Ja nechápem prečo na 59 nedajú krátke a tých 6 kĺbov nevyužijú niekde lepšie...

https://imhd.sk/ba/vyprava

Tu sú všetky vozidlá kde čo jazdí...
Ale tak klbove linky by mali byť
21 -15 vozov
29 -13
31 -4
32 -7
33 -1
37 -10
39 -5
50 -14
53-5(počas modernizácia radiály)
59 -6
61 -12
63 -11
68 -11
70 -8
75 -2?
78 -8
83 -12
84 -12
91- 6
93 -13
95 -6
96 -11
98 -14
184 -2
191 -5
X4- 4
Niektoré vozidla prejazduju na iné linky napríklad 26 a 92 tak tie nemá zmysel pisat
Denná potreba klbakov je vysoká

Prehľad vozidiel
SOR NB city 18
celkový stav 178 z toho dlhodobo odstavené kusy 8 dlhšie ako 6 mesiacov a 24 dlhšie ako 2 týždne
MBCC
celkový stav 39 z toho dlhodobo odstavené kusy 6 dlhšie ako 6 mesiacov a 4 dlhšie ako 2 týždne
Otokar
celkový stav 71 z toho dlhodobo odstavené kusy 0 dlhšie ako 6 mesiacov a 4 dlhšie ako 2 týždne
Solaris letiskovy
Celkový stav 11 z 11
Seconhandy MAN a Solaris
1 MAN z 5 bol zatiaľ tento rok
Solaris 2 z 5 tento rok, zvyšok stojí už vyše rok

Ešte by sa dalo do tejto kategórie zaradiť SU15 ktoré vďaka svojmu interiéru sú takmer plnohodnotná náhrada za NBCity
Tie sú v stave 4 z 10 jazdia, zvyšok buď porucha alebo nejaká záloha


Suma sumárum len na zabezpečenie výpravy treba 236 vozidiel a my máme nejakých 260+/- čo by malo stačiť ale nestačí evidentne treba navýšiť aspoň o nejakycy 40ks rezervu a hlavne do vozovne Petržalka ju treba

Ak sa vám bude chcieť skuste vypisať na ktorých linkach chodia klbaky a kde kratasy

Takže 61 už bude trolejbusová?

Plus sa dali kĺbaky na 95, keďže sa riedil interval aby boli voľní vodiči. To je ďalších 6 poradí. Čiže darmo sú oživené stariny a jazdenky, s ohľadom na stav všetkého to nevychádza.

A je naozaj prebytok kraťasov, keď navyše nie všetky elebusy môžu jazdiť? Načo sa potom držia hrbáče a oranžové Citelisy? Načo sa oživovala 3102?