Discussion Forum › General Discussion

Školák 11 sa robí už z linky 69. Niekto nesprávne copypastoval

"len 8"
Potom príde bič

Objednávateľ má právo na zaplatenie zmluvnej pokuty do výšky 50,- EUR za každý deň omeškania až do splnenia povinnosti v prípade, že zo strany Dopravcu dôjde k porušeniu bodu 6.11 písm. c) a 6.11. e) tejto Zmluvy.

Fascinuje ma že na magistráte sa našiel človek čo sa zamyslel a vyšlo mu z toho že "hm, ešte sme tú MHD nedok..vili dostatočne, poďme skúsiť niečo ďalšie".

Takže každý polrok nezostane kameň na kameni? A čo ak dopravca identifikuje len 8 neefektívnych liniek? Tie dve linky, ktoré sa budú meniť vyberie náhodným výberom, aby si cestujúci pocvičili mozgové závity?

Vďaka za vysvetlenie ako CP-čkarsky začiatočník mi ešte veľa veci nie je jasných, a k takýmto detailom sa už ťažko hľadá literatúra

Dovtedy bude BA cyklistická veľmoc a MHD už nebude potrebná

Zostane na konci roka 2033 nejaka linka?

https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/70324.pdf

Dopravca je povinný každoročne, minimálne 2 krát v roku, najneskôr do 31. marca a do 30. septembra bežného roka, predkladať Objednávateľovi návrhy na optimalizáciu siete liniek MHD, minimálne 10 najmenej výkonných liniek, alebo neefektívnych úsekov ostatných liniek a súčasne zoznam liniek, úsekov alebo spojov, u ktorých Dopravca eviduje nedostatok prepravnej kapacity.
....
Objednávateľ sa do 31. mája a 30. novembra bežného roka vyjadrí k návrhu Dopravcu na optimalizáciu siete liniek MHD s cieľom zefektívniť objednané služby vo Verejnom záujme v danom roku a určiť rozsah objednávky pre ďalší kalendárny rok podľa bodu 8.7 tejto Zmluvy.

Dnes nebude nejaká posilovka po zápase repre???

V starých električkách zvykne vypadávať svetlo hlavne v trolejových križovatkách, na úsekových deličoch väčšinou nie.

Ale veď to robia (asi) všetky T3G (teda pri krížení, pri úsekovom deliči niekedy - záleží aj na rýchlosti električky)

Co nas caka a neminie v roku 2024 (zatial iba ochutnavka)
https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/70324.pdf

Harmincova má jednu chybu. Z rozdrbanej dvojpruhovky sa stala hladká štvorpruhovka, takže sa tam teraz lieta ako na Schwechate. To, že krajné pruhy nie sú normálne, ale bus, je len a len dobre.

Veď je to len trápnych 470 autobusov denne...a pri obsadenosti iba 30 cestujúcich je to iba cez 14 000 cestujúcich.

IAD 4ever

ach.. kedy tí ludia dostanu rozum že? "2+2 namiesto zbytočného bus pruhu" ..ako nehnevaj sa na mna toto napisať

V "bežnej práci" nemáš takú zodpovednosť a potrebu koncentrácie. Preto sa to volá bezpečnostná prestávka.

Zatiaľ čo autá, pneumatiky, poistné, údržba nezdražujú?

No aj som si myslel...
Lebo tak v bežnej práci môžeš robiť Max 6h v kuse a príde mi to ehm...
Kvôli 30minutam sa musia robiť takéto obštrukcie

Problém je v tom, že zákon neumožňuje jazdiť 5 hodín v kuse.