Reply on: zakaznik #248316:
Toto je problém nášho mesta, resp. progresivcov na Slovensku. Majú dobré mienené nápady odkukane zo zahraničia s katastrofálnou realizáciou. Vidieť to v komunale, kde našťastie majú nejakú nenulovú mieru úspešnosti, ale vidno to aj na štátnej úrovni, kde namiesto tvrdej opozičnej politiky dávajú vláde 100 dní, odvolávajú nevymenovaného ministra a riešia čo s odpadom z tekvic.Človek si povie že rozšírenie chodníka na naroziach je ako rezeň, nedá sa to pokaziť. Ale da.
Peon
Vysvetľujú prečo s magistrátom odmietajú riešiť obsluhu VW2 zachádzkou linky 23 zo súčasnej trasy medzi Metrom a sídliskom J. Jonáša:
"V navrhovanom variante riešenia by cestujúci z Dúbravky na Jána Jonáša (sídlisko) boli nútení cestovať zdĺhavou zachádzkou cez zastávku Volkswagen, VW2. Toto riešenie bolo prijaté na základe rokovaní s firmou Volkswagen."
Poobednú nutnosť prestupu pri VW1 (smer Zamajerské, Stn. DNV, Vápencová, Mláka) z jedného spoja linky 23 na iný spoj linky 23 (to isté vozidlo), s čakaním na zastávke 15 minút, vysvetľujú prioritou priameho spojenia poobede v opačnom smere, teda do Dúbravky:
"Dané riešenie je zavedené pre zabezpečenie priameho spojenia Dúbravka – Stn. Devínska Nová Ves – Mláka v smere dopytu cestujúcich na Mláku v ranných hodinách, resp. z Mláky v odpoludňajších hodinách pre dovoz/odvoz zamestnancov do/zo zamestnania."
"DPB, a. s. je z dôvodu krátenia rozpočtu nútený vykonávať úsporné opatrenia vzhľadom na výpadky príjmov financií hlavného mesta Bratislava. ... Väčší rozsah dopravy by bolo možné realizovať až po prípadnom navýšení objednávky výkonov zo strany hlavného mesta Bratislava."