Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#247895 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #247889:
Zopakujem to znova, tie vlaky neexistujú kvôli Bratislave, po ceste je tam X ďalších obcí. Už bolo vysvetlené že vlak cez Marchegg by bol pre obsluhu Bratislavy oveľa atraktívnejší. To však neznamená že ÖBB teraz useknú existujúci vlak v Kittsee kde zrejme ani nemajú zázemie pre personál. Sú to dve úplne rôzne linky.
Reply

si

#247894 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: zakaznik #247893:
ano, je a bolo by vhodne sa nad tym aj zamysliet a troska podla vysledku postupovat.... aj ked vzhladom na zalostny stav zeleznicnej infrastruktury, stav vozidiel a nedostatok personalu nejake vyrazne zlepsenie v najblizsich rokoch nie je mozne ocakavat aj keby zrovna bola vola a k dispozicii bezodny mesec....
Reply

zakaznik

#247893 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: si #247892:
Podobné úvahy je možné robiť aj na iných tratiach, kde sú ešte horšie ponuky spojov.
Reply

si

#247892 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: zakaznik #247889:
nuz, a je celkom mozne ze by potom sice do petrzlenky prislo ludi iba 18, ale na hladnu dalsich 15-20 ktorym proste petrzlenka nevyhovuje a tak dnes cestuju inac (a nezabudni, ak na cestu nazad potrebuje auto lebo rozumny spoj pomocou VHD nema, bude musiet ist autom aj tam aj ked to je v case kedy by danemu cloveku pouzitie VHD problem nerobilo)
Reply

zakaznik

#247891 Rate positive Rate negative 3
Reply on: zakaznik #247889:
Napríklad zo Zürichu je príchod na W Hbf 00:35.

Takže ja som rád, že sa z toho dá prestúpiť a zároveň sa neplytvá, keď v iných regiónoch Slovenska môžu o vlakoch po polnoci len snívať.
Reply Comment has been edited by the author.

zakaznik

#247890 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: color #247861:
Nič sa neboj, z dôvodu personálnej poddimenzovanosti magistrátu boli objednané ďalšie konzultačné služby pre oblasť riadenia projektov.
https://zverejnovanie.bratislava.sk/bratislava/zmluvy/magts2300260/
Reply

zakaznik

#247889 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #247888:
Okej, tak keď do Petržalky chodí posledným vlakom 20 ľudí, tak treba ďalší o pol hodinu skôr, aby prišlo na hlavnú 10 a do Petržalky 10. 😁
Reply

810zssk

#247888 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: zakaznik #247885:
Ale veď my tu nehovoríme o žiadnych nových vlakoch, len predĺžení toho čo po Marchegg už dnes jazdí. A rovnako vlaky cez Kittsee nejazdia len kvôli Bratislave, takže by ich nikto nerušil len preto že by vzniklo spojenie cez Marchegg.
Reply

Jak44

#247887 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: zakaznik #247885:
Lenže tie vlaky po Marchegg jazdia. Teda zadok Rakúska rakúska strana obsluhuje. "Len" neprekračujú hranice a vo svojej polohe nejdú až na Hl.st. Čiže toto záleží len a len od SK strany a financií. Pre rakušanov (až na obeh) sa nič nezmení.

P.s Dokonca REX 8 po Marchegg ide aj o 21:17 z Hbf. 2h takt večer je opäť iba "záujem" SK strany.
Reply

Thomas55

#247886 Rate positive Rate negative
Dokazal by mi niekto prosim povedat, ci budu zajtra (čtvrtok) vecer na linku 44 nasadené 15TrM ? Lebo občas na miesto nich jazdia autobusy, tak aby som náhodou neišiel zbytočne. Dakujem
Reply

zakaznik

#247885 Rate positive Rate negative 4
Reply on: 810zssk #247884:
Zas to nie je až také využívané, aby sa oplatilo po pol noci poslať z Viedne 2 vlaky po pol hodine.

Juhom trať prechádza cez okresné mesto a Marchegg a okolie je zadok Rakúska.

Nie je vinou rakúskej strany, že je problém v Bratislave s nadväznými spojmi.
Reply

810zssk

#247884 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: zakaznik #247881:
Však ale tie vlaky cez Marchegg by nemali žiaden vyplyv na vlaky cez Kittsee. Bolo by na každom čo preferuje.
Reply

SixSixTrooper

#247883 Rate positive Rate negative
Reply on: sorka #247882:
65km/h premavkova.
75km/h konstrucna.
Reply

sorka

#247882 Rate positive Rate negative
Nevie niekto kolko má max. rýchlosť škoda 30T ?🙂
Reply

zakaznik

#247881 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247878:
Do Marcheggu sa jazdí posledným vlakom z Viedne o pol hodinu skôr ako spodom.
Takže síce by to mimo výluk vyšlo na 1:30 rozjazd, ale zas iní by sa nepptešili.
Reply

david11

#247880 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #247862:
Nadchod na Predmestí je po nástupište v správe ŽSR a ďalej v správe N.Mesta. čiže zametá sa iba časť po nástupištie.. Pokračovanie si žije svojim životom a postupne hrdzavie pre kvantum soli čo sa tam v zime dáva.. takto si tu žijeme v BA..
Reply

810zssk

#247879 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247878:
Tak to by bolo fajn, ale ako som písal vedľa, to pri mentalite ministerstva dopravy nenastane.
Reply

david11

#247878 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: 810zssk #247877:
Ono hlavne by prednostne mali nočné či posledné vlaky z Viedne jazdiť na Hlavnú stanicu, kde je rozjazd nočákov do celého mesta. Teraz ak nebývam v Petržalke trvá cesta domov s mhd rovnako ako celá cesta z Viedne.
Reply

810zssk

#247877 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247876:
Ja v tom problém nevidím, kopa staníc po celej Európe je otvorená nonstop a svet sa kvôli tomu nezrútil.
Reply

david11

#247876 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #247874:
Problém vidím (teda ŽSR), iba v otvorenej stanici cez noc.. Škoda, že nemá "výlez" aj mimo staničnú budovu.. Aj hlavnú zatvárajú na noc.. čiže ak mešká posledné EC z Prahy a zdrhnú nočáky smer ZA či ZV tak nie je, kde čakať..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.