Discussion Forum › General Discussion

Tie to vedia aspoň obísť uličkami..

Stoja tam aj autobusy 56, 65 uz stvrthodinu

Rača Detvianska padnuté vedenie.
L3 nepremáva..
Určite bude NAD.

Pamätám si ako sa nedávno v dispečerskom fóre písalo o otokare v ktorom išla klíma a vetraky boli otvorené (niečo v zmysle že to musel byť vodič a cestujúci si sami ťažko otvoria vetrák) Nuž, práve cestujem v otokare 3332 a jeden postarší pán sa vyštveral hore a sám si otvoril vetrák. Počas jazdy. Všetko sa dá keď sa chce

Sú to v podstate normálne linky určené len pre vodičov, ktoré jazdia spravidla pre začiatkom/po skončení zmien v noci.
SL2 - Hl. st. - Vozovňa Trnávka a JD (skoro ku každému rozjazdu nočákov)
SL3 -Hl. st. - Vozovňa Krasňany (skoro ku každému rozjazdu nočákov)
SL4 - okruh po Petržalke z Ovsišťa cca po trase 68 do Vozovne Petržalka (1 spoj ráno)
SL5 - Vozovňa JD - Žabí majer, ráno robí aj jeden spoj na Pánty (cca každých 30 minút ráno a večer)
SL6 - okruh z VJD po Tomášikovej a Gagarinovej do VJD (ráno a večer robí opačný okruh cca každých 30 minút).
Sú aj ďalšie služobné spoje, napr. o nočáky idú o 04:30 rôznymi trasami z Hl. st. do vozovne, N99 robí spoj o cca 01:15 z Depa Petržalka na Hl. st., SL2 a SL3 robia počas noci aj rôzne okruhy (SL3 cez Petržalku,...), N56 vozí vodičov medzi JD a Krasňanmi a pod.

Pokiaľ viem, tak Prior má v majetku slotov podnikateľ. Povedal by som, že ten OD vyzerá podobne ako jeho autobusový dopravca.

Tak v ESG Laminátkou nenávidenej Trnave je OD Jednota o dosť lepší, než bratislavský Prior.

Dokonca aj tradičné elektro a domáce potreby. A garáž v suteréne.

Môžem sa opýtať ako fungujú a kde jazdia tie služobné linky pre vodičov? Celkom ma to zaujíma.

Dakujem

Priložením karty k označovači alebo založením konta s číslom karty na IDSBK.

Dobry den, prosim vas ako si zistim datum platnosti rocneho listka? Tu nikde na stranke taku moznost nevidim. Google pise, ze iba osobne na predajniach..? Vopred dakujem za odpoved

605 namiesto D1 ide po Starej seneckej, ktorý pokračuje na ďalšej linke, a 640 s cestujúcimi do depa natankovať, aj keď ma ostrý obrat a následný pripoj na ranný vlak do Bratislavy.
Ja už fakt neviem ešte čo má stretne na fantastickom IDS BK v regióne.

Nepochopil si to. Ale neprekvapuje ma to.

Keď je reč o Priore, tak to čo z neho zostalo, je čistý úpadok a hanba. Kedysi najprestížnejší obchodný dom v srdci Bratislavy, za ktorým chodili ľudia aj z mimo Bratislavy sa stal bezdomovecko-asociálnou dierou, kde okrem Tesca, DMky a lekárne nájdeš dokopy nič použiteľné. To bol tak dobrý obchodný dom, viac poschodí, odev, knihy, všetko čo bolo treba. Teraz? Katastrofa. Ale chápem, Eurovea 1+2, Central, Nivy to prekonali.

Taká Eurovea alebo Nivy sú podľa mňa dosť blízko centra a predpokladám, že nejaký obchod s domácimi potrebami, kde sa dá kúpiť žiarovka alebo skrutka tam majú.
Podľa mňa je problém aj v tom, že v Bratislave máme príliš veľa obchodných centier a pravdepodobne je prenájom obchodných priestorov v nich lacnejší ako niekde priamo v centre na pešej zóne.

Igor, neber svet čierno-bielo.
To, že niekto (oprávnene) považuje aktuálne vedenie Mesta za absolútnych diletantov automaticky neznamená, že v plnej miere podporuje Tvojho menovca.
Možno o tom nevieš, ale existujú aj viac než len dva názory. Skús to prosím brať do úvahy vždy, než na niekoho bezdôvodne vypľuješ svoju jedovatú slinu.
Vopred Ti ďakujem za pochopenie.