Discussion Forum › General Discussion

Na nete urcite ano, tu som uz Xkrat zasielal obrovske baliky fotiek aj historickych (niektore aj viac ako 100 rokov stare) , aj z dob nedavnych, a dokopy sa nedostali takmer ziadne sem na web (len skrz clanok o Novoplane sa sem par fotiek novoplanu dostalo na imhd...) Tu su dvorni fotici, a zaujem len o ich fotografie, takze nejako sa sem asi nedostanu.... Zato na fcb skupiny urcite ano, uz som ich niekolko postrehol vonku.... A kedze ucast clenska bola jak z ciech, tak z SK a aj rakuska, tak predpokladma ze sa objavia docela lahko napriec znamymi skupinami.

To, čo sa deje v priestore obratiska električiek na hlavnej stanici by si zaslúžilo celú epizódu v seriáli 112. Toto je len jedna z mála vecí, tam by to chcelo podstatne zlepšiť bezpečnosť.

Blázon sa opäť "vybláznil" , hrdinovia dnešnej doby.

A autonómne vozidlá už ZSSK nakúpila? Lebo inak si bude s Arrivou konkurovať akurát tak v počte neupravených spojov

Čo sa prípojov týka, bolo to už NovoVachovou na fejsbuku vysvetlené že cestujúci preferujú (požadujú) priame autobusy. Zlepšením taktu vlakov sa zvýši šanca že nejaký z nich príde chvíľu pred náhodným odchodom regionálneho autobusu zo stanice. Len si vopred budeš musieť správne tipnúť že ktorý

Zistili, že pravidelný a častý takt je atraktívny?

Železnice idú možno aj úspešne konkurovať Arrive v BA kraji, totiž od decembra sa plánuje ďalej zahusťovať S50 a S60, možno aj S70, pretože sa ukázalo, že nový hodinový interval je atraktívny.
Plánuje sa celodenný polhodinový interval. Ak na to BSK/BID nezareaguje, tak budeme mať IDS taký, že autobusy budú skôr okrajovou záležitosťou, vrátane prípojov, ktoré tým pádom už budú len ako neatraktívne možnosti, ktoré ešte k tomu nie sú garantované napriek tej ich garancii nadväzností.

bude dokumentacia?

Jednalo sa o zaver malej medzinarodnej sotoakcie
Pobehalo sa par konecnych, a goodbye BA...

Keď stretneš na linke 37 autobus s číslom 3377 a špztkou BT337HM

A sakra. Niekto predčasne ukazuje budúce sci-fi "alternatívna realita".

Pred chvilou, co to je za akciu?

tomu ver v rámci mesta elektrokolobežka, mimo mesto auto... nevidím dôvod, prečo by som mal využívať služby takéhoto dopravcu čo má zákazníkov až takto zretelne na háku a BID to nijako neprekáža ... a o železničnej zločineckej ani nehovorme radšej ... úprimne mi je lúto tých čo nemajú inú možnosť ako denno denne trpieť túto psychodrámu čo sa na Slovensku nazýva verejnou dopravou ..

A preto nadalej budem bojovat proti uspesnemu precednictvu vlastnym autom! Som protistatny zivel!

Kontroly BID a.s. preukázali že uvedené situácie nenastávajú a len útočíte na úspešné precedníctvo.

Vodiči regionálnej dopravy skôr často ignorujú tlačidlo STOP, lebo si myslia, že ho niekto stlačil len omylom (obzvlašť, keď je stlačené tesne po odchode z predchádzajúcej zastávky). Prečo sa to deje aj v regiobusoch IDS BK, kde by mali všetci stlačať tlačidlo STOP nechápem.

Mne sa osobne raz stalo v plnej 725 smerom z mesta, že som chcel vystúpiť na Podunajskej a moju STOPku odignoroval vodič. Keďže nikto na zastávke nestal, zastávku sme prefrčali. Kričať cez plný autobus mi prišlo ako nezmysel a dostať sa k nemu bolo tiež nemožné. Tak som stlačil núdzové znamenie, ktoré by malo v kabíne neprerušovane pípať. Na Arménskej mi teda zastavil a vystúpil som.

To sa stáva pri rôznych vodičoch, toto nemala byť sťažnosť na konkrétneho, ale skôr všeobecná prosba o radu.

Spýtaj sa ho či si tie dvere máš otvoriť sám núdzovým otváraním a buď pripravený ho použiť.

Ale to vyzerá podla toho ako to opisuješ že to robí zámerne, lebo je paranoidný že mu náhodou nastúpi niekto zadnými dverami a teda chce najprv aby nastúpili všetci na zastávke a až potom vás chce vypustiť.

Pragmatická otázka z prímestskej dopravy: ako slušne od zadných dverí pripomenúť vodičovi, že znamenie dostal nielen zo zastávky, ale aj z vozidla? Totiž nezriedkavý prípad je, že po odchode z poslednej zastávky pred mojou výstupnou stlačím stop tlačítko. To pípne a rozsvieti sa aj stopka na vnútornom displeji. Keď sa vodič blíži k zastávke, na ktorej mienim vystupovať, všimne si čakajúcich ľudí a zastaví kvôli nim, otvorí predné dvere, ale na signál z vozidla a tým aj požiadavku na otvorenie zadných dverí zabudne. Väčšinou následne zaúčinkuje až niekoľká pripomienka od vystupujúceho. Zvyknem používať frázy typu:
" Pán vodič, pustíte ma, prosím?"
"Pán vodič, chcel by som vystúpiť. "
"Pán vodič, stlačili sme tlačítko. "
"Pán vodič, otvorte, prosím, zadné dvere."
Keď vodičovi ešte stále neodchádza, väčšinou pochopia situáciu nastupujúci a pri kupovaní lístka mu odkaz zopakujú. Keď nespolupracujú, občas príde aj na úsečnejšie a menej prívetivo vyslovené výrazy typu "Vystupujeme!" / "Dvere!" apod.

Aj pred voľbami (ako vždy).