Reply on: Valec #245912:
No de jure § 43 písm. d). Aj keď § 19 ods. 2 spomína územie bez prívlastku. No vzhľadom na to, že ministerstvo autobusovú dopravu neobjednáva a pri obci je spomenutá explicitne obec, je to VÚC, ktorý zabezpečuje cezhraničné väzby.Aj keď plne chápem, že v prípade BSK a dopravy z Bratislavy do Rakúska a Maďarska je to také že "čo my máme s Niederösterreichom, (my chceme mier)".
Inak zaujímalo by ma, ako to má ošetrené Prešov, v ktorom MHD obsluhuje azda všetky susedné obce (nie len Ľubotice, kde sídli DPMP
)
Nedávno to tam rozširovali a mám pocit že to je väčšie/s lepšou ponukou ako Hainburg. Plus je to o niečo bližšie/menej upchatie.
gejza
Pokiaľ žijú v zahraničí, nech si tam dajú trvalý pobyt.
Ak ho tam nemajú, tak jednoducho a proste pre dané obce neexistujú a zbytočne ich svojimi nelogickými potrebami zaťažujú. ja mám trvalý pobyt v Bratislave, denne sa v rámci Bratislavy pohybujem, ale neotravujem s tými nikoho v Rajke či Hainburgu.
Ak ho majú a a potrebujú cestovať do Bratislavy, nech pokojne oslovia tamojšie orgány, aby im objednali a zaplatili takýto typ prepravy.
V prípade, že na rakúskej/maďarskej/poľskej/českej/ukrajinskej alebo hoc aj mexickej strane existuje potreba zaviesť pravidelnú linku do Bratislavy, nech si ju tamojšie orgány objednajú a platia. Aktuálne však s výnimkou niekoľkých ad-hoc sezónnych víkendových spojov nevidím potrebu zavádzať pravidelné linky z Bratislavy do zahraničných obcí.