Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kohut2012

#243849 Rate positive 5 Rate negative 3
Reply on: N/A #243843:
Elektricky by nemali mat zastavky na znamenie, v 99% stale niekto nastupuje alebo vystupuje. Zatial som nevidel, ze by v niektorom hlavnom meste mal nosny system zastavky na znamenie. Autobusy a trolejbusy mozu mat vsetky zastavky na znamenie.
Reply

N/A

#243848 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Andrej #243847:
Tak potom prečo sa to nemôže zaviesť? Myslím, že je lepšie mať plošne zastávky na znamenie ako vždy študovať kde to je a kde nie je na znamenie.
Reply

Andrej

#243847 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #243846:
T3G ten problem nemajú, všetko čo v súčasnosti jazdí je schopné zobraziť dopyt.
Reply

TomJ

#243846 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #243843:
Na autobusoch a trolejbusoch už ale dávno mohli byť všetky zastávky na znamenie.
A pri električkách nebol problém len pri T3SUCS? Či ani T3G neukazuje stlačený dopyt?
Inak T6 3. série majú pri poslednom sedadle vľavo špeciálne dopytové tlačidlo. Ukazuje to pri jeho stlačení vodičovi inak?
Reply

kohut2012

#243845 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #243835:
Aha, ano, dakujem za vysvetelnie.
Reply

Solider

#243844 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #243843:
Nestojí.
Reply

N/A

#243843 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #243842:
Ja s tým súhlasím, na margo toho čo píšeš by som ešte doplnil to, že by nebolo zlé už pomaly zaviesť plošne všetky zastávky na znamenie, ale tam to stojí vraj na znamení vodičovi pri starých elinách.
Reply

david1

#243842 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #243840:
Pri kvante zastávok na znamenie je určite lepšie súčasné nastavenie.
Reply

Urbanway 2423

#243841 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #243840:
Aj pri prejazde zastávkou na znamenie to teraz hlási nasledujúcu zastávku o čosi skôr. Pred zmenou to častokrát ohlásilo nasledujúcu zastávku až ďaleko za zastávkou na znamenie.
Reply

N/A

#243840 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Andy #243839:
Problém tohto hlásenia čo píšeš je podľa mňa ten, že často vyhlásilo zastávku po zastavení s takým oneskorením, že vozidlo už aj dvere zatváralo. Teraz keď si zoberiem že som spomalený alebo senior, tak radšej nech to vyhlási skôr a pripravím sa, hoci to už hlási s odchodom z predošlej zastávky. Inak si to vysvetliť neviem.
Reply

Andy

#243839 Rate positive 2 Rate negative
V čom bolo vlastne zlé to pôvodné nastavenie hlásenia, ktoré sa používalo od roku 2002? Teda hlásenie aktuálnej zastávky po otvorení dverí a nasledujúcej po zatvorení? Príde mi také najprirodzenejšie.
Reply Comment has been edited by the author.

Urbanway 2423

#243838 Rate positive Rate negative
Pred nedávnom bol osadený označník pre NAD na úrovni električkovej zastávky Hybešova smer Komisárky, čo je super. Nemohla by tadiaľ jazdiť aj N55, keď už tam je aj zastávka?
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#243837 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #243836:
Pred zastavením áno, ale až v obvode zastávky (tam ide čisto o technické riešenie kedy sa vyhlasuje podľa GPS, nie podľa dverí). V Bratislave sa hlási už pred zastávkou v stanovenej vzdialenosti.
Reply

Vladimír

#243836 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 810zssk #243835:
S kombinovaním čoho si sa ešte nestretol? Že názov zastávky sa hlási dvakrát a súčasne ten druhý raz je ešte pred zastavením v samotnej zastávke?

Minimálne na Slovensku je to najviac rozšírený model (Nitra, Žilina, Banská Bystrica, Prešov, Košice) a určite to registrujem aj z miest v iných štátoch strednej Európy.
Reply

810zssk

#243835 Rate positive Rate negative
Reply on: kohut2012 #243834:
V strednej Európe je zvykom spravidla hlásiť nasledujúcu zastávku po odchode z predchádzajúcej a potom znovu po zastavení v zastávke.

V západnej Európe sa skôr aplikuje model kedy sa zastávka vyhlasuje len raz, nejakú vzdialenosť pred jej polohou. Najbližšie ku nám sa s tým stretneš asi vo Viedni.

Samozrejme neplatí to univerzálne. Bratislava každopádne kombinuje tieto dva modely, s čím som sa ešte nestretol.
Reply

kohut2012

#243834 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #243831:
A to su ake? Mozes prosim o nich napisat nieco viac?
Reply

Andrej

#243833 Rate positive Rate negative
Reply on: Jak44 #243829:
Možno na L9 je to nastavené inak, neviem, nevyskúšal som si to. Na L1 to pravidelne hlási ešte pri svetlách.
Reply

david1

#243832 Rate positive Rate negative
Reply on: Jak44 #243820:
To je v poriadku , že ju vybudoval. No reálne tam nie je teraz prečo jazdiť.
Reply

810zssk

#243831 Rate positive Rate negative
Reply on: Arrivaderci #243830:
Nie je to na štýl Prahy ani zďaleka. Je to zvláštny mix medzi stredoeurópskym a západoeurópskym modelom hlásení.
Reply

Arrivaderci

#243830 Rate positive 3 Rate negative 8
Reply on: Jak44 #243829:
Hlavne nechápem načo to menili na štýl Prahy. Lepšie bolo keď to oznámilo až po zastavení a otvorení dverí (ak je človek zahladený do mobilu alebo počúva hudbu môže to prepočuť počas jazdy). Alebo kľudne to mohli naviazať na tlačidlo “stop”, kde by to hlásilo dopredu ak by nikto nestlačil dopyt včas (ak by išlo o strach čo ak bude všetko na znamenie)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.