Discussion Forum › General Discussion

Môžem potvrdiť, veľa ľudí cestuje v len v rámci PK. Nakoľko MHD v PK (bývalá L522 premáva len v pracovných dňoch a len 5x za deň.

Patrí PRIM CARu, oni dlhodobo spolupracovali so SL.

1500 nie, veľká časť vystúpila v Svätom Jure ale v Pezinku sa autobus opäť zaplnil. Veľa ľudí šlo len v rámci Pezinku.

To sa v autobuse vezie 1500 ľudí, že ich tarifné odbavovanie trvá 40 minút nazvyš?

Cestovanie s regiobusmi jedna veľká katastrofa, interval 30 minút je na trase Bratislava - Svätý Jur - Pezinok značne nedostatočný (zrýchlené spoje nepočítam keďže tie nestoja na všetkých zastávkach). Vďaka tomu meškáme 40 minút a autobus je úplne plný...

SOR BA-847OJ (ex SL) jazdí po meste ako autoškola.

Dvomi, nie deklarovanými štyrmi, ako to aj vidno na mojej fotke.

https://arriva.sk/bratislava/zmena-v-obsluhe-primestskych-liniek-zabezpecovanych-minibusmi/

A tu je v CP uvedené ktoré spoje na linke 649 budú v piatok 18. 3. 2022 obsluhované dodávkami (podľa Arrivy sú to minibusy). https://arriva.sk/files/ba/cp/20220318/649.pdf

Bolo by fajn zriadit u BID miesto na hlasovania nedostatkov výbavy infraštruktúry
Chyba 605, 609, 598, 699

Zopár fotiek o rekonštrukcii priecestia pri zastávke Hečkova.

"To jediné číslo linky, ktoré je vidieť je naozaj príznačné."
Myslíš, že symbolizuje, kam smeruje verejná hromadná doprava?

Mimochodom v Poľsku majú linku 666, ktorá jazdí na polostrov Hel.
https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/hel-polsko-helska-kosa-media-konzervativni-peklo-vira-civilizace-smrti_1807280830_haf

To fakt ešte stále jazdia tie dodávky? Veď som nedávno čítal, že už by nemali.

No vidíš, nestačilo si premyslieť post hneď na zaciatku, obzvlášť ak sa vyjadruješ k veciam o ktoré "sa nezaujímaš"? Samozrejme, že to musel byť Crossway. Ani SAD ZV, ani Arriva MI už nemá nejakú dobu žiadne pojazdné Karosy. To znamená - a je to jasné aj z katalógu na tomto webe - že do BSK by nemali čo požičať a nič také tu nejazdilo.

https://drive.google.com/file/d/1lu1wrd33VaH_r1nZG5Fe5o_JS9VZ5F3W/view?usp=sharing

To jediné číslo linky, ktoré je vidieť je naozaj príznačné.

Kto vie čo robí BIDka, pretože aj pri tých, ktoré sú označené stoporeným papierom je čitateľnosť mizerná.

Najmä ak to čo malo byť podla štandardov na formáte 2x A4 (naležato) je iba na jednej A4.

Včera nádhera v Senci: same biele autobusy alebo pohrebáky. Nikto nevie ktorý autobus kam ide lebo ani papier, ani číslo, okrem tej červenej SOR. K tomu od novembra pozmenené nástupištia, tak sa pobehuje pomedzi nástupišťami a vozidlami.

No veď dočasný (požičaný) autobus, ten konkrétny pravdepodobne z SAD Zvolen podľa ŠPZ. Alebo to bolo Iveco Crossway?

V každom prípade ešte v novembri som sa viezol bielym autobusom, ktorý vyzeral ako modernizovaná Karosa a mal michalovskú ŠPZ, takže asi požičaný z Arriva Michalovce.

Sorry, nezaujímam sa bližšie o vozidlá.

S kým si sa zviezol? Arriva Mobility nemá žiadnu Karosu.

Vyzerá to ako keby Arriva opakovala chyby po Slovak Lines: V tom červenom SOR-e bolo takmer nepočuteľné tiché hlásenie zastávok.
Dokonca podľa mňa zmena k horšiemu: Sedadlá (neviem či všetky) nemajú taký ten držiak v sebe, teda mohol som sa chytiť iba priamo sedadla predo mnou..

A vlastne aký majú reálny prínos tie multifunkčné označovače pri 1. dverách v busoch Arriva Mobility Solutions? V bielej Karose (cesta v rámci BA smer ASMN) som klikol na "INFO" a priložil BČK a vodič ma hneď poučil ukázaním na strojček "Pane, tuto sa dáva kartička".

A každý nastupoval prednými dverami a prikladal BČK. Rozdiel oproti minulosti (SL) je iba že na takúto cestu strojček netlačí papier - asi mali všetci BČK s predplatenými zónami 100+101. Ešteže nikto nenastúpil cez 2. dvere, mohol by z toho byť zbytočný konflikt s vodičom aj napriek zmene organizácie nástupu a výstupu cestujúcich https://www.idsbk.sk/zmeny-region/

A podarilo sa už niekomu zistiť čo je to za reklamu na displeji vpravo? Nebolo by lepšie tam dať nejaké informácie súvisiace s IDS BK alebo aj reklamu z ktorej sa dá pochopiť to aká vec / služba je v tej reklame ponúkaná? https://imhd.sk/ba/galeria-media/6286/Iveco-Crossway-LE-12M/270094/Dva-úplne-rozdielne-časy-v-jednom-autobuse?ref=ba%2Fgaleria%2F6286%2FIveco-Crossway-LE-12M

A musí byť (po technickej stránke) celý čas jazdy ten displej rozdelený na polovicu? Teda nemohla by sa nasledujúca trasa vozidla zobrazovať niekedy aj cez celý displej?