Discussion Forum › General Discussion

Vyzerá to ako keby Arriva opakovala chyby po Slovak Lines: V tom červenom SOR-e bolo takmer nepočuteľné tiché hlásenie zastávok.
Dokonca podľa mňa zmena k horšiemu: Sedadlá (neviem či všetky) nemajú taký ten držiak v sebe, teda mohol som sa chytiť iba priamo sedadla predo mnou..

A vlastne aký majú reálny prínos tie multifunkčné označovače pri 1. dverách v busoch Arriva Mobility Solutions? V bielej Karose (cesta v rámci BA smer ASMN) som klikol na "INFO" a priložil BČK a vodič ma hneď poučil ukázaním na strojček "Pane, tuto sa dáva kartička".

A každý nastupoval prednými dverami a prikladal BČK. Rozdiel oproti minulosti (SL) je iba že na takúto cestu strojček netlačí papier - asi mali všetci BČK s predplatenými zónami 100+101. Ešteže nikto nenastúpil cez 2. dvere, mohol by z toho byť zbytočný konflikt s vodičom aj napriek zmene organizácie nástupu a výstupu cestujúcich https://www.idsbk.sk/zmeny-region/

A podarilo sa už niekomu zistiť čo je to za reklamu na displeji vpravo? Nebolo by lepšie tam dať nejaké informácie súvisiace s IDS BK alebo aj reklamu z ktorej sa dá pochopiť to aká vec / služba je v tej reklame ponúkaná? https://imhd.sk/ba/galeria-media/6286/Iveco-Crossway-LE-12M/270094/Dva-úplne-rozdielne-časy-v-jednom-autobuse?ref=ba%2Fgaleria%2F6286%2FIveco-Crossway-LE-12M

A musí byť (po technickej stránke) celý čas jazdy ten displej rozdelený na polovicu? Teda nemohla by sa nasledujúca trasa vozidla zobrazovať niekedy aj cez celý displej?

Tak už aj podľa tých eshopov je tá BČK so SeniorPas úspešne prepísaná na Arrivu. Zobrazujú to tak ako spomínané multifunkčné označovače.

Najskôr pre pochopenie celej situácie: Cestoval som z Lamača na ASMN a podľa diskusii v posledných mesiacoch asi nie všetci vodiči postupujú podľa https://arriva.sk/bratislava/zmena-organizacie-nastupu-a-vystupu-cestujucich-v-regionalnej-autobusovej-doprave-na-uzemi-bratislavy/
Tak nie som si istý či v smere na ASMN v rámci Bratislavy treba alebo netreba nahlasovať vodičovi kam cestujem a priložiť BČK k strojčeku...

V dlani som mal pripravenú iba babkinu BČK so SeniorPas. Predomnou nastúpila pani, ktorá si priložením BČK kúpila lístok v rámci BA (to je samozrejme bez vydania papierovej potvrdenky).
Ja som ihneď tú BČK so SeniorPas priložil k multifunkčnému označovaču pri predných dverách, ale po zopár sekundách to zobrazilo chybové hlásenie asi "Chyba karty" či také niečo zdá sa mi...

A to ma už vystresoval vodič keď ma vyzval, že mám tú BČK priložiť k strojčeku a spýtal sa ma kam cestujem. Neviem čo mu to zobrazilo, ale asi to nebolo v poriadku keď povedal že sa to tam nedá prepísať na Arrivu (ako som napísal v mojom predchádzajúcom príspevku).

No a hlavne mal som zlý pocit = nechcel som, aby videl vodič a iní cestujúci, že prikladám cudziu BČK...

Ja som samozrejme nechcel nikoho zdržovať a moju BČK som v dlani nemal pripravenú, ale nakoniec ju vodič ani nepýtal, takže moju som nepriložil ani k multifunkčnému označovaču ani k strojčeku (ja ju mám už od novembra prepísanú na Arrivu).

Dúfal som, že multifunkčný označovač bude aj pri 2. dverách kde by som mal kľud na pokus s prikladaním babkinej BČK, ale žiaľ nebol tam napriek tomu, že to bol nový červený SOR. Alebo som si ho nevšimol?

Neviem zistiť či bola tá BČK (napriek vyššie uvedenému) prepísaná na Arrivu už v autobuse alebo až na predajnom mieste na ASMN. Túto záhadu už žiaľ nikdy nevyriešim.

Nebolo to chybové hlásenie prázdna karta? Tu sme to už rozoberali, že to evidentne zase robí vodičom problémy:

https://imhd.sk/ba/doc/sk/20658/Cestovné-l%C3%ADstky-IDS-BK?dfpi=17#17

Si mohol tú kartu priložiť vo vozidle AMS na označovači (teda ak ho zrovna vozidlo nemalo maskované nejakou handrou), to by malo tiež prepísať dopravcu.

Ale už to, že mu to vyhodilo tú hlášku znamená, že mu to kartu načítalo a teda podla mňa už po pri tom bol prepísaný dopravca.

To ako sú školení vodiči AMS je fakt bieda.

Tak najskôr som tú BČK zo Slovak Lines so SeniorPas skúsil prepísať v buse Arriva Mobility Solutions, ale zobrazilo to nejaké chybové hlásenie a česky mluvící vodič povedal, že to nepôjde, že na to treba softvér...

V pokladni na ASMN s tou BČK pani nemala žiadny problém. Aby som si to overil, išiel som na Hlavnú stanicu. V Zákazníckom centre ZSSK mi UNITerminál v časti "Elektronická peňaženka" zobrazil "Dopravca: ARRIVA Bratislava".

Multifunkčný označovač ZSSK na nástupišti aj taký označovač v MHD zobrazujú už nielen to, že PCL je platný do 21. 11. 2022, ale dokonca aj "Platnosť karty: 21. 11. 2022" a "Platnosť zľavy: 21. 11. 2022".
Takže minimálne tých 7 rokov by sa tá (plánovane maximálne 5-ročná) BČK mala dožiť a som zvedavý čo bude potom.

Dúfam, že vyššie uvedené potvrdí aj nočná synchronizácia databáz čo si overím na https://eshop.idsbk.sk/login aj https://www.ubian.sk/login a tiež https://idsbk.dopravnakarta.sk

Minimálne podľa toho ako sa k nemu správajú to tak vypadá

31tr z L71 nahradia abusy na 32 + 25tr na 33 pravdepodobne

V podstate od kedy tu prisiel.

6401 je historicak od kedy?

25Tr podľa mňa vyradia a 21Tr je predsa historičák takže tú určite nevyradia

nevie niekto, čo sa stane po príchode nových trolejbusov s trolejbusmi irisbus, škoda 21tr...vyradia ich?

Súprava T6A5 7951+7952 nová reklama na FOOD PANDA

MHD Malacky. https://zahori.sk/63896/v-malackach-sa-nadalej-cestuje-zadarmo-v-kraji-uz-nie/

Ešte doplním z môjho staršieho príspevku, že BČK Slovak Lines zdražela z 3 € na 4,50 € buď vo februári 2020 alebo ešte predtým. https://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Všeobecná-diskusia?dfpi=233424#233424

A tu je staršia info (zo septembra 2020) z webu IDS BK s cenou BČK Slovak Lines za 4,50 €. http://web.archive.org/web/20200927201952/https://www.idsbk.sk/listky-ceny/cipove-karty/

Toto mi nenapadlo pozrieť, ďakujem za informáciu. Tak ako pozerám na Ubiane, BČK stojí 4,50 € (v DPB 4,30 €) a doručenie poštou je za 2,50 € (z DPB 2,20 €).

Nie je mi však z toho jasné či tú BČK vydáva Arriva aj osobne na ASMN a rád by som videl ako tá ich BČK reálne vyzerá.

Inak to predajné miesto na BČK je naďalej Slovak Lines, však? Videl som zdiaľky pred niekoľkými týždňami (a aj na webe SL sú napísané rovnaké otváracie hodiny a podobná fotka ako na
https://arriva.sk/bratislava/standardnz-rezim-otvaracich-hodin-predajneho-miesta-na-as-nivy-2/ )

Tak Arriva Mobility Sulotions aj IDS BK by si mohli aktualizovať webstránky v súvislosti s BČK od Arrivy. https://www.idsbk.sk/listky-ceny/cipove-karty/

https://dpb.sk/sk/sprava/patdesiat-novych-trolejbusov-bude-uz-coskoro-jazdit-ulicami-bratislavy-ziskali-sme-financie-z-fondov-eu-na-ich-nakup

https://www.cas.sk/clanok/2655465/bratislavu-cakaju-desiatky-novych-hybridnych-trolejbusov-kedy-budu-dodane/

Každá normálna ZoD by mala mať zádržné vo výške 10%, takže min. 6,5 by malo ísť na vrub zhotoviteľa

A nevydáva AMS už tie karty? Málo si hladal...

Na ubiane daj Nová karta > Nová dopravná karta > Dopravca Arriva Bratislava

Ale je o dosť drahšia aj s doručením ako to vychádzalo u Slovak Lines a je aj drahšia ako u DPB...

Začína dávať zmysel, načo tak extrémne šetrili na začiatku covidu
(Kto si nepamätá, kontext napr. tu: https://bratislava.sme.sk/c/22689004/hospodarenie-mesta-skoncilo-v-prebytku-dosah-pandemie-sa-presunul.html )