Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

zakaznik

#238334 Rate positive 1 Rate negative 5
Šikanou za novou Normalität
http://dfens-cz.com/sikanou-za-novou-normalitat/

Je to marketing, opatrenia nie sú na zamedzenie šírenia vírusu.

Ak by náhodou niekto chcel bojovať s vírusom, tak by použil paretov princíp. Zameral by sa na 20% situácii v ktorých môže dôjsť k prenosu, vyzýval na posilnenie imunity a dával odporúčania.

Lebo ak sa nariaďujú debiliny, tak je jasné, že väčšina to už neberie vážne.
Reply

810zssk

#238333 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: si #238331:
V MHD je to ťažko, tam je asi jediná možnosť proste tlačiť čo najvyššiu kapacitu nech sa to rozloží. Len to stojí peniaze. Ale zas je otázka či je MHD naozaj zdrojom infekcií.

Diaľková doprava je iná téma, tam by som išiel cestou ako DSB, teda povinné miestenky a prípadne možno aj obmedzenie kapacity. Tu je trochu nešťastné že ZSSK má dosť veľa miest kde sa sedí tvárou v tvár (štvorky a kupé).
Reply Comment has been edited by the author.

Viko

#238332 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: Ike #238330:
Keby ste si tú diskusiu od jari viedli pekne na jednom mieste a nie vždy ad hoc v dákom inom vlákne, možno by ste zistili, že si tie argumenty nepotrebujete neustále pripomínať, lebo ich nájdete na dva kliky 😉
Prosím, pouvažujte o tom ešte raz skôr, než premeníte celé dopravné fórum na fórum o korone.
Reply

si

#238331 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Minko #238328:
skor sa skus zamysliet nad tym, ze aku vahu v ociach trosku rozmyslajuceho obyvatelstva maju opatrenia, ked na jesen zatvorili restiky ale nechali otvorene kostoly, ked buzeruju obchodnikov za rozostupy, neskor zatvoria kopu obchodov (a tie co ostanu otvorene tak nemozu predavat spotrebny tovar, lebo by tam mohlo byt viacero ludi co to chcu kupit), ale napriklad v MHD nikoho ani nenapadne ani stanovit (nieto este kontrolovat) nejake rozostupy....
Reply

Ike

#238330 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Minko #238328:
Zastanem sa v tomto Sama a prosím nemorme túto diskusiu argumentami, ktoré zaznievajú na hraniciach zdravého internetu a jeho hlbín. Nikto tu nič nespochybňuje.

Dva fakty:
1. máme tu jarné Bergamo? Máme.
2. máme jedny z najprísnejších represií v Európe? Máme.

Tak? Niečo je asi zle. Lenže, ono sa ťažko argumentuje a vymáha "dôvera v opatrenia", keď nemáme ani základné dáta: kto sa kde nakazil. Ono povedať "na základe zistení epidemiológov sa vo fitness centrách nakazilo 16 % zistených prípadov, takže z preventívnych dôvodov musíme fintess centrá zatvoriť" by malo inú váhu pre všetkých, od zamestnávateľov cez zamestnancov až po klientov. Plakať, že všetci zomrieme a posielať kopať hroby koaličného partnera je zjavne lepšie PR.
Reply

810zssk

#238329 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Minko #238328:
Action bias. Nepáči sa nám situácia v ktorej sme, preto budeme silou mocou robiť *niečo* bez ohľadu na to ako nezmyselné to je (a koľko škody to napácha).

Ja rozhodne nepopieram ani covid, ani jeho vážnosť, ani to že Slovensko je v maximálnom prúsere. Možno naozaj potrebujem ísť proti prúdu, lebo prvé covidové opatrenia som sám od seba dodržiaval ešte keď ho u nás nikto neriešil lebo identifikované prípady boli "až" vo Viedni. Ale práve to ako Slovensko denno-denne preráža dno dokazuje že ísť cestou represií a nabúchania milión nezmyselných opatrení len aby sme vyzerali že niečo robíme nie je dobrá stratégia. A obmedzenia na hraniciach v čase masívneho komunitného šírenia vnútri sú exemplárnym príkladom obmedzenia ktoré nemá žiaden zmysel, ale je len o vykazovaní aktivity.
Reply Comment has been edited by the author.

Minko

#238328 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: S499.1023 #238326:
on má potrebu byť silou mocou proti prúdu skôr 🙂 denne tu máme cez PCR testy potvrdených 2000+ nakazených, 50+ denne potvrdených úmrtí, sanitky musia na príjmoch čakať kým sa uvoľní covid lôžko skrz 💀 (a to je pravda žiadny výmysel mainstreamu nakoľko mi bratranec jazdí s takouto sanitkou a stalo sa im to neraz) ľudia nedokážu nosiť ani to sprosté rúško keď nevedia dodržiavať rozostupy (Koliba včera napríkad) ale nieee podľa 810zssk na Slovensku treba byť benevolentný, Slovač predsa dodržiava epidemiologické opatrenia 😉
Reply

810zssk

#238327 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #238326:
Majú. A? Rakúsko nemá vládu?

Ešte raz, covid nič nezavrel, vláda zavrela. Vytáča ma do nepríčetnosti toto tlačenie naratívu že "takto to musí byť" a "inak sa to nedá". Ak si niekto myslí že slovenský prístup (s momentálne štvrtým najvyšším počtom umierajúcich v Európe) je správny, tak prosím, je to váš názor. Ale prestaňte sa skrývať za covid a klamať že covid niečo zavrel. Prihláste sa otvorene k tomu peklu čo ste vytvorili v mene svojho strachu. Bolo to len a len vaše rozhodnutie.

Tu kde som covid máme tiež, napriek tomu mi zajtra príde na návštevu kamarát bez testu a nepôjde do karantény, ale pôjdeme do reštaurácie a na pár točených. Samozrejme pri dodržaní rozostupov a iných opatrení. Lebo tak sa tunajšia spoločnosť rozhodla (zatiaľ) fungovať. Ako je to možné ak covid zatvára hranice a reštaurácie?
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#238326 Rate positive Rate negative 3
Reply on: 810zssk #238313:
Ozaj? A Rakúšania nemajú? Mne je jasné, že podľa teba by nemali byť žiadne regulácie.
Reply

Urbanway 2423

#238325 Rate positive 6 Rate negative 2
Celý problém s financovaním dopravy do Hainburgu je neochota financovania linky zo strany AT (čo sa ale dá pochopiť). Nemyslím si, že BSK by malo platiť a dotovať celú linku do Hainburgu, pretože je to predsa len mimo BSK a preto by si ľudia, čo tam bývajú, mali buď na dopravu prispievať sami (napr. vyšším cestovným a pod.), alebo majú tlačiť aj na samosprávu Hainburgu, Kitsee a pod., nie len na BSK.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#238324 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: gejza #238322:
Vlaky sú v kompetencii MDV, doprava do Slnečníc a JaRuČo zas v kompetencii magistrátu.
Reply

Trammat

#238323 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: gejza #238320:
To že má niekto trvalý pobyt v Bratislave neznamená, že nemá v Rakúsku Nebenwohnsitz.
Reply

gejza

#238322 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: N/A #238321:
prepáč, ale z diskusie na tomto fóre mám pocit, že v rámci IDS BK sú výrazné rezervy ... rád si tieto diskusie čítam, beriem z nich množstvo poznatkov a z toho, čo píšu užívatelia prímestskej dopravy mi vyplýva, že potreby rozhodne saturované nie sú (napr. spomeniem užívateľa "Joyki" a jeho pripomienky k vlakovej doprave; búrlivú diskusiu viacerých užívateľov ohľadom výmeny prepravcu na trati BA-DS-KN; pokiaľ ide o problémy v rámci Mesta, vnímam kritiku diskutérky "martinah" ohľadom spojenia z a do lokality za ČOV Petržalka) ... pokojne ma oprav, ak sa mýlim
Reply

N/A

#238321 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: gejza #238320:
"Pokiaľ to má byť (hoc i len parciálne) financované z verejných zdrojov, je nutné najprv saturovať potreby na národnej úrovni"
Ak si si nevšimol, objednávanie výkonov regionálnej autobusovej dopravy je v kompetencii žúp. Potreby na úrovni BSK už sú saturované dostatočne a teraz je nutné zamerať sa na oblasti, kde doprava vo verejnom záväzku neexistuje napriek tomu, že ide o priamu súčasť metropolitného regiónu.
Reply

gejza

#238320 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Trammat #238317:
Počkaj, trvalý pobyt majú v Bratislave ? Tak prečo po tom do nej denne dochádzajú, keď v nej majú trvalý pobyt ? Napadla mi ešte jedna vysoko nepravdepodobná verzia - pobyt v zahraničí nemajú legalizovaný a parazitujú na tamojších verejných službách 🤔 .... ak by si totiž legalizovali svoj pobyt v zahraničí, mali by legálny dôvod tlačiť na miestne orgány v cudzine, aby im zabezpečili v rámci verejných služieb prepravu na Slovensko a späť - inak totiž prídeme do situácie, že zahraničné orgány nemajú oficiálne dôvod riešiť dopravu ľudí, ktorí tam oficiálne nežijú a Mesto zase nemá dôvod riešiť dopravu do a zo zahraničia pre ľudí, ktorí oficiálne žijú v Meste ... nie, nejdem nastoliť režim "hranice sú/nie sú korzo", sám ich často v rámci zamestnania prekračujem. Idem sa len zamyslieť nad potrebou riešiť problém, ktorý v podstate oficiálne neexistuje. Nech sa realizuje aj doprava do zahraničia, na komerčnej báze si ju môže realizovať ktokoľvek. Pokiaľ to má byť (hoc i len parciálne) financované z verejných zdrojov, je nutné najprv saturovať potreby na národnej úrovni a riešiť to až vtedy, ak ostanú disponibilné zdroje a kapacity, bude existovať legálne zdôvodnená potreba a príde k dohode oboch/všetkých zainteresovaných štátov (zastúpených príslušnými autoritami).
Reply

810zssk

#238319 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: gejza #238316:
Kvalita života je viac ako národ. Žijeme v roku 2021, nie 1921.
Reply

810zssk

#238318 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: gejza #238315:
Slovensko 1.5.2004 vstúpilo do Európskej únie a tým prijalo európsku legislatívu. Na jej základe majú občania EÚ vo všetkých štátoch pre väčšinu účelov rovnaké postavenie ako občania daného štátu. Občania EÚ teda na Slovensku študujú za jednotných podmienok, bez ohľadu na to či sú občanmi Slovenska, Rakúska, alebo Lotyšska. Obdobne to platí pre slovenských študentov v iných členských štátoch.
Reply

Trammat

#238317 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: gejza #238315:
Akých zahraničných študentov? Tí ľudia sú slovenskej národnosti a trvalý pobyt majú stále niektorí z nich v Bratislave do ktorej denne dochádzajú. Či zase ideme nastoliť režim hranica nie je korzo?
Reply Comment has been edited by the author.

gejza

#238316 Rate positive 5 Rate negative 5
Reply on: 810zssk #238312:
prečo by sme im rušili autobus ? žijú na území Slovenskej republiky, platí pre nich národná slovenská legislatíva - zbytočne sa robíš zaujímavým .... mne ide o to, aby sa najskôr riešili problémy na národnej úrovni (napr. Rovinka, Záhorie, ...) a prípadné aktivity s medzinárodným presahom (Rakúsko, Česká republika, Maďarsko) riešiť ako nadstavbu v prípade, že potreby národnej úrovne sú dostatočne alebo aspoň uspokojivo saturované
Reply

gejza

#238315 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Trammat #238308:
To máme na stredných školách v Bratislave toľko miesta, že berieme aj zahraničných študentov ? A ako potom funguje mechanizmus financovania - sú tu ako samoplatcovia alebo náklady na nich refinancuje Rakúsko ? Neviem detaily, tak sa pýtam prípadných expertov ...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.