Reply on: Ámos #231886:
Ty vôbec netušíš, o čom hovoríš ale musíš si mlieť svoje. Aký je rozdiel v cene, kapacite, životnosti bateriek v parciále a v elektrobuse, ti tu už vysvetľovali iní. Evidentne zbytočne.Takže jediný, kto tu používa falošné argumenty, si ty.
Ámos
Ak už je infraštruktura vybudovana, je najlacnejšie ju vyuzivat naplno. L63, 61 či aj 32, bez vrážania milionov do trate v Mlynskej doline pre linku v špičke 6x za hodinu. Za tu cenu čo bude stáť výstavba trate v MD (vratane nakladov na pripravu), sa dali nakúpiť parciálne trolejbusy.
Ale ak pouzivame argument v neprospech elektrobusov, ze baterie maju problematicku zivotnost, tak ten isty agrument plati aj pri parcialnych trofloch. Neda sa neopomenut.
A ak žaržo tvrdí, že elektrobusy netreba, ved mame supertrooper nizskoemisne busy, ako chce obhajit nakup dvakrat drahsich parcialnych troflov. Tu už tie fantasticke nizkoemisne busy nestacia? Zase sme len u falosnych argumentov.