Discussion Forum › General Discussion

Tie bus pruhy v Karlovej aj niekto zo strany polície kontroluje? Dnes som sa tam motal v špičke a aspoň chvíľu som si otestoval ako sa cíti stredopruhar na D1.

Električky nejazdia po dlažbe

tak po nábreží je zakázané jazdiť preto sa pýtam

nie, to som len blbo sformuloval .. samozrejme myslel som len x5 a 83 cez víkend

Určite je stavaná na tie váhy.Električky majú oveľa väčšiu váhu zvlášť Škoda for City a dlažba drží.Nemaj strach.

84 cez víkendy?

Blbá otázka, je stavaná dlažba v obratisku pri Kríži na odstavovabie busov?? Častokrát tam parkuje X5, 83 či 84 a aj cez víkendy, kedy je v obratisku dosť miesta

Btw x5-ky po Borsku jazdia s inverznym cielom "Borska" (vpredu len velkymi pismenami Borska, naboku inverzne (sipka)Borska a zozadu stale nerozoznatelne)

S napatim som cakal kedy tam popri tych desiatkach aut zabludi aj nejaku bus

Ze je znacenie v KV na dve veci uz vieme, ale x5 cez sidlisko prekvapila. Neviem 9dkial sa zobral tento exot ale urcite zvladol vynechat obidve borske. Nehovoriac o stasti zr vobec vysiel lebo polodivoko parkujuce auta..

A odkiaľ mám vedieť, že či daný autobus nie je spoj, ktorý mešká dĺžku intervalu? Na zastávkovom CP nie je uvedené číslo poradia.

Ešte otázka: Čo pri takomto spoji ukazuje online tabuľa?

Staci si pozret cp,tam je napisane kam ide, ci na matadorku/cintorin/kopcany.

Ďakujem za vysvetlenie.

A kde udělali soudruzi z NDR chybu? Čo zlyhalo?

Lebo ide opacnym smerom a ZST Petrzalka je posledna zastavka pred tym, ako sa trasa deli na dva smery.

A prečo sa ho pýtajú?

Vodič nechápe, prečo sa ho všetci pýtajú, kam ide...

Presne tak,máš pravdu.
Ísť o minimálne jeden spoj skôr z domu nie je od veci.Osobne idem aj o dva spoje skôr buď po ceste na zastávku si dám cigaretku a ešte stihnem aj ten skorší spoj.Ale samozrejme je to vec pohľadu a to nenavádzam na cigarety len opisujem ako to robím ja.

Semafory sú nastavené po starom ako by jazdili električky,čiže z bočných ulíc bývalo zvykom prerušenie preferenciou električky čo zachraňovalo smer rovno spolu s električkou.Teraz idú semafóry v dajakom čudnom režime lebo sa mi zdá,že až moc dlho ide signál voľno na všetky smery len nie rovno.

Ak by sa predĺžila jazdná doba X5 zo 14 minút na 18 minút tak už by nebol zachovaný "papierový" 4 minútový interval.Muselo by sa pridať jedno vozidlo ak nie dve aby vychádzali tie točky ako teraz.Nikto z oddelenia grafikonov nevedel "od stola",že bez električiek to bude celé v ťahu.Plus robia neplechu aj tie dopytové semafóry na priechodoch,rovno by som ich vypol(počas výluky).
Možno by pomohlo kontaktovať firmu Siemens aby preladila smery signálov tak aby prúdy z/do Karlovej Vsi boli preferenčnejšie ako bolo v prípade električky.Isto by bolo podať ohlas aj na DPB a.s. aby s tým niečo robili lebo potom budú stále chodiť dve X5 za sebou jedna plná a druhá prázdna.

Správne. Hádam kvôli svetuškárom a bojom a pochodom proti niekomu kto im ani rodiny rozbíjať nemôže nebudeme prestupovať na Vazovovej a rozbíjať jazdné doby a prestupy.