Discussion Forum › General Discussion

Pri zohľadnení priemerného meškania by išla v rovnakých časoch s L5 do Rače už od Poštovej a to nie je dobré. Dneska to tiež nie je dobré, ale ak za panelom nesedí nejaký trubiroh, tak sa L5 s L7 stretnú až niekde na Pionierskej alebo Riazanskej.

To je ako ta pani co do komentara peticie proti optimalizacii busov v BSK napisala nieco v tom duchu ze ak sa to zavedie, stupne pocet cestujucich, vozidla budu preplnene a preto ludia zacnu jazdit autami

Na Facebooku. Highlightom jeho aktualneho vyletu je nasledovne: "Väčšinu parkovísk na sídliskách tu vystavali komunisti. A dnes na tom budú inkasovať liberáli."

Už si ho aj s precedom všimla Kynická obluda: http://cynickaobluda.dennikn.sk/2019/04/smer-parkovanie.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=vsetky_pondelkove_vtipy&utm_term=2019-04-15&m=1

Všetci Bratislavčania cestujú výhradne v netypických reláciách, kde to MHD trvá 2,5 až 6x dlhšie, než MHD.
Pripomenulo mi to jedného modroguma na jednaní pred 10 dňami; Jančurove vlaky do Dunajskej Stredy sú narvaté až po strechu a preto s ním nikto necestuje.

Aha Blahoidi!
Tak tam je to jasné, pretože Vallo je Šorošom platený liberálne-progresívny čaputovec a teda stelesnenie smeráckeho diabla.
A kde to píše?

A šesťnásobkom dvadsiatich minút je päťdesiat minút, či až tá hodina a pol?

No tak si zaplatíš 49,- EUR ročne a budeš cestovať autom. Či si tiež z tých, čo ich to zruinuje?

A nie je lepšie prestúpiť na Trnku zo 61/63 na 4/9? Tie idú furt a zvlášť keď je niekedy v poobednej špičke zapchatá celá Šancová, že cesta Trnko - SAV trvá reálne 15 minút +-3.

Ľuboš a jeho 6 administrátorov.

raca (karpaty)
na kolibe tiez existuju podobne lokality (ale nemas az take prevysenie aspon k trolejbusu)
v pripade kopca nad PKO to tak kriticke nie je, tam to na zastavky az tak daleko ani vysoko nie je

Ale keď to je tou MHD hodinu a pol, tak asi ani autom to nemáš 20 min- (Lebo rátam, že keď je zápcha na Rozňavskej a Trnavskej, kde uviazneš v 63, tak je upchatý aj obchvat, ktorý Ti ponúka rýchle spojenie Galvaniho a Karlovky.

No pri maratonoch tak 4:50 na km, ked idem do roboty tak 12minut na km . To asi byvas v tom kopci nad PKO? Prip. Koliba?

Napriklad Galvaniho BC - Dlhe Diely. Autom, pokial nie je velka zapcha, mi to trva do 20 minut. MHD (od Avionu) to trva pri najlepsom 50 minut, pri najhorsom (aj bez zapch) az do hodiny a pol.

A argument "vsak chod na Astronomicku na L9 cez zeleznicu" budem brat iba v pripade, ked mi budes platit tie pokuty za prechod cez trat (uz 2x 10 eur som policii nechal, to som si vzdy radsej mohol zobrat taxi/uber/bolt).

aku mas rychlost chodze ? (lebo napriklad od najblizsej zastavky MHD to mam domov viac nez 1 km a s nemalym prevysenim (viac nez 100 vyskovych metrov)

PS: preto som leniva potvora a na zastavku elektriciek dochadzam autom

Tak daj, neverim ze take nie su, ale zeby nimi bolo az tolko ludi ovplyvnenych, kolko sa vyroji na roznych forach... .
Dam ti len dve obmedzenia, musia to byt trasy v rozsahu zon 100+101 a pesi musia byt prejditelne za viac ako 15 minut. Daj to vo formate pociatocny bod (ulica alebo zastavka) - konecny bod a ako casto realne danu trasu vyuzivas

Rozumiem síce tvojmu príspevku, ale 11ty a 12ty a 13ty bod by som na tvojom mieste vylúčil
Navrhnem ti mnou prechádzaných 10 trás ktoré reálne MHD trvajú viac ako 6x dlhšie ako autom, hej, potím sa pri pohľade na bike, možno mojou váhou sa potí aj bike pri pohľade na mňa, ale najmä ja to spôsobené že je potreba cestovať do práce a z práce s nákupmi viac ako 5km, a celoročne, čím sa nejaký bike vylučuje, obzvlášť pri správe a údržbie ciest. nemyslím len sneh ale aj dažde, veľké teplá a podobne...A peši hádam väčšina tu už napísala že sa chodiť nedá. Teda, nie v tomto meste kde chodec je v poradovniku za autami na prvom mieste až na nejakom 297 mieste sa delí o priečku s mestskou políciou - najzbytočnejšie prvky v premávke.....

To je ktorý?

Je pre mňa nepochopiteľné, prečo každý amatérsky ekológ chce terorizovať spotrebiteľov elektriny. Ak by si ráčili všimnúť, že výroba elektriny je proces, pri ktorom vznikajú tie nechcené externality, mohli by uvažovať nad zdanením externalít tam.

Svietidlo neprodukuje žiadne škodlivé plyny. Takisto, ak si kúpim 200000-watový vysávač, tak žiadne plyny nevypúšťam a elektrinu si platím sám.