Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

COLOR

#22784 Rate positive Rate negative
Toto je zatial najlepsia recenzia na iMHD co som kedy nasiel:
http://www.birdz.sk/katalog/new20031013.php
Reply

Sarko

#22783 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #22782:

Keby som sa viac zaujímal o železnicu, tak mi mohlo napadnúť ísť sa na ten úsek mrknúť, keď som bol pred cca 3. týždňami s kamošom vybavovať nové EČV práve u policajtov na Kopčianskej :->
Reply

d3k0

#22782 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #22780:
Ano, tie trate idu subezne az do ZST Petrzalka, aj ked na niektorych miestach po policajtov nejdu uplne rovnobezne. Na stanici je to rozdelene 😉
Reply

Sarko

#22781 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #22780:

Pardon, malo byť, že nie štyroma, ale dokonca 5 rôznymi napájacími sústavami...
Reply

Sarko

#22780 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #22776:

No nedalo mi to (asi by som ani nezaspal '-) ), tak som si vygooglil (http://rail.sk/skhist/elektr.htm), že trať má od hranice po petržalskú stanicu 2,3 km, čo je podľa mapy okolia Bratislavy približne po križovatku Kopčianska-Vranovská-Röntgenova, takže to bude predsa len tak. Znamená to, že koľajové siete v SK sú napájané 4 rôznymi napájacími sústavami:
-600 V js (električky, vrátane trate Tr. Teplá-Tr. Teplice)
-1500 V js (TEŽ)
-3000 V js (východ, stred a časť západu SK)
-15 kV/16,7 Hz (Kittsee-Petržalka)
-25 kV/50 Hz (západ, juh a časť stredu SK)
Reply

Sarko

#22779 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #22778:

Mapu Bratislavy (5. vydanie) mám, stála ma len 130,-Sk (v Poluse), ale ja som mal na mysli ORTOfotomapu, tá stojí aspoň 10x toľko :-S
Reply

Vladimír

#22778 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #22777:
Prečo si ju nekúpiš v nejakom kníhkupectve, stojí len okolo 150 Sk 😉
Reply

Sarko

#22777 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #22776:

No to by však potom znamenalo, že trať z Kittsee (A) a z Rajky (H) by sa pri Krajskom riaditeľstve PZ na Kopčianskej nemala stretať v jednom bode, ale ísť súbežne a separovane vedľa seba. Potom by aj koľajisko v petržalskej stanici malo byť rozdelené na dve časti. Škoda, že nemám aspoň ortofotomapu Bratislavy, musím si vypýtať z VKÚ. 🙂
Reply

d3k0

#22776 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #22774:
Pokial viem, to vedenie ide po ZST Petrzalka, kde je ukoncene na stanici. Ak sa mylim, opravte ma niekto 😉
Reply

d3k0

#22775 Rate positive Rate negative
Reply on: dusoft #22768:
Ked uz sme pri tom, tak cele Trnavske myto by si ziadalo komplet rekonstrukciu, lebo vsetky zastavky okrem bus+tbus smer stanica a bus 31, 39, 78 a 512 (nova) su nevyhovujuce. A to aj elektrickove, kde nastupistia vyzeraju otrasne, su tam porozbijane okna a ten hlinikovy design 70-tych rokov tiez nie je buhvico...

Re #22763 Sarko: Hehe, no ani mnozstvo polskych dialnic nie je ziadna slava, o Lotyssku a Estonsku ani nehovoriac ;-)) Ale na severe to nepotrebuju, pri ohladuplnusti ich vodicov a pocte aut, su ich cesty oproti Polsku uplne super. Kiez by aj u nas boli 😉
Reply

Sarko

#22774 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #22767:

No to mi je jasné, že železničné, ale ku železničnej trati je to predsa oveľa ďalej (najbližšie asi až v Petržke), kdežto ku 600V stačí pár krokov z Olejkárskej na Šafko 😃

All:
Keď sme už pri tom nápätí, vie mi niekto povedať, pokiaľ presne, resp. v ktorých miestach sa nachádza úsek, kde je "rakúske" nápätie 15 kV/16,7 Hz na trati z Kittsee? Pod týmto nápätím by mali byť troleje ešte aj v Petržalke. Žeby pred spojkou v smere z Rajky a Rusoviec?
Reply

J

#22773 Rate positive Rate negative
S499.1023: A keď sa tam dá nový statický menič, či ako sa tomu nadáva, žerie tá mašinka menej alebo je to jedno.
Reply

S499.1023

#22772 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #22771:
Ked ja nemam cas:-(. Ale strucne - vymena MG za statak je zalezitost radove do miliona a jednoho dna, vymena vyzbroje zalezitost kompletneho odstrojenia vozidla a radove niekolkych milionov. A robit vymenu vyzbroje bez reko interieru je blbost - vznikle paskvil typu T3G, kde vlk ani nezisti, ze ide v dacom modernejsom, okrem toho, ze ta tramway "nejako divne kvici". A preco tedy neprotestujes proti BUSE u nereko vozov a preco sa dozadujes novych pantakov na ciferske vozä, ked to su cenove i narocnostou velmi podobne rekonstrukcie.
I.
Reply

fobust

#22771 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #22770:

Tak mi to vysvetli, ked si mudry. Akoze viem ze MG su strasne poruchove, jeden voz jazdi pocas svojej zivotnisti s 15 MGckami, ale nedalo by sa dat tam aj inu vyzbroj?
Reply

S499.1023

#22770 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #22766:
Zase rýpeš do niečoho, čomu nerozumieš.
I.
Reply

fobust

#22769 Rate positive Rate negative
Reply on: dusoft #22768:

To by potom cestujuci chceli vsade, furt by pindali, tak to radsej nespravime nikde, aby bol klud. Asi tak nejako...
Reply

dusoft

#22768 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #22683:
no neviem, ako by rozbili tu trat, ked v inych mestach trat zatial nerozbili 😉 problem bude asi v tom, ze pani z DPB zaspali dobu a nechapu, ze ked nemaju peniaze na _realne_ zlepsovanie cestovania, mali by zlepsit aspon komfort cez drobne zmeny, akou by bola aj tato...
Reply

Papyr

#22767 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #22764:
Zeleznicne napatie, nie? 🙂
Reply

fobust

#22766 Rate positive Rate negative
Apropo, dopocul som sa, ze zrychlovacova suprava 7825+7826 dostala miesto MG staticky menic! Zevraj ho namontovali niekam pod podlahu. A ja som sa ako debil cudoval, preco to MG je take tiche a pri kazdom vypadku (delic, kritovatka s Tbusom) nabehne az po 10 sekundach. Co je to za zvrhlost, davat do zrychlovacoveho voza staticky menic, nemala by sa tam dat rovno aj nejaka ina vyzbroj? Nechapem co mala tato rekonstrukcia akoze byt. 😕 Ked niet penazi na celu vyzbroj, tak aspon menic, nie? 😛
Reply

J

#22765 Rate positive Rate negative
Papyr: Je to premenované. Už je iba D1 až D4 a potom ešte R ako rýchlostné komunikácie jestli se nemýlim.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.