Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

osky

#226619 Rate positive Rate negative
OT: Aj takto mohli vyzerať bratislavské T6ky z III. série! ?
(Kyjev)
https://scontent.fbts6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/35194250_814378932096101_1639348236168724480_o.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=AeGTux3b7JoB1ISnuN4XvQwBLSAf-GyzuoIAIo3KfCq70v_3Ui7tOxp8W5Mr6HzxzpYRelkVUw7bMIS9MHOGlr94DVm7_Hcj2Z662weBHSdyQw&oh=ad9413dd8f4a3a84181997d8f838642c&oe=5BBCCE9C
Reply

Valec

#226618 Rate positive Rate negative 1
Reply on: birch #226616:
Či zohľadniť dotáciu je na zvážení. Ide o to, či chceme porovnať skutočné náklady na celú životnosť vozidla (vtedy by som započítal všetko), alebo náklady na prevádzku práve kúpených elektrobusov (vtedy by som zohľadnil dotáciu).

Pri prvom totiž nemožno predpokladať, že dotácia bude vždy a v rovnakej výške. A ešte sme do celého porovnania zabudli započítať výmenu/repas batérii.
Reply

Ámos

#226617 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Valec #226615:
Obstarávacie náklady sa rozširovaním týchto vozidiel budú ďalej znižovať.
Veľmi by tomu pomohlo aj výberové konania nešité na mieru jednému uchádzačovi. Taká Proterra je na ceste za elektromobilitou MHD oveľa ďalej, ich bus prešiel za 24 hodín 1000km.
Reply

birch

#226616 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #226615:
Obstarávacie náklady by mali zohľadniť reálnu cenu, ktorú DPB platí v danom čase a podmienkach (dotácie).
Ak je možnosť získať elektrobus za zlomok ceny a naftový autobus za plnú cenu a k tomu prevádzkové náklady elektrobusu vychádzajú výhodnejšie ako naftového, tak sa samozrejme z pohľadu DPB oplatí...

Skôr v tých prevádzkových nákladoch by som čakal "míny", či bolo započítané všetko z dlhodobého hľadiska. Štatistiky za nafťáky či CNGčka DPB má, ale za elektrobusy ich nemá mať odkiaľ.
Reply

Valec

#226615 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #226613:
Ešte zohľadni:

SOR NB 12 City . . . 241.000 € (vr. nárhadných dielov na 3 roky)
SOR NS 12 Electric . . . 589 000 € (vr. nabíjacej infraštruktúry)

Rozdiel v cene vozidla 348 000 € (ak zanedbáme nie úplne porovnateľné vstupy), po zohľadnení prevádzkových nákladov 248 000 €. Z jedného elektrobusu tak je strata v hodnote jedného ďalšieho autobusu.
Reply

Ámos

#226614 Rate positive Rate negative
Reply on: 7ross7 #226606:
Presne. To nevyzerá ani ako študentská práca. To vyzerá ako žiacka práca. Robené narýchlo, ráno pred poradou.
Reply

Ámos

#226613 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #226601:
Zaklad kazdeho korporatu je prezentovat cisla tak, aby vyzeral dobre.
Matematika by mala byt nasledovna:
Elektrobus: (114,5 * (0,13+0,15)) *365 = 11 701,90
Naftobus: (114,5 * (0,30+0,18)) *365 = 20 060,40

Rozdiel = 8358,50
Zivotnost = 12 rokov, ušetrené 100 302,-€ na prevádzkovych nákladoch.

vystup, ak maju byt elektrobusy rentabilne pre ich vyssiu obstaravaciu cenu, musi ich dojazd narast, alebo zabezpecit rychlonabijanie pocas dna.
Reply

TeBeCe

#226612 Rate positive Rate negative
Reply on: dupe #226611:
Pokial viem, suhlas na pouzitie si pytali...
Reply

dupe

#226611 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #226601:
Kraaasa, moja fotka 4x, este k tomu skaredo orezana aby imhd.sk nebolo vidno.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/11858/nova-linka-144-na-kamzik-a-predstavenie-autobusu-iveco-urbanway-10-5m-10-2-2018/190640/3901-linka-144-Cesta-na-Kamzik?&ref=ba%2Fgaleria%2Fupdate%2F11858%2Fnova-linka-144-na-kamzik-a-predstavenie-autobusu-iveco-urbanway-10-5m%3F

Reply

kecho

#226610 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #226608:
To je teraz nová móda namiesto krížov pri cestách? Spomienka na utopené obete? ?
Reply

Viko

#226609 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #226607:
Ďakujem. Sú už aj nejaké preferencie dĺžky/kapacity?
Reply

piggee

#226608 Rate positive 3 Rate negative
Na Racianskej je to uz vyriesene.
Reply

Mike

#226607 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #226604:
V tom prvom sa chystá. Vzhľadom na to, že idú voľby, je počas nasledujúcich mesiacov možné očakávať úplne všetko ...
Reply

7ross7

#226606 Rate positive Rate negative
Reply on: Troll #226605:
Myslím si, že fotky, na ktorých si nešimli ufo, ktoré je cez každú fotku na iMHD, sú najmenším problémom danej prezentácie.

Chcel by som povedať, že to vyzerá na nejakú študentskú prácu, ale obávam sa, že študentské práce vyzerajú menej zúfalo.
Reply

Troll

#226605 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TeBeCe #226601:
Počítal niekto, koľko fotiek z imhd.sk je v celej prezentácii? ?
Reply

Viko

#226604 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #226601:
Body "v príprave projekt na obstaranie ďalších kĺbových elektrobusov" a "Rozvoj elektromobility: budovanie novej trolejbusovej infraštruktúry (trať Mlynská dolina)" sú len rétorické tančeky, alebo sa niečo reálne chystá?

A inak áno, ppt na rok 2018 úplne neadevátne.
Reply

MatejBA

#226603 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #226602:
Mna dostalo Nafta vs Elektrina a rozdiel 127 000 eur v prospech elektriny ? Hlavne ked najazdi polovicu denne ? + By ma zaujimalo ako to vypocitali, lebo mne vychadzaju ine cisla 🙂

Plus ak toto skutocne planuju, tak konecne 🙂

"v krátkodobom horizonte rozšírenie informácii o:
• prestupy na linky MHD na konkrétnych zastávkach
• zobrazenie reálneho času odchodu (realtime)"

Reply

VLK

#226602 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #226601:
korporátna identita = zúfalá ?
Reply

TeBeCe

#226601 Rate positive Rate negative
http://www.smartcityvpraxi.cz/prezentace/Nitra_Elektricke_autobusy_pre_mesto/Urban_DPB.pdf
Reply

gejza

#226600 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #226599:
vďaka za info
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.