Discussion Forum › General Discussion

Myslím si, že fotky, na ktorých si nešimli ufo, ktoré je cez každú fotku na iMHD, sú najmenším problémom danej prezentácie.

Chcel by som povedať, že to vyzerá na nejakú študentskú prácu, ale obávam sa, že študentské práce vyzerajú menej zúfalo.

Počítal niekto, koľko fotiek z imhd.sk je v celej prezentácii? ?

Body "v príprave projekt na obstaranie ďalších kĺbových elektrobusov" a "Rozvoj elektromobility: budovanie novej trolejbusovej infraštruktúry (trať Mlynská dolina)" sú len rétorické tančeky, alebo sa niečo reálne chystá?

A inak áno, ppt na rok 2018 úplne neadevátne.

Mna dostalo Nafta vs Elektrina a rozdiel 127 000 eur v prospech elektriny ? Hlavne ked najazdi polovicu denne ? + By ma zaujimalo ako to vypocitali, lebo mne vychadzaju ine cisla

Plus ak toto skutocne planuju, tak konecne

"v krátkodobom horizonte rozšírenie informácii o:
• prestupy na linky MHD na konkrétnych zastávkach
• zobrazenie reálneho času odchodu (realtime)"

korporátna identita = zúfalá ?

http://www.smartcityvpraxi.cz/prezentace/Nitra_Elektricke_autobusy_pre_mesto/Urban_DPB.pdf

vďaka za info

V civilizovanej spolocnosti developing robi mesto a pri projektovani zadá investorovi parametre buducej vystavby.
Slnecnice su este ten lepsi pripad, kde sa buduje vybavenost vratane trznice, parku ci ZŠ. Doprava je riesena existujucou konecnou/zastavkou liniek 98, (1)91 a buducou konecnou elektriciek. To, ze vystavba elektricky dnes meska tri roky a len vdaka magistratu, nie je chybou investora ani DPB.

DPB s tym celym ma leda tak h....o.

https://praha.idnes.cz/dolinek-studentske-jizdne-nebude-radni-neschvalili-fh0-/praha-zpravy.aspx?c=A180612_103942_praha-zpravy_rsr&utm_source=facebook&utm_medium=sharecd&utm_campaign=desktop

https://dpb.sk/sk/predaj-elektronicka-penazenka

Mám kartu SL a u DPB som si zakúpil jednorazový lístok cez elektronickú peňaženku. Dá sa niekde získať potvrdenie o zakúpení tohto lístka, za účelom vyúčtovania služobnej cesty? Za odpovede ďakujem.

Dík ?

určite nie .... skôr som predpokladal, že developer už pri projektovaní uvažoval nad komfortom budúcich obyvateľov, tým pádom o.i. vyčlenil priestor pre premávku linky (liniek) MHD a iniciatívne prišiel za poskytovateľom s príslušnou predstavou, ktorú poskytovateľ mohol a nemusel akceptovať ... tak by to malo byť pri investičnej výstavbe v civilizovanej spoločnosti ...

Spôsoby sú tri:
1. Prostredníctvom príspevku v diskusnom fóre - cez ikonku pod smajlíkmi, max 5 ks. Odporúčam túto možnosť využiť len na nejakú aktualitu, prípadne k aktuálne diskutovaným témam.
2. Poslať mailom na adresu príslušnej sekcie - kontakt nájdeš v päte stránky.
3. Prostredníctvom našich stránok - pravidelní prispievatelia kvalitnými fotkami neskôr (po dohode administrátorov) môžu získať možnosť prispievať priamo na náš web, jedinou podmienkou je mať zaregistrované konto na našich stránkach.

Pán Dolínek je známy trockisticko - ekoteroristický populista.

https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/sleva-student-jizdne-praha-litacka-tramvajenka-petr-dolinek-interval-metro-metro_1806061420_haf

Trochu offtopic, ale čo inak hovoríte na zníženie ceny ročnej električenky v Prahe pre študentov na 14 €? Nezdá sa vám tá cena prehnaná? ? Myslím, že naša cena 132€ je adekvátnejšia. ?

DPB rozhoduje o tom, kam a kadiaľ sa bude jazdiť?

predpokladám, že developer už počas fázy projektovania aktívne diskutoval s DPB a.s., v rámci spoločného postupu naplánovali priestor pre premávku vozidiel MHD, rozmiestnenie zastávok a prípadného obratiska .... takže by to nemal byť problém