Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#224474 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: johnnyjanko #224470:
1. Keď ide od Hálovej tak už je v ľavom pruhu a po zastavení na zastávke by sa musela preraďovať relatívne tesne pred križovatkou.

2. Zastávka ŽST Petržalka je vzdialená cca 470 metrov po trase v smere na Antolskú (vzdušnou čiarou samozrejme menej; v opačnom smere cca 350).
Reply

Mike

#224473 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: johnnyjanko #224472:
Áno. Pojem vznikol skrátením pôvodného "vlčák". To vzniklo pravdepodobne tak, že keď cestujúci dobiehajú na spoj a dychčia s vyplazeným jazykom tak pripomínajú psa (napr. vlčiak).
Reply

johnnyjanko

#224472 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #224471:
Asi hlúpa otázka, ale kto alebo čo je to "vlk"? ? To je v dopraváckom žargóne výraz pre cestujúceho?
Reply

810zssk

#224471 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #224467:
Vsak to bola len nadsazka 🙂 Prestupujuci vlk si listok potencialne kupuje len ak cestuje mimo zony na ktoru ma platny PCL.

Inak tiez by ma zaujimalo aku odmenu pre vodica za prepraveneho cestujuceho si Amos predstavuje.
Reply

johnnyjanko

#224470 Rate positive 2 Rate negative
Tuší niekto, prečo L99 nezastavuje na Gercenovej? Je na to nejaký rozumný dôvod? 99-ka predsa nie je žiadny express, ale naopak je to "vyhliadková" linka. Na čo je dobré, že takouto zastávkou prechádza bez zastavenia? Vďaka za odpovede...
Reply

Ike

#224469 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #224465:
Ja niekde píšem, že podľa mňa má vodič zanášať do svojej činnosti intelektuálny level? ? v úvode diskutujem sám so sebou (dávam na stôl možnosti, ktoré komentujem), ale záver je myslím jasný. Dispečing a pravidlá. ?
Reply

Vladimír

#224468 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #224466:
Je to v podstate to isté ako písal Mike v poslednom bode príspevku #224448.

Považujem to za dobrú myšlienku.
Reply

Valec

#224467 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #224463:
Však reálne, koľko ľudí si kúpi lístok u vodiča, ak prestupuje z iného spoja? Inak, v IDS JMK ich vlastne ani nepočítajú, takže podľa Ámosovho návrhu #224412) by vodič za prestupujúcich nedostal nič - rovnaké nič ako keby ich nepočkal.

Ešte tak rozmýšľam... ak si cestujúci kúpi lístok za (čo ja viem 40 Kč) a počas cesty 5x prestúpi v rámci garantovaného prestupu, tak štvrtina cestovného bude vlastne len bonusom vodičovi. To by sa tá ekonomika dopravy veľmi rýchlo rozpadla.
(samozrejme beriem, že tie sumy sú len ilustračné, ide ale o princíp)
Reply

Ričard

#224466 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #224457:
Vladimír, osobne by som privítal aj upozornenie pre vodiča linky, na ktorú sa čaká, teda vodič na 2/4 dostane info:

"»na zast. Pod Zoborom čakajte na príchod l. č. 27 zo smeru Hrnčiarovce (prích. 05:04), pokiaľ je vozidlo na dohľad"

a vodič na 26- dostane info

"»na zast. Pod Zoborom čaká na prestup cestujúcich z tohto spoja linka č. 2 - zabezpečte presný príchod".
Reply

S499.1023

#224465 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #224447:
Vodič nemá čo zanášať do svojej činnosti "intelektuálny level" (ukrutný newspeak!). Vodič má mať jasne dané pravidlá.
Inak je pozoruhodné, ako v jednom príspevku neguješ sám seba - dané by mal riešiť dispečing vs. inteleltkuálny level vodiča, ktorý sa na základe svojej spoločensko-politickej zodpovednosti rozhodne počkať,
Reply

Viko

#224464 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Miro #224460:
Veď práve, keď dajú odmenu za vyčkanie, nevyčkávajúcim ju bude treba nedať, takže to je opäť tá Amosom zaznávaná "motivácia strhávaním prémii"...
Reply

810zssk

#224463 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #224459:
2 Kc su tusim zrovna vyska provizie pre vodica z listka predaneho v doplnkovom predaji ?
Reply

810zssk

#224462 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #224460:
Myslim ze Valec sarkasticky narazal na Amosove napady :)))
Reply

Vladimír

#224461 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #224458:
Nitra, linka 2/4, pracovný deň:
"na zast. Pod Zoborom počká na prestup cestujúcich z l. č. 27 zo smeru Hrnčiarovce (prích. 5:04), pokiaľ je vozidlo na dohľad"
Reply

Miro

#224460 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #224459:
Skôr by som očakával opak: "Nevyčkáním se Vaše odměna sníží o ..."
Reply

Valec

#224459 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #224458:
A nemajú tam aj?: "Vyčkáním se zvýší Vaše vykonnostní odměna o 2 Kč." ?
Reply

810zssk

#224458 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Vladimír #224457:
V Brne na MHDcke existuje este aj taketo: "3 minuty před Vaším odjezdem přijíždí linka 1 od nádraží, vidíte-li ji v čase Vašeho odjezdu přijíždět, vyčkejte přestupu cestujících."

To by sa v Bratislave tiez celkom uzivilo na par miestach.
Reply

Vladimír

#224457 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mike #224448:
Veľmi pekne ďakujem za tento príspevok! Textové definície pokynov pre vodičov v IDS JMK sú veľmi inšpiratívne. V MHD Nitra máme zavedených niekoľko desiatok čakaní denne, pričom univerzálny pokyn v príkaze pre vodičov znie: "na zast. X čaká na l. č. Y zo smeru Z (prích. hh:mm) najviac W minút". Zaujala ma podoba s prvým citovaným brnianskym textom. Ale aj pre tie ostatné by sme našli a veru aj nájdeme uplatnenie 🙂
Reply

Ike

#224456 Rate positive 1 Rate negative
Ja si hlavne myslím, že tie Nivy sú z hľadiska komerčných aktivít výrazne preceňované hlavne v nadväznosti na Euroveu. Ak by tam boli podobné obchody, boli by pobočky rovnakých obchodov veľmi blízko a otázne je, či by do toho majiteľ šiel. Uvidíme.
Reply

dyspozytor

#224455 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #224453:
..."Na druhej strane treba povedat, ze zeleznica na rusenie subehov nie je pripravena."...

ono zase tých nežiadúcich súbehov nie je až tak veľa. Jalové km sú skôr podla mňa bezpodmienečné zachádzanie na AS odkiaľkoľvek a kedykoľvek. Pri ich súčasnom odbavovacom (anti)systéme, je ich použiteľnosť v rámci mestských úsekov nanajvýš otázna?!

S ostatným súhlasím do bodky. Ich (SL) záujem je pochopiteľne korelujúci so záujmom hlavného akcionára a tým asi doprava nie je. Toto nutné zlo sa dnes pokúšajú preklenúť cez akúsi chiméru tradície a "overenosti", mysliac si, že najatie PR agentúry dnes vyrieši všetko...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.